{"id":43289,"date":"2020-09-30T22:09:04","date_gmt":"2020-09-30T20:09:04","guid":{"rendered":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/?p=43289"},"modified":"2020-09-30T22:20:57","modified_gmt":"2020-09-30T20:20:57","slug":"felastak-a-bringautat-3-hetig-hagytak-szellozni-majd-betemettek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/felastak-a-bringautat-3-hetig-hagytak-szellozni-majd-betemettek\/","title":{"rendered":"Fel\u00e1st\u00e1k a bringautat, 3 h\u00e9tig hagyt\u00e1k szell\u0151zni, majd betemett\u00e9k"},"content":{"rendered":"

M\u00e9g szeptember elej\u00e9n lettem figyelmes r\u00e1, hogy a Pet\u0151fi S\u00e1ndor sug\u00e1r\u00fat R\u00e1k\u00f3ci utcai keresztez\u0151d\u00e9s\u00e9t\u0151l \u00fagy \u00f6tven m\u00e9terre fel\u00e1st\u00e1k a ker\u00e9kp\u00e1rutat. (Nem eml\u00e9kszem a pontos d\u00e1tumra, de a h\u00f3nap els\u0151 napjaiban lehetett.) Ez \u00f6nmag\u00e1ban persze nem egyedi eset, egy v\u00e1llalhatatlanul logisztik\u00e1zott kor\u00e1bbir\u00f3l m\u00e1r \u00edrtam is ny\u00e1r elej\u00e9n<\/a> (ut\u00e1na pedig hipergyorsan vonultak le a kivitelez\u0151k), a t\u00f6rt\u00e9netnek ez azonban csak a legeleje. Eszembe jutott m\u00e9g akkor, hogy \u00e9rdemes lenne elkezdeni dokument\u00e1lni, mert ahogyan az sokszor t\u00f6rt\u00e9nik, most is lehet, hogy egy eszm\u00e9letlen\u00fcl sok\u00e1ig tart\u00f3 feld\u00far\u00e1st l\u00e1thatunk majd, aminek m\u00e9g a k\u00f6zel\u00e9ben sem lehet majd dolgoz\u00f3kat tal\u00e1lni, de v\u00e9g\u00fcl elvetettem az \u00f6tletemet. B\u00e1r ne tettem volna!<\/p>\n

A k\u00f6vetkez\u0151 hetekben ugyanis megval\u00f3sult a t\u00f6k\u00e9letes magyar \u00fatfeld\u00far\u00e1s featuring \u00f6nkorm\u00e1nyzati k\u00f6zm\u0171c\u00e9g<\/em> esete. A ker\u00e9kp\u00e1rutat \u00fagy \u00e1st\u00e1k fel, hogy a g\u00f6dr\u00f6t megker\u00fclni csak meglehet\u0151sen k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyesen lehetett: vagy m\u00e9g kor\u00e1bban let\u00e9rve a j\u00e1rd\u00e1ra, vagy mellette a z\u00f6ty\u00f6g\u0151s f\u0171ben (ami id\u0151vel teljesen kihalt egy s\u00e1vban). Ezzel mind\u00f6ssze az volt a probl\u00e9ma, hogy nem alakult ki egy konszenzus arr\u00f3l, hogy mondjuk a belv\u00e1ros fel\u00e9 megy\u00fcnk a buszmeg\u00e1ll\u00f3 t\u00f6v\u00e9ben kitaposott \u00f6sv\u00e9nyen, a V\u00e1m t\u00e9r fel\u00e9 meg mondjuk a j\u00e1rd\u00e1n, hanem mindenki tekert \u00e9pp, amerre j\u00f3nak l\u00e1tta. A rutinosak kit\u00e9rtek a j\u00e1rd\u00e1ra id\u0151ben, a legt\u00f6bben – k\u00f6zt\u00fck \u00e9n is – azonban mentek a sz\u0171k kis \u00f6sv\u00e9nyen, ami k\u00f6vetkezt\u00e9ben egyr\u00e9szt balesetvesz\u00e9lyes szitu\u00e1ci\u00f3k keletkeztek, m\u00e1sr\u00e9szt sokszor fordult el\u0151, hogy v\u00e1rni kellett a szembej\u00f6v\u0151re. Kihangs\u00falyozn\u00e1m, hogy nem azzal van baj itt, hogy fel\u00e1stak egy szakaszt, m\u00e9g tal\u00e1n azzal sem, hogy ut\u00e1na hetekig r\u00e1 sem n\u00e9ztek, hanem azzal, hogy nem oldott\u00e1k meg a forgalom ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s\u00e1t (igen, a ker\u00e9kp\u00e1rosokn\u00e1l is van ilyenre ig\u00e9ny).<\/p>\n

