{"id":40458,"date":"2020-07-29T11:27:12","date_gmt":"2020-07-29T09:27:12","guid":{"rendered":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/?p=40458"},"modified":"2020-07-29T13:42:57","modified_gmt":"2020-07-29T11:42:57","slug":"osszevonjak-a-73-as-es-74-es-buszokat-nem-jar-hetvegen-az-1-es-villamos-megerkezett-a-jaratritkitas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/osszevonjak-a-73-as-es-74-es-buszokat-nem-jar-hetvegen-az-1-es-villamos-megerkezett-a-jaratritkitas\/","title":{"rendered":"\u00d6sszevonj\u00e1k a 73-as \u00e9s 74-es buszokat, nem j\u00e1r h\u00e9tv\u00e9g\u00e9n az 1-es villamos &#8211; meg\u00e9rkezett a j\u00e1ratritk\u00edt\u00e1s"},"content":{"rendered":"<p><strong>M\u00e1r pontosan lehet tudni, hogy hogyan v\u00e1ltozik a szegedi k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9s hamarosan. J\u00e1ratok t\u0171nnek el, ritkulnak a szombati menetrendek, ugyanakkor bizonyos viszonylatokon b\u0151v\u00edt\u00e9s v\u00e1rhat\u00f3. A Szegeder r\u00e9szletes \u00f6sszefoglal\u00f3ja.<\/strong><\/p>\n<p>M\u00e9g <a href=\"https:\/\/szegederarchivum.hu\/jaratritkitast-tervez-az-onkormanyzat\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">h\u00e9tf\u0151i h\u00edr<\/a>, hogy egys\u00e9ges\u00edti szombati \u00e9s vas\u00e1rnapi menetrendjeit a v\u00e1ros, kedden azonban meg is t\u00e1rgyalt\u00e1k az <a href=\"https:\/\/eservices.szeged.eu\/eku\/frontend\/index.html#\/portal\/ules\/3195\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">el\u0151terjeszt\u00e9st<\/a>, az\u00f3ta pedig pontosan tudni lehet, milyen m\u00f3dos\u00edt\u00e1sok v\u00e1rj\u00e1k a szegedi utaz\u00f3k\u00f6z\u00f6ns\u00e9get. A javaslat szerint a villamosokra vonatkoz\u00f3 v\u00e1ltoz\u00e1sok m\u00e1r augusztus 8-t\u00f3l, a troli- \u00e9s aut\u00f3buszokra vonatkoz\u00f3k pedig szeptember 1-\u00e9t\u0151l l\u00e9pnek \u00e9letbe. Alapvet\u0151en nem t\u00f6rt\u00e9nt akkora rombol\u00e1s, mint mondjuk 2017-ben, de most is lesznek j\u00e1rat\u00f6sszevon\u00e1sok, \u00e9s sok helyen ritkul a menetrend. R\u00e9szletek al\u00e1bb.<\/p>\n<p>A villamos- \u00e9s trolibusz-h\u00e1l\u00f3zaton \u00e9letbe l\u00e9p\u0151 v\u00e1ltoz\u00e1sok:<\/p>\n<p><strong>1-es villamos:<\/strong> szombaton \u00e9s vas\u00e1rnap ezent\u00fal nem k\u00f6zlekedik.<br \/>\n<strong>2-es villamos: <\/strong>h\u00e9tv\u00e9g\u00e9n napk\u00f6zben (f\u00e9l 8 \u00e9s este 18 \u00f3ra k\u00f6z\u00f6tt) ritkul, 10 helyett 12 percenk\u00e9nt k\u00f6vetik egym\u00e1st a szerelv\u00e9nyek. M\u00f3dosul az is, hogy mely j\u00e1ratok lesznek alacsonypadl\u00f3sak.<br \/>\n<strong>4-es villamos:\u00a0<\/strong>itt jelenleg szombatonk\u00e9nt 9 \u00f3ra \u00e9s d\u00e9l k\u00f6z\u00f6tt t\u00edzperceznek a T\u00e1tr\u00e1k, ez azonban megsz\u0171nik. Ezent\u00fal egys\u00e9gesen h\u00faszpercez\u00e9s lesz a viszonylaton szombaton \u00e9s vas\u00e1rnap is (kiv\u00e9ve k\u00e9s\u0151 este), viszont k\u00e9s\u0151bb lesz az utols\u00f3 kocsi.<\/p>\n<p><strong>5-\u00f6s troli:\u00a0<\/strong>szombaton \u00e9s vas\u00e1rnap 10 helyett 12 percenk\u00e9nt indul.<br \/>\n<strong>19-es troli:\u00a0<\/strong>egy utols\u00f3, \u00e9jf\u00e9li gar\u00e1zsmenettel b\u0151v\u00fcl, amely Makkosh\u00e1z\u00e1r\u00f3l indul 0:05-kor, \u00e9s a K\u00f6rt\u00f6lt\u00e9s utc\u00e1ig k\u00f6zlekedik X8 jelz\u00e9ssel.<\/p>\n<p>Ezekkel a m\u00f3dos\u00edt\u00e1sokkal a v\u00e1ros \u00f6sszesen \u00e9vi 81 milli\u00f3 forintot tervez megsp\u00f3rolni. A busz\u00e1gazatban a k\u00f6vetkez\u0151 v\u00e1ltoz\u00e1sok lesznek:<\/p>\n<p><strong>32-es busz:\u00a0<\/strong>b\u0151v\u00fcl az \u00fczemid\u0151, de 10 helyett 15 percenk\u00e9nt j\u00e1r majd.