{"id":30678,"date":"2019-12-16T21:46:11","date_gmt":"2019-12-16T20:46:11","guid":{"rendered":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/?p=30678"},"modified":"2019-12-16T21:46:11","modified_gmt":"2019-12-16T20:46:11","slug":"a-tudomanyert-mindent-bealdoztuk-magunkat-es-kiprobaltuk-a-mav-szuper-intercity-jet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/a-tudomanyert-mindent-bealdoztuk-magunkat-es-kiprobaltuk-a-mav-szuper-intercity-jet\/","title":{"rendered":"A tudom\u00e1ny\u00e9rt mindent: be\u00e1ldoztuk magunkat, \u00e9s kipr\u00f3b\u00e1ltuk a M\u00c1V szuper InterCity-j\u00e9t"},"content":{"rendered":"

\u00c9veken \u00e1t j\u00e1rtam Budapestre heti szinten. Term\u00e9szetesen nekem meg\u00e9rte a vonatot v\u00e1lasztani a kedvezm\u00e9ny miatt, viszont cser\u00e9be a f\u00fclk\u00e9s romhalmazokban f\u0151ttem meg\/fagytam hal\u00e1lra \u00e9vszakt\u00f3l f\u00fcgg\u0151en, vagy \u00e9ppen \u00e1lltam v\u00e9gig az utat a t\u00f6meg \u00e9s a kocsihi\u00e1ny miatt. Egysz\u00f3val van tapasztalatom, volt m\u00e1r szinte mindenben r\u00e9szem.<\/strong><\/p>\n

Nos, egyszer csak gondoltam egyet \u00e9s elkezdtem \u00fajs\u00e1got \u00edrni. El\u00e9g kem\u00e9ny mel\u00f3, csak n\u00e9h\u00e1ny kiv\u00e1lasztott tudja csin\u00e1lni, r\u00e1ad\u00e1sul el kell hozz\u00e1 v\u00e9gezni a Jedi Akad\u00e9mi\u00e1t. Meg is lett az eredm\u00e9nye. Rengeteg p\u00e9nzt kerestem, k\u00f6zben persze Soros is elkezdett t\u00e1mogatni. Ez\u00e9rt azt\u00e1n \u00fagy alakult, hogy fel kellett mennem vas\u00e1rnap Budapestre a romkocsm\u00e1ba egy titokzatos tal\u00e1lk\u00e1ra, meg csak \u00fagy, egy kicsit merengeni. Pont akkor, amikor j\u00f6tt a Televonat \u00e9s a szuper InterCity, amely a Bugac n\u00e9vre hallgat \u00e9s nem \u00e1ll meg sehol. Na j\u00f3, Budapesten igen. Mit lehet tenni, m\u00e1r \u00fagysem tudom mire elk\u00f6lteni ezt a rengeteg p\u00e9nzt, menj\u00fcnk fel a gyors IC-vel. Uriz\u00e1ljunk egy kicsit. \u00cdgy t\u00f6rt\u00e9nt h\u00e1t a nagy teszt, amit most, mint modern kori Anonymous elmes\u00e9lem a jelen- \u00e9s az ut\u00f3kornak, egy kr\u00f3nika a digit\u00e1lis korban.<\/span><\/p>\n

