{"id":39835,"date":"2020-07-14T16:41:13","date_gmt":"2020-07-14T14:41:13","guid":{"rendered":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/?p=39835"},"modified":"2020-07-14T16:41:13","modified_gmt":"2020-07-14T14:41:13","slug":"tobb-regionalis-vonalon-all-vissza-a-menetrend-az-ujszegedi-tovabbra-is-feketelistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/tobb-regionalis-vonalon-all-vissza-a-menetrend-az-ujszegedi-tovabbra-is-feketelistas\/","title":{"rendered":"T\u00f6bb region\u00e1lis vonalon \u00e1ll vissza a menetrend, az \u00fajszegedi tov\u00e1bbra is feketelist\u00e1s"},"content":{"rendered":"
\n

Az ITM \u00e9s a M\u00c1V az \u00edg\u00e9ret\u00e9hez h\u00edven fel\u00fclvizsg\u00e1lja a region\u00e1lis vonalakon \u2013 a j\u00e1rv\u00e1nyhelyzet okozta utassz\u00e1m jelent\u0151s cs\u00f6kken\u00e9se miatt \u2013 j\u00fanius 6-t\u00f3l bevezetett menetrendeket – \u00edrja k\u00f6zlem\u00e9ny\u00e9ben a Magyar \u00c1llamvasutak. T\u00edz vas\u00fatvonalon m\u00e1r augusztus 1-j\u00e9t\u0151l a kor\u00e1bbi, megszokott alapmenetrendet \u00e1ll\u00edtja vissza a vas\u00fatt\u00e1rsas\u00e1g, de hossz\u00fa t\u00e1von fejleszt\u00e9seket \u00e9s ak\u00e1r k\u00e9t \u00f3r\u00e1s \u00fctemes menetrendek bevezet\u00e9s\u00e9t is tervezi sz\u00e1mos region\u00e1lis vonal\u00e1n. A tov\u00e1bbi region\u00e1lis viszonylatokon m\u00e9g vizsg\u00e1lj\u00e1k az utasforgalmat \u00e9s a k\u00f6zleked\u00e9si rendet.\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

\n

A j\u00e1rv\u00e1nyhelyzettel kapcsolatos vesz\u00e9lyhelyzeti int\u00e9zked\u00e9sek k\u00f6vetkezt\u00e9ben a M\u00c1V belf\u00f6ldi utasforgalma m\u00e1rcius \u00e9s m\u00e1jus k\u00f6z\u00f6tt k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 70 sz\u00e1zal\u00e9kkal maradt el a tavalyi \u00e9v azonos id\u0151szak\u00e1nak teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t\u0151l. A region\u00e1lis j\u00e1ratok t\u00f6bbs\u00e9g\u00e9n m\u00e9g a t\u00edz f\u0151t sem \u00e9rte el az utasok sz\u00e1ma \u00e1tlagosan, ez\u00e9rt j\u00fanius 6-t\u00f3l cs\u00f6kkentett vas\u00fati menetrendet vezettek be 34 region\u00e1lis vonalon<\/a> \u00e9s p\u00f3tl\u00f3buszokat \u00e1ll\u00edtottak forgalomba. Az\u00f3ta a vas\u00fatt\u00e1rsas\u00e1g folyamatosan figyelemmel k\u00eds\u00e9rte a megmaradt vonatok \u00e9s a p\u00f3tl\u00f3buszok utasforgalm\u00e1t, \u00e9s \u00edg\u00e9ret\u00e9nek megfelel\u0151en a megrendel\u0151vel k\u00f6z\u00f6sen fel\u00fclvizsg\u00e1lta a menetrendet.<\/p>\n

A M\u00c1V az Innov\u00e1ci\u00f3s \u00e9s Technol\u00f3giai Miniszt\u00e9riummal t\u00f6rt\u00e9nt egyeztet\u00e9st k\u00f6vet\u0151en a<\/p>\n

