{"id":36500,"date":"2020-04-09T13:32:11","date_gmt":"2020-04-09T11:32:11","guid":{"rendered":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/?p=36500"},"modified":"2020-04-09T13:32:34","modified_gmt":"2020-04-09T11:32:34","slug":"a-kormany-szerint-most-a-fontosabb-megepiteni-a-budapest-belgrad-vasutat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/a-kormany-szerint-most-a-fontosabb-megepiteni-a-budapest-belgrad-vasutat\/","title":{"rendered":"A korm\u00e1ny szerint most a fontosabb meg\u00e9p\u00edteni a Budapest-Belgr\u00e1d vasutat"},"content":{"rendered":"

A 444.hu sz\u00e1molt be<\/a> a szerdai parlamenti \u00fcl\u00e9sr\u0151l, ahol a Budapest-Belgr\u00e1d vas\u00fati projektr\u0151l vit\u00e1ztak. Itt hangzott el az, hogy a szak\u00e9rt\u0151k vizsg\u00e1lata szerint a Szegedet elker\u00fcl\u0151 nyomvonal az, ami sz\u00fcks\u00e9ges, persze a projekt err\u0151l sz\u00f3l\u00f3 dokumentumait titkos\u00edtott\u00e1k 10 \u00e9vre.<\/strong><\/p>\n

Semj\u00e9n Zsolt minisztereln\u00f6k-helyettes m\u00falt h\u00e9ten ny\u00fajtott be egy t\u00f6rv\u00e9nym\u00f3dos\u00edt\u00e1st, ami t\u00edz \u00e9vre titkos\u00edtan\u00e1 Magyarorsz\u00e1g t\u00f6rt\u00e9net\u00e9nek legnagyobb vas\u00fati beruh\u00e1z\u00e1s\u00e1nak szerz\u0151d\u00e9seit. Azaz nem csak a fentiekben Schanda Tam\u00e1s, az innov\u00e1ci\u00f3s t\u00e1rca parlamenti \u00e1llamtitk\u00e1ra \u00e1ltal hivatkozott megval\u00f3s\u00edthat\u00f3s\u00e1gi tanulm\u00e1nyt titkos\u00edtott\u00e1k 10 \u00e9vre, hanem a kivitelez\u00e9si szerz\u0151d\u00e9seket is. Semj\u00e9n ezt azzal indokolta, hogy a Budapest-Belgr\u00e1d vas\u00fatvonal fel\u00faj\u00edt\u00e1sa kiemelked\u0151en fontos k\u00f6z\u00e9rdek, ami nem t\u0171r halaszt\u00e1st. A k\u00ednai hitelb\u0151l finansz\u00edrozott beruh\u00e1z\u00e1s kivitelez\u00e9s\u00e9t M\u00e9sz\u00e1ros L\u0151rinc c\u00e9ge nyerte konzorciumban. Semj\u00e9n javaslat\u00e1t szerd\u00e1n t\u00e1rgyalta a parlament, a k\u00f6zel n\u00e9gy\u00f3r\u00e1s vit\u00e1ban B\u00e1nyai G\u00e1bor \u00e9s Schanda Tam\u00e1s \u00e1llamtitk\u00e1r mindent megmagyar\u00e1zott.<\/p>\n