Ki\u00e9rtem <\/span>16:40-re az \u00e1llom\u00e1sra, m\u00e1r akkor \u00e9reztem a v\u00e1ltoz\u00e1s szel\u00e9t. A nagy, hangos Cs\u00f6rg\u0151 d\u00edzelmozdony \u00e9s a b\u00e9k\u00e9scsabai vonat helyett egy r\u00f6vid, \u00e1mde ann\u00e1l ink\u00e1bb futurisztikus szerelv\u00e9ny \u00e1llt a 2. v\u00e1g\u00e1nyon: a szuper IC! Az elej\u00e9n a mozdony viszont olyan volt, mint a Millennium Falcon, h\u00e1ts\u00f3j\u00e1ban a Birodalmi Csillagrombol\u00f3kkal: \u00f6reg, rozsd\u00e1sod\u00f3 csotrog\u00e1ny, de m\u00e9g mindig a leggyorsabb \u00e9s legmegb\u00edzhat\u00f3bb a Galaxisban. A 431 223-as p\u00e1lyasz\u00e1m\u00fa mozdony volt az, hardcore \u00e9rdekl\u0151d\u0151knek. Nem mintha a kocsik \u00fajak lettek volna, de a szegedi vonalon m\u00e9g mindig ez a min\u0151s\u00e9g alf\u00e1ja \u00e9s omeg\u00e1ja. Nem \u00fajdons\u00e1g azonban, a m\u00e9lt\u00e1n h\u00edres \u201chibrid IC\u201d szerelv\u00e9nyekben is rendszerint k\u00f6zlekedtek, t\u00f6bbnyire 2 m\u00e1sodoszt\u00e1ly\u00fa IC vagon, n\u00e9ha az 1. oszt\u00e1ly is ebb\u0151l a fajt\u00e1b\u00f3l van ki\u00e1ll\u00edtva. Tulajdonk\u00e9ppen a 4 vagonos szuper IC egy ler\u00f6vid\u00edtett hibrid IC, csakhogy ezen m\u00e1r van Utasell\u00e1t\u00f3 kocsi is! Luxuseb\u00e9d, luxusbaloldal, luxus\u00fajs\u00e1g\u00edr\u00e1s ugyeb\u00e1r, ha m\u00e1r uriz\u00e1lunk.<\/p>\n

\"\"
Ilyen a b\u00fcf\u00e9\/\u00e9tterem nappal. Fot\u00f3: Sz\u0171cs D\u00e1niel \/ Szegeder<\/figcaption><\/figure>\n

V\u00e9gigmentem a szerelv\u00e9nyn\u00e9l a m\u00e1sik oldalt, mivel h\u00e1tulr\u00f3l t\u00e1madtam be a vas\u00fat\u00e1llom\u00e1st, majd konstat\u00e1ltam, hogy h\u00fab*meg, ez tele van. Az e-jegyv\u00e9tel z\u00f6kken\u0151mentesen ment, tudtam venni p\u00e1r \u00f3r\u00e1val el\u0151tte ablak mell\u00e9 asztalos helyhez helyjegyet, gondoltam nem lesz gond, \u00e9n leszek egyed\u00fcl. H\u00e1t nem. M\u00e1r amikor a szerelv\u00e9ny v\u00e9g\u00e9hez \u00e9rtem, sokan voltak k\u00f6r\u00fcl\u00f6tte, jegyvizsg\u00e1l\u00f3k is, mert ez volt gyakorlatilag az els\u0151 \u00fatja d\u00e9lut\u00e1n. Minden utast megsz\u00f3l\u00edtottak, elmondt\u00e1k, hogy sehol nem \u00e1ll meg, helyjegy kell r\u00e1, stb. Mivel sehol nem \u00e1ll meg, ez\u00e9rt ha valaki elj\u00e1tssza, hogy nem vesz jegyet, max. lesz\u00e1ll\u00edtj\u00e1k a k\u00f6vetkez\u0151n\u00e9l, jelen esetben a Nyugatiban. Ezt persze csak \u00e9n gondoltam magamban, senki se pr\u00f3b\u00e1lja ki otthon. Egy\u00e1ltal\u00e1n minek jegykezel\u0151? Rengeteget sp\u00f3rolhatna ezzel a M\u00c1V, felsz\u00e1ll\u00e1sn\u00e1l leellen\u0151rzik \u00e9s k\u00e9sz, mindenki menjen a dolg\u00e1ra, a szerelv\u00e9nyen meg mehet a Colosseumi viadal \u00e9s a sz\u00e9kfoglal\u00f3sdi. <\/span><\/p>\n

