{"id":32601,"date":"2020-01-18T11:01:53","date_gmt":"2020-01-18T10:01:53","guid":{"rendered":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/?p=32601"},"modified":"2020-01-18T11:01:53","modified_gmt":"2020-01-18T10:01:53","slug":"kiskorut-deli-szakasza-fel-is-lesz-ujitva-meg-nem-is","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/kiskorut-deli-szakasza-fel-is-lesz-ujitva-meg-nem-is\/","title":{"rendered":"Kisk\u00f6r\u00fat d\u00e9li szakasza: fel is lesz \u00faj\u00edtva, meg nem is"},"content":{"rendered":"

Az elm\u00falt napokban t\u00f6bbsz\u00f6r visszat\u00e9r\u0151 t\u00e9ma a helyi sajt\u00f3ban a Tisza Lajos k\u00f6r\u00fat d\u00e9li, Aradi v\u00e9rtan\u00fak ter\u00e9t\u0151l az \u00e1rv\u00edzi eml\u00e9km\u0171ig tart\u00f3 szakasz\u00e1nak fel\u00faj\u00edt\u00e1sa. Azt azonban nem lehetett tudni, hogy m\u00e9gis mekkora szint\u0171 fel\u00faj\u00edt\u00e1sra lehet majd sz\u00e1m\u00edtani. Csak aszfaltoz\u00e1s lesz, vagy falt\u00f3l falig meg\u00fajul\u00e1s, mint mindenhol m\u00e1shol az elm\u00falt k\u00f6zel k\u00e9t \u00e9vtizedben. Most minden kider\u00fcl.<\/strong><\/p>\n

Az eml\u00edtett, 350 m\u00e9teres \u00fatszakaszon m\u00e9g tavaly ny\u00e1ron v\u00e9gzett csatorn\u00e1z\u00e1si munk\u00e1latokat a Szegedi V\u00edzm\u0171, mely v\u00e9g\u00fcl \u0151szig h\u00faz\u00f3dott, \u00e9s mely ut\u00e1n el\u00e9g g\u00e1ny \u00e1llapotok maradtak: g\u00f6r\u00f6ngy\u00f6s, egyenetlen betonr\u00e9teggel fedt\u00e9k be a munkag\u00f6dr\u00f6ket. Ezeket a rossz \u00e1llapot\u00fa, \u00e1ltal\u00e1ban a menetir\u00e1nnyal p\u00e1rhuzamos cs\u00edkokat pedig \u00fagy ker\u00fclgetik az aut\u00f3k, hogy gyakran \u00e1tl\u00f3gtak a szembes\u00e1vba is. Ami b\u00e1r nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen balesetvesz\u00e9lyes, m\u00e9gsem egy elfogadhat\u00f3 \u00e1llapot.<\/p>\n

2020-ban a SzegedMa eleven\u00edtette fel \u00fajb\u00f3l a sztorit, amikor janu\u00e1r els\u0151 napjaiban meg\u00edrt\u00e1k, hogy negyed \u00e9v is kev\u00e9s volt<\/a> a v\u00e1rosnak ahhoz, hogy rendbe tegy\u00e9k helyet. Ezt k\u00f6vette az e heti, cs\u00fct\u00f6rt\u00f6ki v\u00e1ros\u00fczemeltet\u00e9si bizotts\u00e1gi \u00fcl\u00e9s, melyen t\u00e1rgyalt a v\u00e1ros n\u00e9h\u00e1ny kisebb-nagyobb dologr\u00f3l. Megszavazt\u00e1k p\u00e9ld\u00e1ul, hogy m\u00f3dosul a 36-os buszj\u00e1ratok \u00fatvonala<\/a>, hogy kiszolg\u00e1lja ezent\u00fal a Koll\u00e9giumi utat, vagy hogy \u00e1tneveznek egy buszmeg\u00e1ll\u00f3t a harmadik k\u00f6r\u00faton<\/a>. Megbesz\u00e9l\u00e9s t\u00e1rgya volt azonban a Tisza Lajos k\u00f6r\u00fati szakasz is, melynek rekonstrukci\u00f3j\u00e1ra 80 milli\u00f3 forintot \u00e1ldoz a v\u00e1ros.<\/p>\n

\"\"
Fot\u00f3: Kov\u00e1cs Ferenc \/ SzegedMa<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Fot\u00f3: Kov\u00e1cs Ferenc \/ SzegedMa<\/figcaption><\/figure>\n

