{"id":4338,"date":"2019-05-20T14:19:57","date_gmt":"2019-05-20T12:19:57","guid":{"rendered":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/?p=4338"},"modified":"2019-11-19T16:46:36","modified_gmt":"2019-11-19T15:46:36","slug":"ahol-ujjaszuletett-szeged-felrobbantott-hidja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/ahol-ujjaszuletett-szeged-felrobbantott-hidja\/","title":{"rendered":"Ahol \u00fajj\u00e1sz\u00fcletett Szeged felrobbantott h\u00eddja"},"content":{"rendered":"

1883. szeptember 16-\u00e1n \u00f3ri\u00e1si t\u00f6meg gy\u0171lt \u00f6ssze a szegedi Tisza-parton, ekkor adt\u00e1k ugyanis \u00e1t a v\u00e1ros els\u0151 igazi k\u00f6z\u00fati h\u00eddj\u00e1t. Ezt k\u00e9s\u0151bb a m\u00e1sodik vil\u00e1gh\u00e1bor\u00faban elvesztett\u00fck, amikor belecsap\u00f3dott a foly\u00f3ba egy robban\u00e1st k\u00f6vet\u0151en. Van azonban nem is egy magyar telep\u00fcl\u00e9s, ahol \u00e9rdekes dolgokra bukkanhatunk h\u00eddt\u00e9ren.<\/strong><\/p>\n

Szegeden az els\u0151 rendes h\u00edd m\u00e9g 1858-ban k\u00e9sz\u00fclt el, ahogyan arr\u00f3l nemr\u00e9g egy hosszabb cikkben \u00edrtunk is<\/a>. Ezen \u00e1tkel\u0151n azonban kiz\u00e1r\u00f3lag vas\u00fati forgalom zajlott, teh\u00e1t sz\u00fcks\u00e9g volt ezen fel\u00fcl egy m\u00e1sikra, amin a szekerek, biciklisek \u00e9s gyalogosok, k\u00e9s\u0151bb pedig a villamoskocsik tudtak k\u00f6zlekedni.<\/p>\n

\u00c9s b\u00e1r volt olyan terv az 1850-es \u00e9vekben a vas\u00fati h\u00edd tervez\u00e9sekor, hogy az a mai Belv\u00e1rosi h\u00edd hely\u00e9n vezetne \u00fagy, hogy<\/p>\n

l\u00e9nyeg\u00e9ben vas\u00fatvonal futna a Kossuth Lajos sug\u00e1r\u00faton, majd a Sz\u00e9ch\u00e9nyi t\u00e9ren kereszt\u00fcl \u00dajszegedre,<\/h4>\n

ezt hatalmas lakoss\u00e1gi felh\u00e1borod\u00e1sra v\u00e9g\u00fcl elvetett\u00e9k. Ez az \u00f6tlet egy\u00e9bk\u00e9nt az akkori v\u00e1rosvezet\u00e9s\u00e9 volt, \u00e9s az\u00e9rt tartott\u00e1k j\u00f3nak, mert \u00edgy nem kellett volna k\u00fcl\u00f6n k\u00fczdeni\u00fck egy k\u00f6z\u00fati h\u00edd\u00e9rt.<\/p>\n

A hidat 1880 december\u00e9ben kezdt\u00e9k fel\u00e9p\u00edteni pontosan ott, ahol ma a Belv\u00e1rosi fekszik (egyes r\u00e9szei m\u00e9g mindig az eredeti h\u00eddb\u00f3l vannak, p\u00e9ld\u00e1ul a belv\u00e1rosi oldalon a pill\u00e9r k\u0151szerkezete<\/a>, illetve a d\u00edszes vaskorl\u00e1t<\/a>). H\u00e1rom \u00e9vbe tellett, de v\u00e9g\u00fcl meg\u00e9p\u00fclt a v\u00e1ros els\u0151 k\u00f6z\u00fati h\u00eddja, \u00e1t is adt\u00e1k azon a bizonyos szeptemberi vas\u00e1rnapon.<\/p>\n

\"\"
A szegedi k\u00f6z\u00fati Tisza-h\u00edd 1929-ben, a t\u00e1volban \u00dajszeged. Fot\u00f3: Weinstock Ern\u0151 \/ Zempl\u00e9ni M\u00fazeum \/ Hungaricana<\/figcaption><\/figure>\n