Ut\u00f3bbi \u00edgy is megvolt, ugyanis az ablak fel\u0151li sz\u00e9kemet m\u00e1r befoglalt\u00e1k, pedig a szok\u00e1sos koppra \u00e9rkez\u00e9s helyett most legal\u00e1bb 20 perccel indul\u00e1s el\u0151tt ki\u00e9rtem. Asztalos hely l\u00e9v\u00e9n, szemben is \u00fclt egy l\u00e1ny a n\u00e9gyesben, laptoppal az asztalon. Egy\u00e9bk\u00e9nt tiszt\u00e1ra \u0150szport hangulat uralkodott, mindenki a g\u00e9p\u00e9vel az asztalon, mintha csak egy g\u00e9mer b\u00e1rba cs\u00f6ppentem volna. Hogy milyen az IC kocsi, abba nem menn\u00e9k most k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben bele, mert csak nekem volt \u00fajdons\u00e1g, mint egykori cs\u00f3r\u00f3 utasnak, sokan m\u00e1r \u00e9vek \u00f3ta helyjeggyel utaztak ezeken a hibrid IC-ken.\u00a0 Ilyen \u00e9rtelemben min\u0151s\u00e9gi szintl\u00e9p\u00e9s nem k\u00f6vetkezett be. Van konnektor az ablakok k\u00f6zt fent a falon korl\u00e1tozott mennyis\u00e9gben, <\/span>a Wifi m\u0171k\u00f6dik \u00e9s eg\u00e9sz j\u00f3l b\u00edrja, az asztal viszont nem kinyithat\u00f3, r\u00f6vid. Ez\u00e9rt nem tudtam kicsapni a leg\u00fajabb \u00c9ntelefonomat \u00e9s a Mekisk\u00f6nyvemet, mell\u00e9 pedig a Starbucks poh\u00e1r, sz\u00f3jatej \u00edgy azt sem tudt\u00e1k meg, hogy veg\u00e1n vagyok (igaz\u00e1b\u00f3l nem). Mint kider\u00fclt, a mellettem \u00fcl\u0151 sr\u00e1c egy k\u00fclf\u00f6ldi, tal\u00e1n k\u00f6zel-keleti orvostanhallgat\u00f3 volt. Sokat telefon\u00e1lt, de aludt is, nem volt zavar\u00f3, csak az, hogy elfoglalta a ki\u00e9rdemelt helyemet. Ut\u00f3lag az\u00e9rt nem baj, mert \u00edgy kint \u00fclve jobban r\u00e1l\u00e1ttam a dolgokra \u00e9s k\u00f6nnyebben k\u00f6rbej\u00e1rhattam a szerelv\u00e9nyt k\u00e9s\u0151bb. A csomagomat nem f\u00e9ltettem, ugyanis a legk\u00f6zelebbi meg\u00e1ll\u00f3 Budapest-Nyugati \u00e9s sokan r\u00e1l\u00e1ttak.<\/p>\n

Egy \u00f6r\u00f6kk\u00e9val\u00f3s\u00e1g ut\u00e1n el is indultunk 16:58-kor. Einstein nem hi\u00e1ba mondta ugyeb\u00e1r, hogy minden relat\u00edv, m\u00e9g az id\u0151 is. Indul\u00e1s el\u0151tt 5 perccel is bemondt\u00e1k, hogy indulunk 5 perc m\u00falva. Indul\u00e1s ut\u00e1n is sz\u00e9pen bemondta a jegykezel\u0151 mi \u00fajs\u00e1g, a felettem lev\u0151 kijelz\u0151 pedig mindent mutatott: t\u00e9rk\u00e9p, sebess\u00e9g, kinti id\u0151j\u00e1r\u00e1s, k\u00f6vetkez\u0151 meg\u00e1ll\u00f3(k) (ez a r\u00e9sz meglehet\u0151sen szell\u0151s volt), \u00e1tsz\u00e1ll\u00e1si lehet\u0151s\u00e9gek Budapest el\u0151v\u00e1ros\u00e1ban \u00e9s m\u00e9g rekl\u00e1mok is.<\/p>\n

\"WP_20191215_16_52_13_Pro2\"
Kijelz\u0151, nem sok \u00e1llom\u00e1ssal.<\/figcaption><\/figure>\n

