{"id":13495,"date":"2019-05-31T12:00:38","date_gmt":"2019-05-31T10:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/?p=13495"},"modified":"2019-05-31T12:02:50","modified_gmt":"2019-05-31T10:02:50","slug":"sok-ev-utan-vegre-felujitjak-kobanya-kispest-vasutallomast","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/sok-ev-utan-vegre-felujitjak-kobanya-kispest-vasutallomast\/","title":{"rendered":"Sok \u00e9v ut\u00e1n v\u00e9gre fel\u00faj\u00edtj\u00e1k K\u0151b\u00e1nya-Kispest vas\u00fat\u00e1llom\u00e1st"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

V\u00e9gre meg\u00fajulhat K\u0151b\u00e1nya-Kispest vas\u00fat\u00e1llom\u00e1s, ahol a szegedi vonatok is \u00e1thaladnak, \u00e9s ami tal\u00e1n a legnagyobb nyilv\u00e1nos putri a M\u00c1V-\u00e1llom\u00e1sok k\u00f6z\u00fcl. A vas\u00fatt\u00e1rsas\u00e1g sajt\u00f3k\u00f6zlem\u00e9nye szerint a\u00a0f\u0151v\u00e1ros egyik legjelent\u0151sebb vas\u00fat\u00e1llom\u00e1s\u00e1nak utasforgalmi korszer\u0171s\u00edt\u00e9s\u00e9re\u00a0hirdetettek tervez\u0151i k\u00f6zbeszerz\u00e9st.\u00a0 \u00daj fel\u00fclj\u00e1r\u00f3, hidak, liftek \u00e9s az \u00e1llom\u00e1s K\u0151b\u00e1nya ir\u00e1ny\u00e1b\u00f3l t\u00f6rt\u00e9n\u0151 megk\u00f6zel\u00edt\u00e9s\u00e9nek tervez\u00e9se is szerepel a nemr\u00e9g k\u00f6zz\u00e9 tett ki\u00edr\u00e1sban.<\/strong><\/p>\n

Az agglomer\u00e1ci\u00f3b\u00f3l \u00e9s a k\u00fcls\u0151 ker\u00fcletekb\u0151l \u00e9rkez\u0151, jelent\u0151s utasforgalmat bonyol\u00edt\u00f3 intermod\u00e1lis K\u0151b\u00e1nya\u2013Kispest vas\u00fat\u00e1llom\u00e1s \u00e1llapota miatt v\u00e1lt sz\u00fcks\u00e9gszer\u0171v\u00e9 a fel\u00faj\u00edt\u00e1s \u00e9s fejleszt\u00e9s. A helyi \u00e9s t\u00e1vols\u00e1gi buszok, metr\u00f3 \u00e9s vas\u00fati k\u00f6zleked\u00e9si csom\u00f3pontk\u00e9nt szolg\u00e1l\u00f3 \u00e1llom\u00e1st \u00e9vente h\u00e1rom milli\u00f3n\u00e1l is t\u00f6bb utas v\u00e1lasztja c\u00e9l\u00e1llom\u00e1sul. A napi rendszeress\u00e9ggel ing\u00e1z\u00f3kat kiszolg\u00e1l\u00f3, valamint a f\u0151v\u00e1rost a d\u00e9li \u00e9s keleti orsz\u00e1gr\u00e9szekkel (Cegl\u00e9d, Szolnok, Debrecen, Ny\u00edregyh\u00e1za, Z\u00e1hony, Kecskem\u00e9t, Szeged, Kelebia) \u00f6sszek\u00f6t\u0151, jelent\u0151s vas\u00fatvonalak utasforgalm\u00e1t bonyol\u00edt\u00f3  \u00e1llom\u00e1son\u00a0naponta \u00e1tlagosan 341 szem\u00e9lyvonat halad \u00e1t <\/span>.<\/p>\n

A K\u00d6KI fejleszt\u00e9s\u00e9re meghirdetett\u00a0k\u00f6zbeszerz\u00e9s\u00a0az \u00e1llom\u00e1s\u00e9p\u00fclet \u00e9s a gyalogos fel\u00fclj\u00e1r\u00f3 teljes k\u00f6r\u0171 \u00e9s komplex rekonstrukci\u00f3j\u00e1nak tervez\u00e9s\u00e9t t\u0171zte ki c\u00e9lul. Ennek \u00e9rdek\u00e9ben a vas\u00fatt\u00e1rsas\u00e1g a l\u00e9tes\u00edtm\u00e9nyek \u00e1t\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9nek, a perontet\u0151k fel\u00faj\u00edt\u00e1s\u00e1nak, a liftek \u00e9s mozg\u00f3l\u00e9pcs\u0151k elhelyez\u00e9s\u00e9nek megtervez\u00e9s\u00e9re k\u00e9ri fel a majdani gy\u0151ztest.<\/p>\n\n

 <\/p>\n

A projekt c\u00e9lja egy modern, ig\u00e9nyes – rozsdamentes \u00e9s \u00fcveg szerkezet\u0171 -, akad\u00e1lymentes l\u00e9tes\u00edtm\u00e9ny meg\u00e9p\u00edt\u00e9se, ahol korszer\u0171 utast\u00e1j\u00e9koztat\u00f3 rendszer, fedett peronok \u00e9s padok v\u00e1rj\u00e1k az utasokat. Az \u00e1llom\u00e1son egy 120-140 m\u00e9ter hossz\u00fas\u00e1g\u00fa, a vas\u00fati p\u00e1lya felett \u00e1t\u00edvel\u0151, \u00faj gyalogos fel\u00fclj\u00e1r\u00f3t is \u00e9p\u00edtenek.<\/p>\n

A fel\u00faj\u00edt\u00e1s egy\u00e9bk\u00e9nt nem lesz k\u00f6nny\u0171 falat, ugyanis egyr\u00e9szt a hatalmas \u00e1tmen\u0151 forgalma miatt nem lehet majd teljesen lez\u00e1rni, m\u00e1sr\u00e9szt t\u00f6bb tulajdonosa is van a ter\u00fcletnek, t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt a X. \u00e9s a XIX. ker\u00fclet, a Pilisi Parkerd\u0151gazdas\u00e1g, \u00e9s maga a vas\u00fatt\u00e1rsas\u00e1g is.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nyit\u00f3k\u00e9p: K\u0151b\u00e1nya-Kispest vas\u00fat\u00e1llom\u00e1s m\u00e9g 2016-ban. Fot\u00f3: V\u00f6r\u00f6s Attila \/ iho.hu<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00dajj\u00e1 var\u00e1zsolhatj\u00e1k Magyarorsz\u00e1g legpisiszag\u00fabb vas\u00fat\u00e1llom\u00e1s\u00e1t.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":13503,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none"},"categories":[977],"tags":[12,1429,324],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13495"}],"collection":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13495"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13495\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13511,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13495\/revisions\/13511"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}