    \n
  1. Zalaegerszeg\u2013Baj\u00e1nsenye\u2013\u0150rih\u00f3dos (25-\u00f6s sz\u00e1m\u00fa),<\/li>\n
  2. Nagyat\u00e1d\u2013Somogyszob (38-as),<\/li>\n
  3. Gy\u00e9k\u00e9nyes\u2013Barcs\u2013Szentl\u0151rinc (60-as),<\/li>\n
  4. V\u00e1c\u2013Nagyoroszi\u2013Balassagyarmat (75-\u00f6s),<\/li>\n
  5. Balassagyarmat\u2013Ipolytarn\u00f3c (78-as),<\/li>\n
  6. K\u00e1l-K\u00e1polna\u2013Kis\u00fajsz\u00e1ll\u00e1s (102-es),<\/li>\n
  7. Karcag\u2013Tiszaf\u00fcred (103-as),<\/li>\n
  8. Debrecen\u2013Tiszal\u00f6k (109-es),<\/li>\n
  9. Mez\u0151t\u00far\u2013Szarvas\u2013Mez\u0151hegyes (125-\u00f6s),<\/li>\n
  10. Kecskem\u00e9t\u2013Lakitelek\u2013Szolnok (145-\u00f6s sz\u00e1m\u00fa)<\/li>\n<\/ol>\n

    vonalakon \u00e1ll\u00edtja vissza az alapmenetrendet augusztus 1-j\u00e9t\u0151l. A t\u00edz vonalban azonban egyetlen Csongrd-Csan\u00e1d megyei sem szerepel, \u00edgy a Mez\u0151hegyes-\u00dajszeged, a Szentes-Orosh\u00e1za, illetve a Szentes-H\u00f3dmez\u0151v\u00e1s\u00e1rhely viszonylatokban tov\u00e1bbra is a gy\u00e9r\u00edtett menetrend lesz \u00e9rv\u00e9nyben.<\/p>\n

    T\u00f6bb region\u00e1lis vonalon az utaz\u00e1si ig\u00e9nyekhez igazodva m\u00f3dos\u00edtj\u00e1k a p\u00f3tl\u00f3buszok k\u00f6zleked\u00e9si rendj\u00e9t augusztus 1-j\u00e9t\u0151l, illetve a Vill\u00e1ny\u2013Moh\u00e1cs vonal melletti Nagyny\u00e1r\u00e1d eset\u00e9ben pedig j\u00falius 18-t\u00f3l.<\/p>\n<\/div>\n

     <\/p>\n

    Nyit\u00f3k\u00e9p: egy forgalmi szolg\u00e1lattev\u0151 \u00fatnak ind\u00edt egy szerelv\u00e9nyt a mak\u00f3i vas\u00fat\u00e1llom\u00e1son. A M\u00c1V ekkor, 2012 \u00e1prilis\u00e1ban a Mez\u0151hegyes-\u00dajszeged vonalon napi 12 j\u00e1ratot sz\u00fcntetett meg. Fot\u00f3: <\/em>Rosta Tibor \/ MTI<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Az ITM \u00e9s a M\u00c1V az \u00edg\u00e9ret\u00e9hez h\u00edven fel\u00fclvizsg\u00e1lja a region\u00e1lis vonalakon \u2013 a j\u00e1rv\u00e1nyhelyzet okozta utassz\u00e1m jelent\u0151s cs\u00f6kken\u00e9se miatt \u2013 j\u00fanius 6-t\u00f3l bevezetett menetrendeket – \u00edrja k\u00f6zlem\u00e9ny\u00e9ben a Magyar \u00c1llamvasutak. T\u00edz vas\u00fatvonalon m\u00e1r augusztus 1-j\u00e9t\u0151l a kor\u00e1bbi, megszokott alapmenetrendet \u00e1ll\u00edtja vissza a vas\u00fatt\u00e1rsas\u00e1g, de hossz\u00fa t\u00e1von fejleszt\u00e9seket \u00e9s ak\u00e1r k\u00e9t \u00f3r\u00e1s \u00fctemes menetrendek bevezet\u00e9s\u00e9t is tervezi sz\u00e1mos region\u00e1lis vonal\u00e1n. A tov\u00e1bbi region\u00e1lis viszonylatokon m\u00e9g vizsg\u00e1lj\u00e1k az utasforgalmat \u00e9s a k\u00f6zleked\u00e9si rendet.\u00a0<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":39839,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none"},"categories":[4],"tags":[1622,150,324,3975,182],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39835"}],"collection":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39835"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39835\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39840,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39835\/revisions\/39840"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}