Fotó: Rosta Tibor / MTI
Szinte lázban égett Csongrád-Csanád megye összes sajtóterméke az elmúlt napokban, amikor a szeged-hódmezővásárhelyi tram-train-vonal vásárhelyi szakaszának a tesztelése zajlott. Csak a Szegeder november vége óta hétszer írt ezzel kapcsolatban, és számos másik portál is kiemelten foglalkozott a témával. De nem is meglepő ez, hiszen egy rendkívül különleges projekt érte el befejezési stádiumának elejét: ilyen közlekedési rendszert soha nem látott még Magyarország, ráadásul köztudott, hogy Lázár János személyesen is kötődik a projekthez.
Magyarán bőven lehetett volna oka az országos sajtónak is arra, hogy beszámoljon a történésekről, azonban ez mégsem így történt valamiért. Hiába posztolt erről Lázár naponta akár többször is, és volt MTI-s hír is fényképekkel. Az még valamennyire érthető volna, hogy az ellenzéki és független híroldalak mellőzik a hírt, de konkrétan még a legnagyobb kormánypárti oldalak ingerküszöbén sem hallatszott át a vaskerekek csikorgása.
Megnéztünk 12 nagy magyar híroldalt, hogy mennyi számolt be, és meglepő az eredmény: mindössze 1+2 cikket találtunk. Azért 1+2, és nem 3, mert a 444 és a Telex elsősorban Lázár János azérezkurvanagydolog-ozásáról számolt be, és nem a tram-trainről magáról. A harmadik a kormánypárti hirado.hu, akik az MTI hírét adták közre.
Ezeken felül néztük a 24.hu-t, a Magyar Hangot, a Magyar Nemzetet, a HVG-t, az Indexet, az Origót, a szeretlekmagyarorszag.hu-t, az rtl.hu-t, valamint az atv.hu-t. Egyiken sem jelent meg a hír, ami már csak azért is érdekes, mert az ATV híroldala tavaly még olyan pitiáner hírről is beszámolt, hogy a tram-train építése miatt lezárnak egy vasúti átjárót Baktón.