Ezt\u00e1n sok\u00e1ig a boldog b\u00e9keid\u0151ket<\/em> \u00e9lte az \u00e1tkel\u0151, m\u00edgnem az els\u0151 vil\u00e1gh\u00e1bor\u00faban elfoglalt\u00e1k \u00dajszegedet a szerbek<\/a>, ekkor ugyanis lez\u00e1rt\u00e1k a hidat. Ez azonban semmi volt ahhoz, amit a k\u00f6vetkez\u0151 vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa sor\u00e1n kapott. 1944. szeptember 3-\u00e1n ugyanis egy sz\u00f6vets\u00e9ges l\u00e9git\u00e1mad\u00e1s sor\u00e1n megs\u00e9r\u00fclt, r\u00e1 egy h\u00f3napra, okt\u00f3ber 9-\u00e9n pedig a visszavonul\u00f3 n\u00e1ci csapatok robban\u00f3szerkezetekkel d\u00edsz\u00edtett\u00e9k fel a hidat, nehogy az oroszok utol\u00e9rj\u00e9k \u0151ket.<\/p>\n

A h\u00eddnak azonban nem semmis\u00fclt meg az eg\u00e9sze, a n\u00e9gy (azaz mivel k\u00e9t oldalt vannak, 8) ac\u00e9l\u00edvnek mind\u00f6ssze a fele, a meder\u00edvek omlottak a Tisz\u00e1ba, az \u00fajszegedi oldalon megmaradtak viszonylag \u00e9pen.<\/p>\n

1946-ban azt\u00e1n elkezdt\u00e9k elt\u00e1vol\u00edtani a roncsokat, hogy 1947 tavasz\u00e1n megkezdhess\u00e9k a R\u00e1kosi M\u00e1ty\u00e1sr\u00f3l elnevezett, ma is \u00e1ll\u00f3 h\u00edd \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t<\/a>. Az \u00e9pen megmaradt \u00edveket pedig teljes dilettanizmus lett volna kidobni, ez\u00e9rt az \u00fajrahasznos\u00edt\u00e1s mellett d\u00f6nt\u00f6ttek. Ekkor felmer\u00fclt a k\u00e9rd\u00e9s, hogy<\/p>\n

m\u00e9gis mit lehetne kezdeni p\u00e1r t\u00f6k\u00e9letes \u00e1llapot\u00fa h\u00eddelemmel?<\/h4>\n

A v\u00e1lasz rendk\u00edv\u00fcl egyszer\u0171nek bizonyult. Ezt:<\/p>\n

\"\"
A r\u00e1ckevei \u00c1rp\u00e1d h\u00edd. Fot\u00f3: Kisdunai Nagyhaj\u00f3k<\/figcaption><\/figure>\n

ezt:<\/p>\n

\"\"
A Beretty\u00f3-h\u00edd Szeghalmon. Fot\u00f3: Bonpethu \/ Wikip\u00e9dia<\/figcaption><\/figure>\n

vagy ezt:<\/p>\n

\"\"
A Marcalt\u0151i R\u00e1ba-h\u00edd. Fot\u00f3: funiq.hu<\/figcaption><\/figure>\n

A szegedi k\u00f6z\u00fati h\u00edd n\u00e9gy k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 h\u00edd f\u0151elemeik\u00e9nt a mai napig \u00e9l, illetve m\u00e1r csak h\u00e1rom, hiszen a beretty\u00f3\u00fajfalui hidat b\u00e1r szint\u00e9n a szegedib\u0151l \u00e9p\u00edtett\u00e9k meg, azt k\u00e9s\u0151bb elbontott\u00e1k.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nyit\u00f3k\u00e9p: a r\u00e1ckevei Duna-h\u00edd. Fot\u00f3: turista-szalami.blog.hu<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1944-ben felrobbantott\u00e1k a szegedi k\u00f6z\u00fati hidat, de r\u00e9szben m\u00e9g a mai napig \u00e9l.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":12513,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none"},"categories":[38],"tags":[1348,14,1345,1349,1346,1347],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4338"}],"collection":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4338"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4338\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28250,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4338\/revisions\/28250"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}