M\u00e1r abb\u00f3l is l\u00e1tszott (hallatszott) mennyire sokan vagyunk, hogy a kalauz viszonylag sok\u00e1ig csipogott a csippant\u00f3j\u00e1val, kb. a Teszk\u00f3 jegyp\u00e9nzt\u00e1r\u00e1n\u00e1l \u00e9reztem magam, ahogy mindenkinek olvassa a vonalk\u00f3dj\u00e1t, az egy\u00e9bk\u00e9nt ar\u00e1nylag csendes IC kocsi meg zeng a csipog\u00e1st\u00f3l. A kalauz bel\u00e9p\u00e9se is igen cinematikusra sikeredett. Egy sz\u00fcks\u00e9ges el\u0151t\u00f6rt\u00e9net ehhez, hogy a r\u00e9gi V43 sorozat\u00fa mozdonyok igen elavultak. Amikor a villamos\u00edtott vas\u00fati p\u00e1ly\u00e1n el\u00e9r\u00fcnk egy f\u00e1zishat\u00e1rhoz, minden mozdonynak (nem csak a V43-as “Sziliknek”) le kell csapnia az \u00e1ramszed\u0151j\u00e9t, hogy a k\u00e9t szakasz k\u00f6z\u00f6tt ne okozzon galib\u00e1t, vagyis ne alakuljon ki elektromos \u00edv, ne \u00e9rjen \u00f6ssze a k\u00e9t szakasz. \u00c1ltal\u00e1ban \u00e1llom\u00e1sk\u00f6z\u00f6k \u00e9s \u00e1llom\u00e1sok h\u00e1l\u00f3zat\u00e1hoz biztos\u00edtj\u00e1k a megfelel\u0151 (itthon 25.000 Volt, 50 Hertz nagyvas\u00fatn\u00e1l) fesz\u00fclts\u00e9get. Sz\u00f3val itt is le lett csapva az a bizonyos \u00e1ramszed\u0151, ilyenkor ugye “elmegy az \u00e1ram”, a kalauz k\u00e9s\u0151bb korrekt m\u00f3don elmagyar\u00e1zta ezt az egyik utasnak meger\u0151s\u00edtve a felt\u00e9telez\u00e9sem, ez\u00e9rt j\u00e1r a piros pont. <\/span>Nos, ez a mi eset\u00fcnkben \u00fagy n\u00e9zett ki, hogy el\u00e9rt\u00fck a cold, dark \u00e1llapotot 17:23-kor. Vagyis minden elektromos dolog megsemmis\u00fclt, kijelz\u0151k s\u00f6t\u00e9tek (van amelyik nem is kapcsolt vissza), l\u00e1mp\u00e1k le, csak a hangulatf\u00e9nyek maradtak fent. Ajt\u00f3 kiny\u00edlik, jegyvizsg\u00e1l\u00f3nk \u00e9pp ekkor l\u00e9pett be Darth Vaderk\u00e9nt, mint abban az omin\u00f3zus Star Wars jelenteben<\/a>, el\u0151kapva a csipog\u00f3j\u00e1t, hogy a l\u00e9zerrel leolvassa a jegyeinket b\u00e9rteleinket. Nem mondom, hogy nem f\u00e9ltem.<\/span><\/p>\n

\"WP_20191215_18_14_53_Pro2\"
Ilyen a hangulatvil\u00e1g\u00edt\u00e1s a f\u00e1zishat\u00e1rn\u00e1l.<\/figcaption><\/figure>\n

Az utasok \u00f6sszet\u00e9tele legink\u00e1bb egyetemist\u00e1kb\u00f3l \u00e1llt, n\u00e9h\u00e1ny \u00fczleti utassal. A M\u00c1V is \u0151ket c\u00e9lozta meg<\/a>, a honlapon valami\u00e9rt az \u00fczleti c\u00e9l\u00fa utaz\u00e1st emelt\u00e9k ki a szuper IC kapcs\u00e1n az egyetemist\u00e1k mellett, \u00edgy viszont k\u00fcl\u00f6n \u00e9rthetetlen, hogy mi\u00e9rt nem \u00e1ll meg a vonat legal\u00e1bb Ferihegyen, csak lesz\u00e1ll\u00e1s c\u00e9lj\u00e1b\u00f3l. A tel\u00edtetts\u00e9g igen magas volt ahhoz k\u00e9pest, hogy el\u0151re beharangozt\u00e1k mennyire nem \u00e9ri meg senkinek a k\u00f6zvetlen Nyugati-Szeged vonat. Legal\u00e1bb 80%-ra saccolom, ami m\u00e1r a k\u00e9nyelmetlens\u00e9g hat\u00e1r\u00e1t s\u00farolja. Az\u00e9rt k\u00e9rem \u00e9n nem a zs\u00fafolts\u00e1g\u00e9rt fizettem, nem az\u00e9rt vagyok d\u00fasgazdag \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3! Azonban azt is meg kell jegyezni, hogy cs\u00facsid\u0151 volt, a vas\u00e1rnapi Televonat sem v\u00e9letlen\u00fcl megy vas\u00e1rnap, a h\u00e9tk\u00f6znapi tel\u00edtetts\u00e9gre az\u00e9rt m\u00e9g k\u00edv\u00e1ncsi lenn\u00e9k, mindenesetre december 15-\u00e9n vas\u00e1rnap \u00edgy festett:<\/span><\/p>\n

