{"id":18649,"date":"2019-09-19T16:51:05","date_gmt":"2019-09-19T14:51:05","guid":{"rendered":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/?p=18649"},"modified":"2019-09-19T17:10:47","modified_gmt":"2019-09-19T15:10:47","slug":"ijeszto-morajlo-zajra-figyeltunk-fel-percek-alatt-elterjedt-a-hir-hogy-kitort-a-168-as-kut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/ijeszto-morajlo-zajra-figyeltunk-fel-percek-alatt-elterjedt-a-hir-hogy-kitort-a-168-as-kut\/","title":{"rendered":"Ijeszt\u0151, morajl\u00f3 zajra figyelt\u00fcnk fel, percek alatt elterjedt a h\u00edr, hogy kit\u00f6rt a 168-as k\u00fat"},"content":{"rendered":"

1968-ban m\u00e1r \u00e9vek \u00f3ta tudtak r\u00f3la \u00e9s h\u00e1rom \u00e9ve f\u00fart\u00e1k is az orsz\u00e1g legnagyobb sz\u00e9nhidrog\u00e9n el\u0151fordul\u00e1s\u00e1t Algy\u0151n. Nem kellett sokat v\u00e1rni r\u00e1 arra sem, hogy az olajipar j\u00f3 id\u0151re bek\u00f6lt\u00f6zz\u00f6n Csongr\u00e1d megy\u00e9be. Csongr\u00e1dnak olyan volt az olaj, mint Barany\u00e1nak a sz\u00e9n. Ez adta a gazdas\u00e1g jelent\u0151s h\u00e1nyad\u00e1t, ez tette m\u00e9g indokoltabb\u00e1 \u00e9s sz\u00fcks\u00e9gess\u00e9 a megye sz\u00e1mos lak\u00f3telep\u00e9t, amib\u0151l m\u00e9g az \u00f6tezer f\u0151t sz\u00e1ml\u00e1l\u00f3 Algy\u0151nek is van saj\u00e1tja, \u00e9s emiatt szerepelt\u00fcnk t\u00f6bbet a lapokban \u00e9s a telev\u00edzi\u00f3ban.<\/p>\n

Egy cs\u00fct\u00f6rt\u00f6ki napon, eg\u00e9szen pontosan december 19-\u00e9n azonban t\u00f6rt\u00e9nt valami, amire nem sokan sz\u00e1m\u00edtottak. \u201e1968. december 19-\u00e9n, nem sokkal az ut\u00e1n, hogy m\u00e9g az egyes barakkban munk\u00e1hoz fogtunk, ijeszt\u0151, morajl\u00f3 zajra, meg barakkban tart\u00f3zkod\u00f3 vezet\u0151k, termel\u00e9si \u00fczemegys\u00e9gi munkat\u00e1rsak szokatlan szaladg\u00e1l\u00e1s\u00e1ra figyelt\u00fcnk fel. Percek alatt elterjedt a h\u00edr, kit\u00f6rt a 168-as k\u00fat, melyen egy k\u00fatjav\u00edt\u00f3 berendez\u00e9s december eleje \u00f3ta a k\u00fat kett\u0151s kik\u00e9pz\u00e9s\u00e9n, azaz egyidej\u0171leg olajtermel\u00e9st seg\u00edt\u0151 v\u00edzbesajtol\u00e1sra \u00e9s olajtermel\u00e9sre alkalmass\u00e1 t\u00e9tel\u00e9n dolgozott\u201d – eml\u00e9kezett vissza<\/a> egy akkoriban ott dolgoz\u00f3.<\/p>\n

A baleset 8 \u00f3ra 20-kor t\u00f6rt\u00e9nt meg: leszakadt a tol\u00f3z\u00e1r, majd a k\u00fatb\u00f3l szinte azonnal d\u0151lni kezdett az olaj \u00e9s a g\u00e1z, mely szikr\u00e1t kapva l\u00e1ngra is kapott. A k\u00fat f\u00f6l\u00e9 magasod\u00f3 torony f\u00e9l \u00f3r\u00e1n bel\u00fcl \u00f6sszeroskadt. A helysz\u00ednre riasztott\u00e1k a vezet\u0151ket, akik parancs\u00e1ra egy kett\u0151s f\u00f6ld v\u00e9d\u0151g\u00e1trendszert kezdtek \u00e9p\u00edteni. Hamarosan a t\u0171zolt\u00f3s\u00e1g is ki\u00e9rkezett, Szegedr\u0151l, H\u00f3dmez\u0151v\u00e1s\u00e1rhelyr\u0151l, Szolnokr\u00f3l, majd Budapestr\u0151l is \u00e9rkeztek egys\u00e9gek, de katonai m\u0171szaki alakulatok is bekapcsol\u00f3dtak a ment\u00e9sbe.<\/p>\n

A ment\u00e9s sor\u00e1n azonban leszakadt egy k\u00fatfejszerelv\u00e9ny, mely k\u00f6vetkezt\u00e9ben egy m\u00e1sodik sug\u00e1r is kit\u00f6rt,<\/p>\n

