![](\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/47779088802_e6c13d7318_b.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n
Sok\u00e9ves rejt\u00e9ly Szegeden, hogy az \u00faj h\u00eddon pontosan hogyan is kell ker\u00e9kp\u00e1rozni, ha szab\u00e1lyos szeretne lenni az ember. De t\u00e9nyleg, hogyan?<\/strong><\/p>\n A k\u00e9rd\u00e9s az\u00e9rt lett \u00fajra el\u0151v\u00e9ve, mert az \u00e1tkel\u0151n most kisebb munk\u00e1latok zajlanak<\/a> s\u00e1velz\u00e1r\u00e1ssal, \u00e9s az \u00e9szaki j\u00e1rda teljes lez\u00e1r\u00e1s\u00e1val. Innent\u0151l kezdve az \u00f6sszes gyalogos \u00e9s ker\u00e9kp\u00e1ros a m\u00e1sik j\u00e1rd\u00e1n k\u00e9nytelen \u00f6mlengeni. A D\u00e9lmagyar<\/a> most a rend\u0151rs\u00e9ghez \u00e9s az utat fenntart\u00f3 Magyar K\u00f6z\u00fathoz fordult, hogy kider\u00edtse, ez szab\u00e1lyos-e, vagy ha nem, akkor hogyan lehet \u00e1tjutni bring\u00e1val.<\/p>\n Rend\u0151rs\u00e9g: \u201eA k\u00f6z\u00fati jelz\u0151t\u00e1bla l\u00e1that\u00f3an tiltja, hogy ker\u00e9kp\u00e1rral haszn\u00e1lj\u00e1k az \u00e9rintett j\u00e1rdaszakaszt, mint ahogy a t\u00e1j\u00e9koztat\u00e1s szerint a gyalogosk\u00f6zleked\u00e9st is a m\u00e1sik oldalon lev\u0151 j\u00e1rd\u00e1ra ir\u00e1ny\u00edtja.”<\/p>\n Magyar K\u00f6z\u00fat: \u201eA h\u00eddon csak gyalogosforgalmi l\u00e9tes\u00edtm\u00e9ny van, sem ker\u00e9kp\u00e1r\u00fat, sem kijel\u00f6lt ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1v nem tal\u00e1lhat\u00f3 rajta. A jelenlegi sz\u00e9less\u00e9g a k\u00f6zvil\u00e1g\u00edt\u00e1si oszlopok \u00e1thelyez\u00e9s\u00e9vel sem teszi lehet\u0151v\u00e9 a j\u00e1rd\u00e1n ker\u00e9kp\u00e1ros \u201el\u00e9tes\u00edtm\u00e9ny” kialak\u00edt\u00e1s\u00e1t.”<\/p><\/blockquote>\n\n <\/p>\n Az igazs\u00e1g az, hogy a h\u00edd egy olyan korb\u00f3l maradt r\u00e1nk, amikor enyh\u00e9n sz\u00f3lva tojtak minden k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3dra, ami nem \u00f6mleszt mag\u00e1b\u00f3l f\u00fcst\u00f6t, \u00edgy ker\u00e9kp\u00e1ros infrastrukt\u00far\u00e1nak nem szor\u00edtottak helyet anno. A v\u00e1laszokb\u00f3l azt lehet kih\u00e1mozni, hogy a h\u00eddon a j\u00e1rd\u00e1n nem szabad ker\u00e9kp\u00e1rozni, az azonban nem der\u00fclt ki, hogy akkor hol. Elm\u00e9letileg az \u00faton szabadna, hiszen olyan f\u0151\u00fatvonalr\u00f3l besz\u00e9l\u00fcnk, mellyel nem fut p\u00e1rhuzamos ker\u00e9kp\u00e1r\u00fat, illetve tiltva sincs a kerekez\u00e9s. Ez teh\u00e1t olyan, mint a k\u00f6r\u00fat n\u00e9h\u00e1ny m\u00e1sik szakasza, ahol k\u00fcl\u00f6n nincs kilt a tilt\u00f3 t\u00e1bla. Csakhogy am\u00edg ott elf\u00e9r egym\u00e1s mellett aut\u00f3s \u00e9s biciklis (sz\u00e9lesebb a s\u00e1v, \u00e9s mellette sem korl\u00e1t van padk\u00e1val, hanem parkol\u00f3s\u00e1v, vagy forgalom el\u0151l elz\u00e1rt, de aszfaltozott ter\u00fcletek), addig itt l\u00e9nyeg\u00e9ben ha a biciklist valaki esetleg leszor\u00edtan\u00e1 ak\u00e1r figyelmetlens\u00e9gb\u0151l, az nem tud hov\u00e1 menek\u00fclni, \u00edgy mindent \u00f6sszegezve pedig kijelenthet\u0151, hogy<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\naz \u00fattesten egy r\u00e9szleges \u00f6ngyilkoss\u00e1ggal \u00e9r fel, ha valaki biciklizni mer.<\/h4>\n
Hi\u00e1ba \u00e9letvesz\u00e9lyes, ha szab\u00e1lyos<\/strong><\/h2>\n