\"WP_20191215_18_26_55_Pro2\"
2. oszt\u00e1ly 22-es kocsi.<\/figcaption><\/figure>\n
\"WP_20191215_18_27_38_Pro2\"
2. oszt\u00e1ly 21-es kocsi.<\/figcaption><\/figure>\n
\"WP_20191215_18_28_21_Pro2\"
1. oszt\u00e1ly. B\u00e1r \u00fcresnek l\u00e1tszik, az\u00e9rt itt is meglep\u0151en sokan voltak.<\/figcaption><\/figure>\n
\"WP_20191215_18_29_08_Pro2\"
Utasell\u00e1t\u00f3 el\u00fcls\u0151 r\u00e9sze. A h\u00e1ts\u00f3 r\u00e9szben s\u00f6r\u00f6ztem, ott senki nem volt.<\/figcaption><\/figure>\n

Mivel kint \u00e9js\u00f6t\u00e9t volt, kicsit egy Galaktikus \u0171rutaz\u00e1shoz tudn\u00e1m hasonl\u00edtani, meg\u00e1ll\u00edthatatlanul d\u00f6ngett\u00fcnk. Nagyon, ism\u00e9tlem nagyon szokatlan volt, hogy sehol nem \u00e1lltunk meg, teljesen elvesztettem az id\u0151\u00e9rz\u00e9kemet \u00e9s csak a Vonatinf\u00f3s t\u00e9rk\u00e9p seg\u00edtett t\u00e1j\u00e9koz\u00f3dni. Elk\u00e9peszt\u0151en \u00f6sszezsugorodott a t\u00e9r-id\u0151, n\u00e9ha \u00fagy \u00e9reztem \u00e1tl\u00e9pt\u00fck a hiper\u0171r sebess\u00e9get. P\u00e9ld\u00e1ul akkor, amikor figyelmeztet\u00e9s \u00e9s lass\u00edt\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl \u00e1thas\u00edtottunk Kiskunf\u00e9legyh\u00e1za \u00e1llom\u00e1son 100 km\/h-val 17:35 k\u00f6r\u00fcl, term\u00e9szetesen az \u00e1llom\u00e1s el\u0151tt \u00e9s ut\u00e1n is csak hangulatf\u00e9nyekkel. Az els\u0151 jelent\u0151s lass\u00edt\u00e1s V\u00e1rosf\u00f6ldn\u00e9l volt 17:45-kor, ugyanis Kiskunf\u00e9legyh\u00e1z\u00e1t\u00f3l k\u00e9tv\u00e1g\u00e1ny\u00fa p\u00e1lya van id\u00e1ig. Itt a r\u00e9gi p\u00e1ly\u00e1n ment\u00fcnk, v\u00e9lhet\u0151en itt tal\u00e1lkoztunk a szembej\u00f6v\u0151 lass\u00fa IC-vel, viszont V\u00e1rosf\u00f6ldn\u00e9l \u00fajra egyv\u00e1g\u00e1ny\u00fa lesz a r\u00e9sz, ehhez viszont egy kit\u00e9r\u0151n (v\u00e1lt\u00f3n) kellett \u00e1thaladni ami lassan t\u00f6rt\u00e9nik. Kecskem\u00e9t hasonl\u00f3 megr\u00e1zk\u00f3dtat\u00e1s: mintha mi se t\u00f6rt\u00e9nt volna, egy k\u00fcrt k\u00eds\u00e9ret\u00e9ben 120 km\/h-s f\u00e9nysebess\u00e9ggel robogtunk \u00e1t 17:51-kor. Eg\u00e9szen sz\u00fcrre\u00e1lis volt, term\u00e9szetesen a hangulatf\u00e9nyek itt is jelezt\u00e9k el\u0151re, hogy valami t\u00f6rt\u00e9nni fog. <\/span>Ezut\u00e1n nem sokkal j\u00f6n Nagyk\u0151r\u00f6s \u00e1llom\u00e1s, itt m\u00e1r kimutatkoztak a menetrend s\u00e9r\u00fcl\u00e9kenys\u00e9gei: meg kellett \u00e1llnunk az \u00e1llom\u00e1s el\u0151tt 18:00 k\u00f6r\u00fcl, hogy a szembej\u00f6v\u0151 lass\u00fa IC-t bev\u00e1rjuk \u00e9s f\u00e9lre\u00e1lljon Nagyk\u0151r\u00f6s \u00e1llom\u00e1son. Ez mind\u00f6ssze 3 percig tartott (mivel a szembej\u00f6v\u0151 vonat 3 perc k\u00e9s\u00e9sben volt), b\u00e1r sokan n\u00e9ztek ki az ablakon, hogy a Nyugatiban vagyunk-e m\u00e1r, de azt\u00e1n a hangosbemond\u00f3n jelezt\u00e9k, hogy sajnos forgalmi okokb\u00f3l \u00e1llunk. <\/span>V\u00e9g\u00fcl has\u00edtottunk tov\u00e1bb eg\u00e9szen Cegl\u00e9dig, ahol csak az\u00e9rt kellett 80 km\/h-ra lass\u00edtani, mert el\u00e9rt\u00fck a Cegl\u00e9d-Szolnok nemzetk\u00f6zi vonalat \u00e9s \u00e1t kellett haladni t\u00f6bb kit\u00e9r\u0151n (v\u00e1lt\u00f3n), amik \u201ccsak\u201d 80 km\/h-t (!) tudnak. <\/span><\/p>\n