A helysz\u00ednen nagyj\u00e1b\u00f3l \u00edgy alakult a szeptember:<\/p>\n

    \n
  1. A h\u00f3nap elej\u00e9n megt\u00f6rt\u00e9nt a fel\u00e1s\u00e1s, mely j\u00f3l l\u00e1that\u00f3an el lett kordonozva.<\/li>\n
  2. Egy szeles napon, m\u00e9g az els\u0151 h\u00e9ten az egyik kordon belesett a g\u00f6d\u00f6rbe.<\/li>\n
  3. A bring\u00e1sok \u00e1ltal kitapos\u00f3dott a f\u0171.<\/li>\n
  4. A m\u00e1sik kordon is beleesett a g\u00f6d\u00f6rbe.<\/li>\n
  5. Egy napon valaki fel\u00e1ll\u00edtotta mind a kett\u0151t, de az el\u0151sz\u00f6r felborul\u00f3 megint beborult. (A m\u00e1sik b\u00edrta v\u00e9gig.)<\/li>\n<\/ol>\n

    Azt\u00e1n szeptember 28-\u00e1n nagy megd\u00f6bben\u00e9semre minden elt\u0171nt, friss aszfalt bor\u00edtotta a g\u00f6dr\u00f6t. \u00c9n mindezt szeptember 16-\u00e1n, szerd\u00e1n kezdtem el v\u00e9g\u00fcl dokument\u00e1lni, amikor m\u00e1r k\u00e9t hete tartott a semmitev\u00e9s. A k\u00f6vetkez\u0151kben az \u00e1ltalam meg\u00f6r\u00f6k\u00edtett 13 napr\u00f3l tudok besz\u00e1molni f\u00e9nyk\u00e9pekkel.<\/p>\n

    Szeptember 16.:<\/strong><\/p>\n

    <\/p>\n

    Szeptember 22.:<\/strong><\/p>\n

    <\/p>\n

    <\/p>\n

    Szeptember 23.:<\/strong><\/p>\n

    <\/p>\n

    Szeptember 28.:<\/strong><\/p>\n

    <\/p>\n

    <\/p>\n

    \"\"
    Fot\u00f3k: Sz\u0171cs D\u00e1niel \/ Szegeder<\/figcaption><\/figure>\n

    J\u00f3l l\u00e1that\u00f3, hogy szeptember 16. \u00e9s 23. k\u00f6z\u00f6tt l\u00e9nyeg\u00e9ben semmi sem v\u00e1ltozott, a f\u00f6ldkupac alakja teljesen azonos a k\u00e9t napon. Arra nem eml\u00e9kszem, hogy az els\u0151 napon is \u00edgy n\u00e9zett-e ki a kupac, de az biztos, hogy egyetlen munk\u00e1st sem l\u00e1ttam a helysz\u00ednen, pedig egy-k\u00e9t naponta j\u00e1rtam arra (kiv\u00e9ve h\u00e9tv\u00e9gente).<\/p>\n

    Lev\u00e9lben kerestem h\u00e9tf\u0151n a Szegedi V\u00edzm\u0171 Zrt.-t, hogy pontosan mikor vonultak a ter\u00fcletre fel, illetve arr\u00f3l le; min dolgoztak; \u00f6sszesen h\u00e1ny napon t\u00f6rt\u00e9nt munkav\u00e9gz\u00e9s; mi\u00e9rt tartott ennyi ideig a mel\u00f3; illetve hogy tervezik-e a j\u00f6v\u0151ben a ker\u00e9kp\u00e1rosok terel\u00e9s\u00e9t jobban (illetve b\u00e1rhogyan) megoldani, \u00e9s t\u00e1bl\u00e1kkal jel\u00f6lni, hogy merre menjenek.<\/p>\n

