{"id":20452,"date":"2019-09-03T19:33:35","date_gmt":"2019-09-03T17:33:35","guid":{"rendered":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/?p=20452"},"modified":"2019-11-19T15:43:47","modified_gmt":"2019-11-19T14:43:47","slug":"valami-nagyon-nem-stimmel-az-ejszakai-buszok-menetrendjevel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/valami-nagyon-nem-stimmel-az-ejszakai-buszok-menetrendjevel\/","title":{"rendered":"Valami nagyon nem stimmel az \u00e9jszakai buszok menetrendj\u00e9vel"},"content":{"rendered":"

M\u00e9g a SZIN idej\u00e9n<\/a> t\u00f6rt\u00e9nt, hogy dolgos \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3k\u00e9nt \u00e9ppen egy nem t\u00fal szokv\u00e1nyos id\u0151ben indultam dolgozni: hajnali kett\u0151kor. Eredetileg \u00fagy terveztem, hogy bring\u00e1val megyek, de beugrott, hogy pont mostan\u00e1ban indulhat a Sz\u00e9chenyi t\u00e9rr\u0151l a 91E-s busz, ami a menetrend szerint 2 \u00f3ra 13-kor \u00e9rt volna a Marost\u0151i v\u00e1rosr\u00e9szben lev\u0151 Hargitai utc\u00e1hoz, ahol fel szerettem volna sz\u00e1llni. Id\u00e1ig eg\u00e9szen gondtalanul ment a dolog, kibattyogtam a meg\u00e1ll\u00f3ba, \u00e1lltam az \u00fat k\u00f6zep\u00e9n egy j\u00f3 f\u00e9l percet, meredtem a t\u00e1volba, azt\u00e1n arra lettem figyelmes, hogy a t\u00e1volban felb\u0151g egy d\u00edzelmotor. R\u00e1n\u00e9ztem az \u00f3r\u00e1mra, de m\u00e9g kor\u00e1n volt. Azt\u00e1n meglepve l\u00e1ttam, ahogyan a f\u00e1k m\u00f6g\u00fcl el\u0151bukkan a busz, p\u00e1r perccel hamarabb. Felpattantam \u00e9s indultunk is tov\u00e1bb.<\/p>\n

Azt tudni kell err\u0151l a j\u00e1ratr\u00f3l, hogy \u00dajszeged ut\u00e1n nem azonnal visszafordul a v\u00e1ros fel\u00e9 (ahogyan \u00e9n azt el\u0151sz\u00f6r hittem hajnali f\u00e1rads\u00e1gomban), hanem tesz egy kisebb<\/em> k\u00f6rt Sz\u0151reg fel\u00e9, amivel az \u00f6ssz menetideje vissza a Mars t\u00e9rre 49 perces lesz. El\u00e9g h\u00faz\u00f3s, de gondoltam magamban, mostm\u00e1r nem sz\u00e1llok le, kib\u00edrom azt a marad\u00e9k 31 percet a Toront\u00e1l t\u00e9rig.<\/p>\n

Csakhogy nem kellett, ugyanis a j\u00e1rat teljes m\u00e9rt\u00e9kben figyelmen k\u00edv\u00fcl hagyta a menetrendet, \u00e9s min\u00e9l jobban haladtunk el\u0151re a vonalon, ann\u00e1l kor\u00e1bban \u00e9rkezett meg minden meg\u00e1ll\u00f3ba, \u00edgy h\u00e1t elkezdtem jegyzetelni az elt\u00e9r\u00e9seket. A sz\u0151regi R\u00f3zsat\u0151 utca (Szerb utca) meg\u00e1ll\u00f3ba p\u00e9ld\u00e1ul, ami a falu<\/del> v\u00e1rosr\u00e9sz negyedik meg\u00e1ll\u00f3helye, m\u00e1r hat perccel hamarabb \u00e9rt\u00fcnk.<\/p>\n

Azt gondoltam, hogy a hatvanasok v\u00e9g\u00e1llom\u00e1sak\u00e9nt is funkcion\u00e1l\u00f3 sz\u0151regi malom el\u0151tti buszfordul\u00f3ban majd v\u00e1runk egy keveset, hogy korrig\u00e1ljuk a menetid\u0151t, \u00e9s \u00fagymond bev\u00e1rjuk saj\u00e1t magunkat, de ez nem t\u00f6rt\u00e9nt meg, egy szempillant\u00e1s alatt lezajl\u00f3 utaslesz\u00e1ll\u00e1st k\u00f6vet\u0151en ment\u00fcnk tov\u00e1bb, ekkor m\u00e1r h\u00e9t perc el\u0151nnyel. A buszon egy\u00e9bk\u00e9nt el\u00e9g sokan utaztak a fesztiv\u00e1l miatt, felsz\u00e1llni azonban rajtam k\u00edv\u00fcl senki sem sz\u00e1llt fel a liget ut\u00e1n. V\u00e9g\u00fcl, v\u00e9gigkacskaring\u00f3zva az \u00fajszegedi v\u00e1rosr\u00e9szeken,<\/p>\n

a Toront\u00e1l t\u00e9rre m\u00e1r 13 perccel hamarabb \u00e9rt\u00fcnk,<\/h4>\n