Miut\u00e1n r\u00e1t\u00e9rt\u00fcnk a kacskaring\u00f3s Budapest-Cegl\u00e9d vonalra, \u00fagy d\u00f6nt\u00f6ttem megn\u00e9zem a b\u00fcf\u00e9kocsit, ha m\u00e1r nagyon aj\u00e1nlgatj\u00e1k a hangosbemond\u00f3ban. Egyben v\u00e9gigj\u00e1rtam a szerelv\u00e9nyt is, volt amelyik szervomotoros r\u00e1seg\u00edt\u00e9s\u0171 ajt\u00f3 nem ny\u00edlt \u00e9s \u00fagy kellett feszegetni, fekete pont. Voltak utasok is az Utasell\u00e1t\u00f3ban, b\u00e1r a k\u00f6rpanor\u00e1m\u00e1s, \u00fcl\u0151k\u00e9s b\u00e1rkocsi r\u00e9szben senki, csak egy kar\u00e1csonyfa \u00e9s \u00e9n. V\u00e9g\u00fcl el\u0151re mentem a rakt\u00e1rhoz, mert a pultban mindenf\u00e9le kartondoboz jelezte, hogy m\u00e9g csak most indult be a dolog, befejezetlen \u00e1llapotok uralkodtak. Ott tal\u00e1lkoztam a b\u00fcf\u00e9ssel akit\u0151l megk\u00e9rdeztem, hogy m\u0171k\u00f6dik-e a b\u00fcf\u00e9 vagy m\u00e1r bez\u00e1rt, jelezte, hogy folyamatosan m\u0171k\u00f6dik, t\u0151le kell rendelni. Rendeltem h\u00e1t, vagyis k\u00e9rtem egy \u00e9tlapot, ezen rengeteg \u00e9tel \u00e9s ital szerepelt, nem akartam elhinni, hogy ezeket itt mind lehet kapni. Akartam k\u00e9rni sz\u00f3jatejet, vagy valami veg\u00e1n, esetleg gl\u00fck\u00f3z\/lakt\u00f3zmentes cuccot, de v\u00e9g\u00fcl, mivel m\u00e1r sz\u00e9lsebesen robogtunk Ferihegy fel\u00e9, egy s\u00f6r mellet d\u00f6nt\u00f6ttem, nem volt id\u0151 teljes gasztron\u00f3miai mustr\u00e1ra (err\u0151l egy kor\u00e1bbi besz\u00e1mol\u00f3 Sz\u0171cs D\u00e1nielt\u0151l itt<\/a>). F\u0151leg p\u00e9nz nem, mert mind elment a leg\u00fajabb \u00c9ntelefonra \u00e9s Mekisk\u00f6nyvre. Dobozos s\u00f6rt akartam, hogy le tudjam majd vinni a vonatr\u00f3l ha \u00fagy alakul, de sajnos nem volt. Akkor legyen \u00fcveges meggyes Soproni 490 Ft-\u00e9rt, az meg meleg. Na nem baj, akkor legyen hideg Soproni \u00fcveges, 390 Ft-\u00e9rt. M\u00e9g \u00fcvegpoharat is adtak hozz\u00e1, els\u0151 oszt\u00e1ly\u00fa kiszolg\u00e1l\u00e1s, \u00fajabb piros pont. Kit\u00f6lt\u00f6ttem a s\u00f6rt, b\u00e1r a kacskaring\u00f3s p\u00e1lya miatt n\u00e9hol volt pillanat, amikor megszorult bennem az a bizonyos, ugyanis ez nem egy n\u00e9met ICE nagysebess\u00e9g\u0171 vonat ahol gyakorlatilag t\u00fck\u00f6rsima az ital fel\u00fclete. Itt konkr\u00e9tan azt hittem, hogy egy T-Rex k\u00f6zel\u00edt fel\u00e9m, \u00fagy hull\u00e1mzott a dolog. N\u00e9hol majdnem magamra \u00f6nt\u00f6ttem, amikor \u00e9pp inni k\u00e9sz\u00fcltem \u00e9s megr\u00e1zk\u00f3dtunk.<\/span><\/p>\n