    V\u00e1laszukban azt \u00edrt\u00e1k, hogy \u201ea jelzett ter\u00fcleten a Szegedi V\u00edzm\u0171 Zrt. f\u00f6ldmunk\u00e1val egy\u00fctt j\u00e1r\u00f3 v\u00edzbek\u00f6t\u00e9si munk\u00e1latokat v\u00e9gzett (feltehet\u0151leg az \u00fajonnan \u00e9p\u00fclt t\u00e1rsash\u00e1zhoz<\/em> – szerk.). A munka elk\u00e9sz\u00fclt, m\u00falt p\u00e9nteken (szeptember 25-\u00e9n) ker\u00fclt sor a helyre\u00e1ll\u00edt\u00e1s r\u00e9szek\u00e9nt a betonoz\u00e1sra, \u00e9s terveink szerint ezen a h\u00e9ten az aszfaltoz\u00e1s is megt\u00f6rt\u00e9nik\u201d. Ez a lev\u00e9l m\u00e9g kedden \u00e9rkezett, ami az\u00e9rt is \u00e9rdekes, mert m\u00e1r h\u00e9tf\u0151n le volt aszfaltozva a visszatemetett g\u00f6d\u00f6r. A munkatemp\u00f3t azzal magyar\u00e1zt\u00e1k, hogy egyszerre t\u00f6bb kisebb-nagyobb meghib\u00e1sod\u00e1ssal is foglalkozniuk kell (\u00e9ves szinten ak\u00e1r 2000-rel is), ami jelent\u0151s kapacit\u00e1st ig\u00e9nyel t\u0151l\u00fck, \u00edgy pedig \u201ea napi feladatok ell\u00e1t\u00e1sa szakembereink r\u00e9sz\u00e9r\u0151l gyakran versenyfut\u00e1s az id\u0151vel\u201d. Azt is \u00edrt\u00e1k, hogy most, a j\u00e1rv\u00e1nyhelyzet alatt v\u00e1ltott munkarendben dolgoznak, ami szint\u00e9n hozz\u00e1j\u00e1rul a feladatok \u00f6sszetorl\u00f3d\u00e1s\u00e1hoz.<\/p>\n

    \u00c9rdekes, hogy a lev\u00e9l v\u00e9g\u00e9n a k\u00f6vetkez\u0151 szerepel: \u201eSzakembereink t\u00f6bb szempontot figyelembe v\u00e9ve d\u00f6ntenek a jav\u00edt\u00e1si sorrendr\u0151l, \u00fctemez\u00e9sr\u0151l: a v\u00edzfoly\u00e1s nagys\u00e1ga, a k\u00f6rnyezetben okozhat\u00f3 k\u00e1rok m\u00e9rt\u00e9ke, k\u00f6zleked\u00e9s \u00e9rintetts\u00e9ge stb.\u201d Teh\u00e1t a v\u00e1ros egyik legforgalmasabb ker\u00e9kp\u00e1r\u00fatj\u00e1t mindenf\u00e9le terel\u00e9s vagy jel\u00f6l\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl fel\u00e1sni k\u00f6zel egy h\u00f3napra, pont iskolakezd\u00e9skor r\u00e1ad\u00e1sul, m\u00e9g csak szakmai k\u00e9rd\u00e9seket sem vet fel a v\u00e1llalatn\u00e1l, \u00e9s gond n\u00e9lk\u00fcl bev\u00e1llalhat\u00f3. A v\u00edzm\u0171 levele ut\u00e1n egy\u00e9bk\u00e9nt visszak\u00e9rdeztem, hogy a t\u00f6bbi k\u00e9rd\u00e9semre is tudn\u00e1nak-e v\u00e1laszt adni, de erre az\u00f3ta nem \u00e9rkezett reakci\u00f3.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Szeptember elej\u00e9n \u00e1st\u00e1k fel a Pet\u0151fi sug\u00e1r\u00fat bringa\u00fatj\u00e1t, hogy a Szegedi V\u00edzm\u0171 egy \u00faj t\u00e1rsash\u00e1zhoz bek\u00f6sse a vizet: a g\u00f6dr\u00f6t egy h\u00f3napig ker\u00fclgett\u00e9k a biciklisek, holott munka nem folyt a ter\u00fcleten, csak minim\u00e1lis. A v\u00edzm\u0171 szerint sok a feladatuk, az\u00e9rt tartott mindez ennyi ideig, de mint \u00edrt\u00e1k, mindig m\u00e9rlegelik, hogy melyik a fontosabb ell\u00e1tnival\u00f3.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":43398,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none"},"categories":[4],"tags":[4050,71,2303,1649,3320,196],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43289"}],"collection":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43289"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43289\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43402,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43289\/revisions\/43402"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}