Az azonban tov\u00e1bbra is k\u00e9rd\u00e9ses maradt (mivel az \u00f6nkorm\u00e1nyzat honlapj\u00e1r\u00f3l hi\u00e1nyzik<\/a> ez az el\u0151terjeszt\u00e9s), hogy ez a fel\u00faj\u00edt\u00e1s pontosan mit is foglal mag\u00e1ban. A 80 milli\u00f3 persze nem sokra elegend\u0151, f\u0151leg ha egy ilyen, viszonylag hosszabb szakaszr\u00f3l besz\u00e9l\u00fcnk, az elm\u00falt egy-k\u00e9t \u00e9vben v\u00e9grehajtott k\u00f6r\u00fat-rekonstrukci\u00f3k azonban arra engedn\u00e9nek k\u00f6vetkeztetni, hogy a klinikai szakasz is falt\u00f3l falig, j\u00e1rd\u00e1st\u00f3l-utcab\u00fatorost\u00f3l fel\u00faj\u00edt\u00e1sra ker\u00fcl tavasszal. Mint ismert, 2018 \u0151sz\u00e9n k\u00e9sz\u00fclt el a Novotel el\u0151tti r\u00f6vid szakasz teljes fel\u00faj\u00edt\u00e1sa<\/a>, melyben m\u00e9g egy \u00faj trolibuszmeg\u00e1ll\u00f3 meg\u00e9p\u00edt\u00e9se is benne volt, 2019-ben pedig a Dugonics t\u00e9r \u00e9s az Aradi v\u00e9rtan\u00fak tere k\u00f6zti, a most sz\u00f3ban forg\u00f3 szakasszal k\u00f6zel azonos hossz\u00fas\u00e1g\u00fa szakasz teljes fel\u00faj\u00edt\u00e1s\u00e1t adt\u00e1k \u00e1t<\/a>. Mindezekb\u0151l az k\u00f6vetkezne, hogy a legd\u00e9lebbi, utols\u00f3 szakasz is 100%-ban rendbe lesz t\u00e9ve, sajnos azonban nem ez az igazs\u00e1g.<\/p>\n

Azt nem tudni, hogy az\u00e9rt, mert m\u00e1r nincsenek v\u00e1laszt\u00e1sok, vagy m\u00e1s indokb\u00f3l-e, de a klinikai szakasz eset\u00e9ben mind\u00f6ssze egy aszfaltoz\u00e1s fog megt\u00f6rt\u00e9nni. Ezt az \u00f6nkorm\u00e1nyzat sajt\u00f3oszt\u00e1lya \u00e9s Nagy S\u00e1ndor v\u00e1rosfejleszt\u00e9si alpolg\u00e1rmester k\u00fcl\u00f6n-k\u00fcl\u00f6n is meger\u0151s\u00edtette lapunknak. Ut\u00f3bbi szavaival \u00e9lve \u201eez egy sima burkolat rekonstrukci\u00f3, mar\u00e1s, aszfaltoz\u00e1s. Teh\u00e1t az utat \u00e9rinti, nincs benne utcab\u00fator, ilyesmi.\u201d A sajt\u00f3oszt\u00e1ly v\u00e1lasza szerint azonban ezzel az egyszer\u0171 aszfaltoz\u00e1ssal a v\u00e1ros befejezettnek is tekinti a t\u00f6rt\u00e9netet. Ahogy fogalmaznak, \u201etavasszal a v\u00e1ros saj\u00e1t forr\u00e1sb\u00f3l aszfaltozza le az utat \u00e9s a parkol\u00f3kat, amellyel befejez\u0151dik a Tisza Lajos k\u00f6r\u00fat teljes fel\u00faj\u00edt\u00e1sa.\u201d<\/p>\n

Magyarul befejezettnek tekintik a 2000-es \u00e9vek elej\u00e9n megkezdett k\u00f6r\u00fat-fel\u00faj\u00edt\u00e1st, melyben l\u00e9nyeg\u00e9ben a k\u00f6r\u00fat 85%-a \u00fajult meg eddig teljes eg\u00e9sz\u00e9ben. Az els\u0151 szakasz, a Dugonics t\u00e9r \u00e9s az Anna-k\u00fat k\u00f6z\u00f6tt 2002-ben, az Anna-k\u00fat-Novotel szakasz 2011-ben, a Novotel-Tisza szakasz 2018-ban, a Dugonics t\u00e9r-Aradi v\u00e9rtan\u00fak tere szakasz pedig 2018-19-ben. 350 m\u00e9ter hi\u00e1nyzik.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Az elm\u00falt napokban t\u00f6bbsz\u00f6r visszat\u00e9r\u0151 t\u00e9ma a helyi sajt\u00f3ban a Tisza Lajos k\u00f6r\u00fat d\u00e9li, Aradi v\u00e9rtan\u00fak ter\u00e9t\u0151l az \u00e1rv\u00edzi eml\u00e9km\u0171ig tart\u00f3 szakasz\u00e1nak fel\u00faj\u00edt\u00e1sa. Azt azonban nem lehetett tudni, hogy m\u00e9gis mekkora szint\u0171 fel\u00faj\u00edt\u00e1sra lehet majd sz\u00e1m\u00edtani. Csak aszfaltoz\u00e1s lesz, vagy falt\u00f3l falig meg\u00fajul\u00e1s, mint mindenhol m\u00e1shol az elm\u00falt k\u00f6zel k\u00e9t \u00e9vtizedben. Most minden kider\u00fcl.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none"},"categories":[4],"tags":[2183,12,502,1941],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32601"}],"collection":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32601"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32601\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32614,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32601\/revisions\/32614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32601"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32601"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}