2:44 helyett 2:31-kor.<\/p>\n

De vajon sz\u00e1m\u00edt ez egy\u00e1ltal\u00e1n? Napk\u00f6zben persze baromi ideges\u00edt\u0151 lehet, ha hamarabb j\u00f6n a busz, de hajnal kett\u0151kor nem sok utas van a v\u00e1ros fel\u00e9. Egy ilyen j\u00e1rat \u00e1ltal\u00e1ban a k\u00f6vetkez\u0151k\u00e9ppen m\u0171k\u00f6dik: a Sz\u00e9chenyi t\u00e9ren felsz\u00e1ll egy valag r\u00e9szeg\/kij\u00f3zanult\/besemr\u00fagott fiatal, akik v\u00e9gigz\u00f6ty\u00f6gik a v\u00e1rost, majd lesz\u00e1llnak a lak\u00f3hely\u00fckh\u00f6z legk\u00f6zelebb es\u0151 meg\u00e1ll\u00f3ban \u00e9s hazamennek aludni. Ezekre a j\u00e1ratokra (mert n\u00e9gy is van<\/a>) csak kev\u00e9sszer sz\u00e1llnak fel olyanok, akik nem \u00e9pp hazafel\u00e9 tartanak, hanem otthonr\u00f3l munk\u00e1ba, de ilyen is el\u0151fordul az\u00e9rt n\u00e9ha, hiszen hajnalban is kezd\u0151dnek m\u0171szakok. Ez a n\u00e9h\u00e1ny ember, aki haszn\u00e1lni szeretn\u00e9, \u00edgy lemaradhat r\u00f3la, ami nagyon kellemetlen, hiszen \u00f3r\u00e1nk\u00e9nt j\u00e1r csak. Senki sem fog \u00f6t perccel hamarabb kimenni egy buszmeg\u00e1ll\u00f3ba, vagy ha m\u00e9gis, akkor is j\u00f3 es\u00e9llyel a busz m\u00e1r r\u00e9g elment. Nekem is egy-k\u00e9t percen m\u00falt az eg\u00e9sz, holott menetrend szerint m\u00e9g egy cigit is elsz\u00edvhattam volna, ha doh\u00e1nyozn\u00e9k.<\/p>\n

Hogy mi a megold\u00e1s? Egyszer\u0171nek t\u0171nik, mind\u00f6ssze annyit kellene tenni, hogy a j\u00e1rat menetidej\u00e9t a tapasztaltakhoz igaz\u00edtj\u00e1k. A 91E menetrendj\u00e9t ugyanis \u00fagy alak\u00edtott\u00e1k ki, hogy fogt\u00e1k a nappal is k\u00f6zleked\u0151 buszj\u00e1ratok\u00e9t, \u00e9s azt egyszer\u0171en lem\u00e1solt\u00e1k, arra nem gondolva, hogy egyr\u00e9szt az \u00e9jszakai j\u00e1ratok kevesebbszer \u00e1llnak meg, m\u00e1sr\u00e9szt k\u00f6zleked\u00e9si l\u00e1mp\u00e1k sincsenek \u00fczemben, \u00e9s \u00fagy \u00e1ltal\u00e1ban v\u00e9ve, nincs semmif\u00e9le forgalom.<\/p>\n

Ha a menetrendben alapb\u00f3l az szerepelne, hogy mondjuk az Aranyosi utc\u00e1hoz 2 \u00f3ra 29-kor \u00e9rne (nem 39-kor, ahogyan most van), akkor az emberek alapb\u00f3l akkorra menn\u00e9nek a meg\u00e1ll\u00f3ba, \u00e9s nem azzal szembes\u00fcln\u00e9nek, hogy t\u00edz perce elment a busz.<\/p>\n

Ezt a cikket elk\u00fcldj\u00fck az \u00f6nkorm\u00e1nyzatnak is, hogy ha \u0151k is \u00fagy l\u00e1tj\u00e1k, vizsg\u00e1lj\u00e1k fel\u00fcl az esetet.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ak\u00e1r 15 perccel hamarabb is j\u00f6n a busz a Belv\u00e1ros fel\u00e9, ami egyeseknek el\u00e9g kellemetlen lehet.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":20470,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none"},"categories":[4],"tags":[938,647,17,502,46],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20452"}],"collection":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20452"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20452\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28191,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20452\/revisions\/28191"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20470"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}