\"WP_20191215_18_38_10_Pro_Moment\"
A hideg Soproni.<\/figcaption><\/figure>\n

Ezt lesz\u00e1m\u00edtva nagyon gyorsan elment az id\u0151, azon kaptam magam a s\u00f6r negyed\u00e9n\u00e9l, hogy m\u00e1r 18:43 van, lass\u00edtunk \u00e9s Ferihegy f\u00e9nyei csillognak. Na itt elkezdtem inni gyorsabban, az \u00e9lm\u00e9ny elveszett, pedig m\u00e1r kezdtem \u00e9lvezni. B\u00e1r Budapest f\u00e9nyei legal\u00e1bb l\u00e1tsz\u00f3dtak, kicsit indusztri\u00e1lis \u00e9rz\u00e9st keltve, tiszt\u00e1ra steampunk feeling. Egy vonaton s\u00f6r\u00f6zgetek romantik\u00e1zva Budapest k\u00fclv\u00e1ros\u00e1nak f\u00e9nyeiben, a t\u00f6bb sz\u00e1z \u00e9ves K\u0151b\u00e1nya-Kispest rozsd\u00e1s fel\u00fclj\u00e1r\u00f3i \u00e9s a k\u00e9reget\u0151k hangja csengett a f\u00fclemben, meg a mozg\u00f3l\u00e9pcs\u0151k kattog\u00e1sa. V\u00e9g\u00fcl kifizettem a s\u00f6r\u00f6met, vissza is mentem a helyemre Zugl\u00f3 magass\u00e1g\u00e1ban, m\u00e1r pakolhattam is \u00f6ssze. A vonat percre pontosan be\u00e9rt, volna, de mivel a 12-es v\u00e1g\u00e1nyon maradt egy mozdony, ezt meg kellett v\u00e1rjuk, \u00edgy v\u00e9g\u00fcl 3 perc k\u00e9s\u00e9ssel le is sz\u00e1lltam, a csarnokban a r\u00f6vid szerelv\u00e9nyhez k\u00e9pest meglep\u0151en nagy ember\u00e1radat fogadott:<\/span><\/p>\n

\"WP_20191215_19_07_29_Pro2\"
Lesz\u00e1ll\u00e1s a Nyugatiban, az \u00f6sszet\u00e9veszthetetlen Libri neonfelirat fogad.<\/figcaption><\/figure>\n

