{"id":31192,"date":"2019-12-22T14:47:38","date_gmt":"2019-12-22T13:47:38","guid":{"rendered":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/?p=31192"},"modified":"2019-12-22T14:49:32","modified_gmt":"2019-12-22T13:49:32","slug":"2022-utan-indulhat-a-szeged-kiskunfelegyhaza-vonalszakasz-felujitasa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/2022-utan-indulhat-a-szeged-kiskunfelegyhaza-vonalszakasz-felujitasa\/","title":{"rendered":"2022 ut\u00e1n indulhat a Szeged-Kiskunf\u00e9legyh\u00e1za vonalszakasz fel\u00faj\u00edt\u00e1sa"},"content":{"rendered":"

Nemr\u00e9g adtunk arr\u00f3l h\u00edrt, hogy m\u00e9gis fel\u00faj\u00edthatj\u00e1k<\/a> a gyenge l\u00e1ncszemet, a Budapest-Szeged vas\u00fatvonal Szeged \u00e9s Kiskunf\u00e9legyh\u00e1za k\u00f6z\u00f6tti r\u00e9sz\u00e9t, ahol jelenleg a leglassabbak a vonatok, \u00e9s ahol v\u00e9gig csak egy v\u00e1g\u00e1ny van. K\u00e9rd\u00e9seinkkel megkerest\u00fck a Nemzeti Infrastrukt\u00fara Fejleszt\u0151 Zrt.-t, \u0151k v\u00e9g\u00fcl cikk\u00fcnk megjelen\u00e9se ut\u00e1n egy nappal v\u00e1laszoltak is. Szerint\u00fck a fel\u00faj\u00edt\u00e1snak nincsen k\u00f6ze a belgr\u00e1di projekthez.<\/strong><\/p>\n

Az els\u0151 k\u00e9rd\u00e9sre, miszerint kor\u00e1bbi tervek alapj\u00e1n milyen m\u00e9rt\u00e9kben \u00e9s m\u00e9lys\u00e9gben \u00faj\u00edtj\u00e1k fel v\u00e1rhat\u00f3an a vonalat azt felelt\u00e9k, hogy “az ITM (Innov\u00e1ci\u00f3s \u00e9s Technol\u00f3giai Miniszt\u00e9rium – a szerk.) \u00e1ltal 2018-ban elfogadott megval\u00f3s\u00edthat\u00f3s\u00e1gi tanulm\u00e1ny szerint a vonal fel\u00faj\u00edt\u00e1s\u00e1nak f\u0151bb param\u00e9terei a Kiskunf\u00e9legyh\u00e1za\u2013Szeged-Rendez\u0151 szakaszon a 160 km\/h sebess\u00e9g biztos\u00edt\u00e1sa, \u00e1llom\u00e1sok fel\u00faj\u00edt\u00e1s\u00e1val, P+R \u00e9s B+R parkol\u00f3k kialak\u00edt\u00e1s\u00e1val.” Vagyis t\u00e9nyleg fel lesz fejlesztve a vonal 160 km\/h-s sebess\u00e9gre \u00e9s az \u00e1llom\u00e1sok is fel lesznek \u00faj\u00edtva.<\/p>\n

A fel\u00faj\u00edt\u00e1s idej\u00e9re vonatkoz\u00f3 k\u00e9rd\u00e9s\u00fcnkre a tervez\u00e9ssel kapcsolatban tudtak t\u00e1j\u00e9koztat\u00e1st adni, e szerint “sikeres k\u00f6zbeszerz\u00e9si elj\u00e1r\u00e1s lefolytat\u00e1s\u00e1t k\u00f6vet\u0151en a tervez\u00e9s tervezetten 2020. II. negyed\u00e9vben indul \u00e9s 2022. III. negyed\u00e9vben fejez\u0151dik be.” Teh\u00e1t a kivitelez\u00e9s\/\u00e9p\u00edtkez\u00e9s csak ezut\u00e1n indulhat jobb esetben, ami val\u00f3sz\u00edn\u0171leg 2023-ban t\u00f6rt\u00e9nhet meg, a befejez\u00e9sig m\u00e9g t\u00f6bbet kell v\u00e1rni. B\u00e1r arra konkr\u00e9tan nem v\u00e1laszoltak, hogy mi volt az oka a kor\u00e1bbi ki\u00edr\u00e1s visszavon\u00e1s\u00e1nak, korrekt\u00fcl \u00e1tir\u00e1ny\u00edtottak a megfelel\u0151 oldalra<\/a>. Azonban itt szembes\u00fcln\u00f6m kellett azzal, hogy egy v\u00e9gtelen ciklusba ker\u00fcltem \u00e9s nincs ki\u00fat, ugyanis az okokr\u00f3l itt sem \u00edrnak b\u0151vebben, csak annyit, hogy “Egy\u00e9b ok”, a hivatkozott K\u00f6zbeszerz\u00e9si t\u00f6rv\u00e9ny<\/a> megfelel\u0151 r\u00e9sze szerint a NIF vonta vissza haland\u00f3 emberek sz\u00e1m\u00e1ra ismeretlen okb\u00f3l m\u00e9g a hat\u00e1rid\u0151 lej\u00e1rta el\u0151tt.<\/p>\n