A beruh\u00e1z\u00e1s fontoss\u00e1g\u00e1t azzal indokolta az \u00e1llamtitk\u00e1r, hogy most, a v\u00e1ls\u00e1g sor\u00e1n van sz\u00fcks\u00e9g az \u00e1llam \u00e1ltal megrendelt projektekre, hogy felsz\u00edvja a hirtelen munkan\u00e9lk\u00fcliv\u00e9 v\u00e1lt t\u00f6megeket. Csakhogy ez a konkr\u00e9t beruh\u00e1z\u00e1s fontoss\u00e1g\u00e1t \u00e9s \u00e9rtelm\u00e9t nem indokolja, ennyi er\u0151vel elkezdhetn\u00e9nk Felcs\u00fatn\u00e1l kisvasutat \u00e9p\u00edteni. R\u00e1ad\u00e1sul az esetleges k\u00ednai munkaer\u0151 r\u00e9szar\u00e1ny\u00e1r\u00f3l nem ejtett sz\u00f3t. A beruh\u00e1z\u00e1sr\u00f3l b\u00e1r a 444.hu azt \u00e1ll\u00edtja<\/a>, hogy 1700 milli\u00e1rdba ker\u00fcl, ez nem eg\u00e9szen igaz. Ez az \u00f6sszeg a 2018-2023, illetve most m\u00e1r 2024-ig tart\u00f3 id\u0151szakra betervezett teljes vas\u00fati b\u00fcdzs\u00e9<\/a>. Ebben 660 kilom\u00e9ter vas\u00fati p\u00e1lya fel\u00faj\u00edt\u00e1sa, 200 kilom\u00e9ter \u00e9p\u00edt\u00e9se, \u00e9s 400 kilom\u00e9ter villamos\u00edt\u00e1sa tartozik bele. Rem\u00e9nyeink szerint ez majd \u00e9rinti a Szeged-Kiskunf\u00e9legyh\u00e1za szakasz 160 km\/h-ra val\u00f3 felfejleszt\u00e9s\u00e9t is, err\u0151l itt<\/a> \u00e9s itt <\/a>\u00edrtunk m\u00e1r b\u0151vebben.<\/p>\n

A 2016-2023-as id\u0151szak vas\u00fatfejleszt\u00e9seinek t\u00e9rk\u00e9pe. Fot\u00f3: Mos\u00f3czi L\u00e1szl\u00f3 ppt \/ ITM<\/figcaption><\/figure>\n

A megugrott k\u00f6lts\u00e9gekre vonatkoz\u00f3 k\u00e9rd\u00e9sre (b\u00e1r kor\u00e1bban is 1700 milli\u00e1rdos \u00f6sszeg volt tervezve<\/a>, k\u00e9rd\u00e9s mi f\u00e9r v\u00e9g\u00fcl bele) B\u00e1nyai G\u00e1bor v\u00e1laszolt, \u0151 saj\u00e1t p\u00e9ld\u00e1j\u00e1n kereszt\u00fcl azt mondta, hogy \u201eMez\u0151gazdas\u00e1gi \u0151stermel\u0151k\u00e9nt \u00e9pp egy beruh\u00e1z\u00e1sban vagyok benne, aminek 2016-ban k\u00e9sz\u00edtett k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9s\u00e9hez k\u00e9pest m\u00e1r 40 sz\u00e1zal\u00e9kkal megn\u0151tt az \u00e1ra”. Kit\u00e9rt arra is, hogy n\u00e1la \u201enem volt k\u00f6zbeszerz\u00e9s, nem volt M\u00e9sz\u00e1ros L\u0151rinc, Tiborcz Istv\u00e1n. Elmentek az \u00e1rak.” Term\u00e9szetesen ezut\u00e1n M\u00e9sz\u00e1ros L\u0151rinc \u00e9rintetts\u00e9ge is el\u0151ker\u00fclt, ezt Schanda egyszer\u0171en lez\u00e1rta annyival, hogy b\u00e1rki jelentkezhetett a tenderki\u00edr\u00e1sra (az m\u00e1s k\u00e9rd\u00e9s, hogy ez mennyire volt szem\u00e9lyre szabott, el\u0151re lezs\u00edrozott ki\u00edr\u00e1s<\/a>), illetve: \u201eLegy\u00fcnk arra b\u00fcszk\u00e9k, hogy magyar emberek vesznek r\u00e9szt magyarorsz\u00e1gi beruh\u00e1z\u00e1sokban”.<\/p>\n

A megt\u00e9r\u00fcl\u00e9sr\u0151l ism\u00e9t B\u00e1nyai G\u00e1bor nyilatkozott. Igen, meg fog t\u00e9r\u00fclni, de hosszabb t\u00e1von szerinte. Majd elkezdett p\u00e9ld\u00e1l\u00f3zni, miszerint senki nem k\u00e9rdezi, hogy megt\u00e9r\u00fclt-e a Budapest-V\u00e1c vas\u00fat \u00e9p\u00edt\u00e9se a 19. sz\u00e1zad k\u00f6zep\u00e9n, vagy megt\u00e9r\u00fclt-e p\u00e9ld\u00e1ul az Erzs\u00e9bet-h\u00edd, a L\u00e1nch\u00edd.<\/p>\n