Mik\u00f6zben \u00fagy sz\u00e1lltam fel a vonatra, hogy most j\u00f3l sz\u00e9tszedem, lesz\u00e1ll\u00e1sn\u00e1l kezdtem a M\u00c1V hat\u00e1sa al\u00e1 ker\u00fclni, kezdett meggy\u0151zni a dolog l\u00e9tjogosults\u00e1ga. <\/span>Ennek ellen\u00e9re amit fontos megjegyezni, hogy most \u00e9pp szinte minden klappolt \u00e9s term\u00e9szetesen nem mindenkinek j\u00f3 ez a vonat, sok h\u00e1tr\u00e1nya is van amiket most nem sorolok fel, mert ki lett m\u00e1r ves\u00e9zve. Ha minden flottul megy, nincs k\u00e9s\u00e9shull\u00e1m \u00e9s \u00fczemzavar, akkor ez a vonat is be tud \u00e9rni id\u0151ben szinte meg\u00e1ll\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl, v<\/span>iszont \u00edgy m\u00e1s vonatoknak meg 10 percet kellett v\u00e1rnia a vonatomra a meg\u00e1ll\u00f3kban. Mondjuk \u00e9pp nem kellett v\u00e1rniuk, mert 10 perces k\u00e9s\u00e9sben voltak, mint mindig. Ha fel lenne \u00faj\u00edtva a p\u00e1lya, akkor nem lenne ennyire s\u00e9r\u00fcl\u00e9keny a menetrend, gyorsabb lehetne az \u00f6sszes IC. Fenntartom a v\u00e9lem\u00e9nyemet, miszerint sz\u00fcks\u00e9g van ilyen vonatokra is, de nem a jelenlegi \u00e1llapot\u00e1ban! V\u00e9g\u00e9re egy kis matek: 3 perc k\u00e9s\u00e9ssel 2 \u00f3ra 6 perc volt az \u00fat, b\u00e1r tulajdonk\u00e9ppen a Budapest-Nyugatis v\u00e1rakoz\u00e1st nem sz\u00e1m\u00edtva (19:01-re a p\u00e1lyaudvar bej\u00e1rat\u00e1hoz \u00e9rkezt\u00fcnk, hivatalosan 19:03 a c\u00e9l) val\u00f3ban be\u00e9rt 2 \u00f3ra 3 perc alatt r\u00e9gi mozdonnyal. A r\u00e9gi \u00fctemes menetrend sor\u00e1n a hibrid IC-k 2 \u00f3ra 22 perc alatt tett\u00e9k meg az utat PAP\u00cdRON! Azonban ha azt n\u00e9zz\u00fck, hogy rendszeres volt a 10-12 perces k\u00e9s\u00e9s, akkor ez m\u00f3dosul 2 \u00f3ra 35 percre. Teh\u00e1t a gyors\u00edtott IC-k val\u00f3j\u00e1ban kb. 30 perccel hamarabb be\u00e9rnek, mint a r\u00e9gi hibrid t\u00e1rsaik. Vagyis a menetid\u0151-n\u00f6veked\u00e9s csak pap\u00edron t\u00f6rt\u00e9nt meg a lassabb, hibrid vonatokn\u00e1l a jelenlegi hivatalosan jegyzett menetid\u0151vel sz\u00e1molva, a kor\u00e1bbi k\u00e9s\u00e9seket “hivtalos\u00edtott\u00e1k”. Azonban annyi h\u00e1tr\u00e1ny van, hogy ha ez a menetrend borul, akkor a kor\u00e1bbi 10-12 perces k\u00e9s\u00e9sen fel\u00fcl fognak k\u00e9sni m\u00e9g t\u00f6bbet, k\u00f6zt\u00fck a gyors\u00edtott IC is.<\/p>\n

\"WP_20191215_19_35_19_Pro_edited\"
Ui.: igen, el\u00e9rtem a titkos illumin\u00e1tus szabadk\u0151m\u00edves tal\u00e1lkoz\u00f3t a romkocsm\u00e1ban, b\u00e1r Sorosnak \u00e9pp dolga akadt. \ud83d\ude41<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Nyit\u00f3pk\u00e9p: M\u00c1V Zrt.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c9veken \u00e1t j\u00e1rtam Budapestre heti szinten. Term\u00e9szetesen nekem meg\u00e9rte a vonatot v\u00e1lasztani a kedvezm\u00e9ny miatt, viszont cser\u00e9be a f\u00fclk\u00e9s romhalmazokban f\u0151ttem meg\/fagytam hal\u00e1lra \u00e9vszakt\u00f3l f\u00fcgg\u0151en, vagy \u00e9ppen \u00e1lltam v\u00e9gig az utat a t\u00f6meg \u00e9s a kocsihi\u00e1ny miatt. Egysz\u00f3val van tapasztalatom, volt m\u00e1r szinte mindenben r\u00e9szem.<\/p>","protected":false},"author":16,"featured_media":30768,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none"},"categories":[977],"tags":[2022,324,3069,802,1697,1700],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30678"}],"collection":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30678"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30678\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30785,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30678\/revisions\/30785"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30678"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30678"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}