\u00edgy m\u00e1r k\u00e9t, 10-15 m\u00e9ter \u00e1tm\u00e9r\u0151j\u0171 \u00e9s 50 m\u00e9ter magas g\u00e1zsug\u00e1r l\u00e1ngolt.<\/h4>\n

Ennek k\u00f6vetkezt\u00e9ben m\u00e1r napi 7,3 hord\u00f3 (1 tonna) olaj ker\u00fclt a f\u00f6ldre \u00e9s f\u00e9l – egymilli\u00f3 tonna f\u00f6ldg\u00e1z \u00e9gett el.<\/p>\n

A kit\u00f6r\u00e9st v\u00e9g\u00fcl csak janu\u00e1rra siker\u00fclt lez\u00e1rni. \u201eReggel 8 \u00f3rakor m\u00ednusz 10 fokos hidegben az olajb\u00e1ny\u00e1szok hozz\u00e1l\u00e1ttak a d\u00fcb\u00f6rg\u0151 k\u00fat v\u00e9gleges elfojt\u00e1s\u00e1hoz, az elk\u00e9sz\u00fclt \u00faj z\u00e1r\u00f3szerkezet – az \u00fagynevezett kamerun felszerel\u00e9s\u00e9hez. A kedvez\u0151 sz\u00e9lj\u00e1r\u00e1st kihaszn\u00e1lva a k\u00fat sz\u00e1j\u00e1hoz k\u00e9sz\u00fclt beton\u00faton sz\u00e1ll\u00edtott\u00e1k, majd az akna f\u00f6l\u00e9 emelt\u00e9k a t\u00f6bb mint 3,5 tonn\u00e1s ac\u00e9lszerkezetet. Hingl J\u00f3zsef szegedi, T\u00f3th Lajos orosh\u00e1zi ment\u0151brig\u00e1dja lesz\u00e1llt a k\u00fat akn\u00e1j\u00e1ba \u00e9s hely\u00e9re illesztette a kit\u00f6r\u00e9sg\u00e1tl\u00f3t. D\u00e9lel\u0151tt 9 \u00f3ra \u00e9s negyed 10 k\u00f6z\u00f6tt hozz\u00e1kezdtek a cs\u0151fejperem \u00e9s a z\u00e1r\u00f3szerkezet csavarokkal val\u00f3 \u00f6sszeer\u0151s\u00edt\u00e9s\u00e9hez. Ebben \u00f6sszesen h\u00e1rom ment\u0151brig\u00e1d, a szegedi, orosh\u00e1zi olajb\u00e1ny\u00e1szok, valamint a szovjet k\u00fatelfojt\u00f3 csoport felv\u00e1ltva dolgozott. A 168-as k\u00fat k\u00f6zel\u00e9ben g\u00e9pkocsira szerelt nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 szivatty\u00fat helyeztek el, amelyet a zalai olajb\u00e1ny\u00e1szok Buda Ern\u0151 ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s\u00e1val m\u0171k\u00f6dtetnek. Tov\u00e1bbi nyolc szivatty\u00fa a k\u00fatt\u00f3l t\u00e1volabb \u00e1llom\u00e1sozik, seg\u00edts\u00e9g\u00fckkel a z\u00e1r\u00e1shoz sz\u00fcks\u00e9ges iszapot nyomj\u00e1k majd a k\u00fatba. A t\u0171zolt\u00f3k v\u00edzsugarakkal akad\u00e1lyozt\u00e1k meg a szikr\u00e1k, valamint a l\u00e1ngok keletkez\u00e9s\u00e9t. A rend fenntart\u00e1s\u00e1ban, az eg\u00e9szs\u00e9g\u00fcgyi v\u00e9delemben katon\u00e1k, rend\u0151r\u00f6k seg\u00e9dkeznek. K\u00e9s\u0151 d\u00e9lut\u00e1n sor ker\u00fclt az els\u0151 z\u00e1r\u00f3pr\u00f3b\u00e1ra, ennek nyom\u00e1n elz\u00e1rt\u00e1k a felfel\u00e9 t\u00f6r\u0151 g\u00e1zoszlopot. A tegnapi munk\u00e1t \u00f6sszegz\u0151 \u00e9rtekezleten dr. B\u00e1n \u00c1kos, az OKGT vez\u00e9rigazgat\u00f3-helyettese a munk\u00e1latok ir\u00e1ny\u00edt\u00f3ja elmondotta, hogy siker\u00fclt a sz\u00fcks\u00e9ges 14 z\u00e1r\u00f3csavart megfelel\u0151en meger\u0151s\u00edteni. K\u00fcl\u00f6n megk\u00f6sz\u00f6nte az olajb\u00e1ny\u00e1sz brig\u00e1dok \u2013 k\u00f6zt\u00fck a szovjet elfojt\u00f3 csoport \u2013 \u00f6nfel\u00e1ldoz\u00f3 er\u0151fesz\u00edt\u00e9s\u00e9t. Az algy\u0151i 168-as k\u00fat k\u00f6r\u00fcl vesz\u00e9lyesebb a helyzet, mint eddig volt. A v\u00e9delem biztos\u00edt\u00f3 szolg\u00e1lata az eddigiekn\u00e9l is fokozottabban \u00fcgyel a szigor\u00fa rendre, tov\u00e1bbra is lez\u00e1rva marad a 47-es \u00fat szakasza. A tegnap kapott t\u00e1j\u00e9koztat\u00e1s szerint a munk\u00e1t ma reggel 7 \u00f3rakor folytatj\u00e1k<\/span>\u201d\u00a0<\/span>– \u00edrta a D\u00e9lmagyarorsz\u00e1g janu\u00e1r 9-\u00e9n.<\/span><\/p>\n