Hogy ennek a fel\u00faj\u00edt\u00e1snak van-e b\u00e1rmi k\u00f6ze a jelenlegi menetrendv\u00e1lt\u00e1si miz\u00e9ri\u00e1hoz, vagy esetleg a menetrendv\u00e1lt\u00e1snak a fel\u00faj\u00edt\u00e1shoz, azt tagadt\u00e1k. V\u00e1laszuk szerint “az \u00faj menetrendi v\u00e1ltoz\u00e1s nincs \u00f6sszef\u00fcgg\u00e9sben a NIF Zrt. \u00e1ltal kezelt \u201eSz\u0171k keresztmetszet kiv\u00e1lt\u00e1s el\u0151k\u00e9sz\u00edt\u00e9se a M\u00c1V Zrt. h\u00e1l\u00f3zat\u00e1n Kiskunf\u00e9legyh\u00e1za\u2013Szeged-Rendez\u0151 vas\u00fati vonalszakasz fejleszt\u00e9se\u201d el\u0151k\u00e9sz\u00edt\u00e9si projekttel.” A Budapest-Belgr\u00e1d projekt \u00e9rintetts\u00e9g\u00e9r\u0151l (tudniillik Szeged fel\u00e9 akarj\u00e1k terelni<\/a> a vonal fel\u00faj\u00edt\u00e1sakor a nemzetk\u00f6zi forgalmat) elmondt\u00e1k, hogy “a NIF Zrt. \u00e1ltal kezelt el\u0151k\u00e9sz\u00edt\u00e9si projekt c\u00e9lja a vonalszakaszon l\u00e9v\u0151 sz\u0171k keresztmetszet kiv\u00e1lt\u00e1sa a s\u0171r\u0171bb belf\u00f6ldi t\u00e1vols\u00e1gi \u00e9s region\u00e1lis szem\u00e9lyvonati forgalom biztos\u00edt\u00e1s\u00e1nak lehet\u0151s\u00e9ge \u00e9rdek\u00e9ben.” H\u00e9tk\u00f6znapiasabban megfogalmazva teh\u00e1t a fel\u00faj\u00edt\u00e1s oka els\u0151sorban a belf\u00f6ldi viszonyok, a projekt c\u00e9lja az \u00fagymond helyi vonatforgalom sz\u00e1m\u00e1ra a megfelel\u0151 k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek megteremt\u00e9se, az “\u00fcvegnyak hat\u00e1s” megsz\u00fcntet\u00e9se.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nemr\u00e9g adtunk arr\u00f3l h\u00edrt, hogy m\u00e9gis fel\u00faj\u00edthatj\u00e1k a gyenge l\u00e1ncszemet, a Szeged-Kiskunf\u00e9legyh\u00e1za vas\u00fati vonalszakaszt. K\u00e9rd\u00e9seinkkel megkerest\u00fck a Nemzeti Infrastrukt\u00fara Fejleszt\u0151 Zrt.-t, \u0151k v\u00e9g\u00fcl cikk\u00fcnk megjelen\u00e9se ut\u00e1n egy nappal v\u00e1laszoltak is. Szerint\u00fck a fel\u00faj\u00edt\u00e1snak nincsen k\u00f6ze a belgr\u00e1di projekthez.<\/p>","protected":false},"author":16,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none"},"categories":[4],"tags":[12,1510,324,1364,1968],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31192"}],"collection":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31192"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31192\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31356,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31192\/revisions\/31356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}