<br \/>\n<strong>73-as \u00e9s 73Y, illetve 74-es buszok: <\/strong>\u00f6sszevonj\u00e1k \u0151ket. A tan\u00e9v tartalma alatt munkanapokon a v\u00e1ros szerint siker\u00fclt utasbar\u00e1t menetrendet kijel\u00f6lni, a ny\u00e1ri munkanapokon azonban nem mindenhol tudt\u00e1k \u00f6sszevonni a j\u00e1ratokat rendesen, ez\u00e9rt a gy\u00e1lar\u00e9ti \u00e1gon ilyenkor 74A jelz\u00e9ssel j\u00e1r majd busz ism\u00e9t. Ha minden igaz, akkor a 73-as \u00e9s a 73Y \u00fagy lesz megoldva, mint a sz\u0151regi 60-as \u00e9s 60Y-os. Azaz a Csat\u00e1r utcai v\u00e9g\u00e1llom\u00e1son nem fog v\u00e1rakozni a busz, hanem azonnal visszaindul, \u00edgy nem n\u00f6vekszik jelent\u0151sen a menetid\u0151 azoknak, akik a m\u00e1sik \u00e1gon akarnak lesz\u00e1llni, mint amin j\u00f6tt a busz. Az \u00f6nkorm\u00e1nyzat pr\u00f3b\u00e1lt \u00fagy alak\u00edtani mindent, hogy a szolg\u00e1ltat\u00e1s min\u0151s\u00e9ge ne cs\u00f6kkenjen, ugyanakkor itt sz\u00e1molni kell azzal, hogy a t\u00e1p\u00e9i \u00e1gon is \u00e9rz\u0151dni fog, ha megfogta a buszt a <del>gy\u00e1lai<\/del> hattyasi vas\u00fati soromp\u00f3. Az ilyesfajta \u00f6sszevon\u00e1sok egy\u00e9bk\u00e9nt jellemz\u0151en s\u00falyos gondokat jelentenek, ugyanis ilyen hossz\u00fa j\u00e1ratokon nehezebb tartani a menetrendet. A sz\u0151regi \u00e9s \u00fajszegedi gigaj\u00e1ratok eset\u00e9ben is azt l\u00e1tjuk, hogy \u00f6ssze-vissza, gyakran t\u00edz perces k\u00e9s\u00e9ssel j\u00e1rnak a buszok.<br \/>\n<strong>24-es busz:\u00a0<\/strong>1 perccel hamarabb indulnak a Holt-Tisz\u00e1t\u00f3l.<br \/>\n<strong>77A busz:\u00a0<\/strong>szabadnapokon (vas\u00e1rnap) a csek\u00e9ly kihaszn\u00e1lts\u00e1g indok\u00e1val nem megy el M\u00f3rav\u00e1rosig. Emellett bevezetik (v\u00e9gre!) a j\u00e1raton a peak\/offpeak <del>menetrendet<\/del> menetid\u0151ket is. Ez azt jelenti, hogy m\u00e1s menetid\u0151 szerint j\u00e1r majd a busz cs\u00facsid\u0151ben, mint azon k\u00edv\u00fcl, teh\u00e1t nem kell majd a busznak 15-tel t\u00f6ty\u00f6gnie az\u00e9rt, mert nagyobb utas- \u00e9s aut\u00f3forgalomra sz\u00e1molt\u00e1k ki a menetid\u0151t. Az \u00edg\u00e9retek szerint ezzel a h\u00e9tv\u00e9gi fordul\u00f3id\u0151 5 perccel cs\u00f6kken.<br \/>\n<strong>36-os, 60-as, 60Y \u00e9s 75-\u00f6s buszok:\u00a0<\/strong>egys\u00e9ges\u00fcl a menetrendj\u00fck, szombatonk\u00e9nt ritk\u00e1bban k\u00f6zlednek majd (a vas\u00e1rnapi menetrend szerint), sok esetben 30 helyett 60 percenk\u00e9nti indul\u00e1sokkal. Tov\u00e1bbi apr\u00f3bb pontos\u00edt\u00e1sok is lesznek, \u00e9rdemes figyelni a menetrendeket.<br \/>\n<strong>79H busz:\u00a0<\/strong>ezent\u00fal bet\u00e9rnek a Szegedi Ipari \u00e9s Logisztikai K\u00f6zponthoz is, illetve iskolanapokon reggel \u00e9s d\u00e9lut\u00e1n is a halgazdas\u00e1gig j\u00e1rnak majd.<br \/>\n<strong>20-as, 21-es, 76-os, 77-es \u00e9s 84-es busz: <\/strong>cs\u00facsidei \u00e9s cs\u00facsid\u0151n k\u00edv\u00fcli <del>menetrendet<\/del> menetid\u0151t vezetnek be.<\/p>\n<p>Ezekkel pedig 39 milli\u00f3t szeretn\u00e9nek nem elk\u00f6lteni.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Nyit\u00f3k\u00e9p: Sz\u0171cs D\u00e1niel \/ Szegeder<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e1r pontosan lehet tudni, hogy hogyan v\u00e1ltozik a szegedi k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9s hamarosan. J\u00e1ratok t\u0171nnek el, ritkulnak a szombati menetrendek, ugyanakkor bizonyos viszonylatokon b\u0151v\u00edt\u00e9s v\u00e1rhat\u00f3. A Szegeder r\u00e9szletes \u00f6sszefoglal\u00f3ja.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":40466,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none"},"categories":[4],"tags":[3997,646,502,50,597],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40458"}],"collection":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40458"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40458\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40478,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40458\/revisions\/40478"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40458"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40458"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40458"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}