B\u00e1r az algy\u0151i esem\u00e9nyekr\u0151l m\u00e1r 2018 december\u00e9ben, az \u00f6tvenedik \u00e9vfordul\u00f3n is \u00edrunk<\/a>, most \u00fajb\u00f3l aktualit\u00e1s\u00e1t nyerte a t\u00e9ma, hiszen felker\u00fclt a Fortepanra Boj\u00e1r S\u00e1ndor fot\u00f3riporter hagyat\u00e9k\u00e1nak egy r\u00e9sze. Boj\u00e1r – akinek szegedi felv\u00e9teleit m\u00e1r bemutattuk<\/a> –\u00a01914-ben sz\u00fcletett Szegeden, de a v\u00e1roshoz nem sok\u00e1ig k\u00f6t\u0151d\u00f6tt, hiszen t\u00edz\u00e9vesen m\u00e1r Budapesten kezdte k\u00f6z\u00e9piskolai tanulm\u00e1nyait az E\u00f6tv\u00f6s J\u00f3zsef Re\u00e1liskol\u00e1ban. Itt 1932-ben \u00e9retts\u00e9gizett, \u00e9s m\u00e9g ugyanebben az \u00e9vben mestervizsg\u00e1t szerzett f\u00e9nyk\u00e9p\u00e9szetb\u0151l. Hamar fot\u00f3riporterk\u00e9nt kezdett dolgozni, 1939-t\u0151l p\u00e9ld\u00e1ul m\u00e1r a\u00a0Sz\u00ednh\u00e1zi Magazin<\/a>nak f\u00e9nyk\u00e9pezett. Ezt\u00e1n a Budapesti Rend\u0151r-f\u0151kapit\u00e1nys\u00e1g sajt\u00f3oszt\u00e1ly\u00e1nak lett fogalmaz\u00f3ja, amit 1948-ban hagyott ott, hogy fot\u00f3riportere legyen a Magyar Napnak, a K\u00e9pes Sportnak \u00e9s m\u00e9g sz\u00e1mos tematik\u00e1j\u00fa m\u00e1s lapnak eg\u00e9szen 1976-os nyugd\u00edjba vonul\u00e1s\u00e1ig.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"
Fot\u00f3: Boj\u00e1r S\u00e1ndor \/ Fortepan<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\"\"
Fot\u00f3: Boj\u00e1r S\u00e1ndor \/ Fortepan<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\"\"
Fot\u00f3: Boj\u00e1r S\u00e1ndor \/ Fortepan<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\"\"
Fot\u00f3: Boj\u00e1r S\u00e1ndor \/ Fortepan<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\"\"
Fot\u00f3: Boj\u00e1r S\u00e1ndor \/ Fortepan<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\"\"
Fot\u00f3: Boj\u00e1r S\u00e1ndor \/ Fortepan<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\"\"
Fot\u00f3: Boj\u00e1r S\u00e1ndor \/ Fortepan<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\"\"
Fot\u00f3: Boj\u00e1r S\u00e1ndor \/ Fortepan<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\"\"
Fot\u00f3: Boj\u00e1r S\u00e1ndor \/ Fortepan<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\"\"
Fot\u00f3: Boj\u00e1r S\u00e1ndor \/ Fortepan<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\"\"
Fot\u00f3: Boj\u00e1r S\u00e1ndor \/ Fortepan<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\"\"
Fot\u00f3: Boj\u00e1r S\u00e1ndor \/ Fortepan<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\"\"
Fot\u00f3: Boj\u00e1r S\u00e1ndor \/ Fortepan<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\"\"
Fot\u00f3: Boj\u00e1r S\u00e1ndor \/ Fortepan<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1968. december 19-\u00e9n 8 \u00f3ra 20-kor baleset t\u00f6rt\u00e9nt az algy\u0151i olajmez\u0151k\u00f6n. A 168-as k\u00fatn\u00e1l leszakadt a tol\u00f3z\u00e1r, majd a k\u00fatb\u00f3l szinte azonnal d\u0151lni kezdett az olaj \u00e9s a g\u00e1z, mely szikr\u00e1t kapva l\u00e1ngra is kapott. Az esem\u00e9nynek hamar h\u00edre ment, a most az internetre felker\u00fclt Boj\u00e1r-gy\u0171jtem\u00e9ny is tartalmaz j\u00f3 n\u00e9h\u00e1ny, eddig be nem mutatott felv\u00e9telt.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":22018,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none"},"categories":[981],"tags":[343,345,2078,90,745,514],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18649"}],"collection":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18649"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18649\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22095,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18649\/revisions\/22095"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18649"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}