\n

\u201eHa Sz\u00e9chenyi Istv\u00e1n a megt\u00e9r\u00fcl\u00e9sre alapozta volna a L\u00e1nch\u00edd \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t, akkor az sosem \u00e9p\u00fclt volna meg”<\/strong><\/h4>\n<\/blockquote>\n

– tette hozz\u00e1. Val\u00f3sz\u00edn\u0171leg a felcs\u00fati kisvas\u00fattal is ugyanez lehet a helyzet. Szerinte a beruh\u00e1z\u00e1s k\u00f6zvetett hat\u00e1sai is fontosak megt\u00e9r\u00fcl\u00e9sn\u00e9l. \u00c1ltal\u00e1nosan v\u00e9ve ez a meg\u00e1llap\u00edt\u00e1s is meg\u00e1llja a hely\u00e9t, csakhogy konkr\u00e9tan a belgr\u00e1di projekt kapcs\u00e1n m\u00e1sk\u00e9pp v\u00e9lekedett egy, a helyzetre r\u00e1l\u00e1t\u00f3 \u00e9rintett<\/a>.<\/p>\n

A legv\u00e9g\u00e9n Szeged \u00e9rintetts\u00e9ge is sz\u00f3ba ker\u00fclt, az erre vonatkoz\u00f3 k\u00e9rd\u00e9sre Schanda Tam\u00e1s \u00e1llamtitk\u00e1r reag\u00e1lt. Schanda szerint teljesen jogos a felvet\u00e9s, viszont a k\u00e9rd\u00e9sben felvetett probl\u00e9m\u00e1t m\u00e1r kor\u00e1bban megvizsg\u00e1lt\u00e1k szakemberek, majd egy\u00e9rtelm\u0171en arra jutottak, hogy Szeged elker\u00fcl\u00e9s\u00e9vel \u00e9rdemes megval\u00f3s\u00edtani a beruh\u00e1z\u00e1st. Azt azonban a legnagyobb sajn\u00e1latunkra nem fejtette ki, hogy m\u00e9gis mi\u00e9rt, mi alapj\u00e1n jutottak erre a k\u00f6vetkeztet\u00e9sre. \u201eMesszir\u0151l j\u00f6tt ember azt mond amit akar” \u2013 sz\u00f3l az ismert k\u00f6zmond\u00e1s. Mivel a projekt dokumentumait szint\u00e9n titkos\u00edtott\u00e1k 10 \u00e9vre\u00a0m\u00e9g 2017-ben,<\/a> ez\u00e9rt sajnos leghamarabb csak 2027-ben tudunk betekint\u00e9st nyerni \u00e9s megtudni az okokat, ez\u00e1ltal azt, hogy az \u00e1ll\u00edt\u00e1s mennyire igaz. Az mindenesetre nem t\u00fal biztat\u00f3, hogy a projekt minden eleme 10 \u00e9vre titkos\u00edtva lesz.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nyit\u00f3k\u00e9p: k\u00ednai kont\u00e9nerek egy vonaton a kelebiai hat\u00e1rz\u00e1rn\u00e1l 2016. december 9-\u00e9n. Fot\u00f3: M\u00e1th\u00e9 Zolt\u00e1n \/ MTI<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A 444.hu sz\u00e1molt be a szerdai parlamenti \u00fcl\u00e9sr\u0151l, ahol a Budapest-Belgr\u00e1d vas\u00fati projektr\u0151l vit\u00e1ztak. Itt hangzott el az, hogy a szak\u00e9rt\u0151k vizsg\u00e1lata szerint a Szegedet elker\u00fcl\u0151 nyomvonal az, ami sz\u00fcks\u00e9ges, persze a projekt err\u0151l sz\u00f3l\u00f3 dokumentumait titkos\u00edtott\u00e1k 10 \u00e9vre.<\/p>","protected":false},"author":16,"featured_media":36536,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none"},"categories":[977],"tags":[432,1540,3151,627],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36500"}],"collection":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36500"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36500\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36537,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36500\/revisions\/36537"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36536"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}