{"id":46925,"date":"2021-01-13T22:09:16","date_gmt":"2021-01-13T21:09:16","guid":{"rendered":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/?p=46925"},"modified":"2021-01-18T16:35:46","modified_gmt":"2021-01-18T15:35:46","slug":"jarganyhelyzet-nem-kene-elengedni-a-kozossegi-kozlekedes-kezet-es-visszafordulni-az-auzozas-fele","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/jarganyhelyzet-nem-kene-elengedni-a-kozossegi-kozlekedes-kezet-es-visszafordulni-az-auzozas-fele\/","title":{"rendered":"J\u00e1rg\u00e1nyhelyzet: Nem k\u00e9ne elengedni a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9s kez\u00e9t, \u00e9s visszafordulni az auz\u00f3z\u00e1s fel\u00e9"},"content":{"rendered":"

A SASMob Szeged szervez\u00e9s\u00e9ben egy el\u00e9g aktu\u00e1lis t\u00e9m\u00e1r\u00f3l, a parkol\u00e1sr\u00f3l besz\u00e9lgetett h\u00e1rom szak\u00e9rt\u0151 online form\u00e1ban. T\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt el\u0151ker\u00fclt a nagy vit\u00e1t kiv\u00e1ltott ingyenes parkol\u00e1s indokolts\u00e1ga, hat\u00e1sai \u00e9s az ehhez szorosan kapcsol\u00f3d\u00f3 t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s helyzete is. Ki gondolta volna p\u00e9ld\u00e1ul, hogy a k\u00f6zhiedelemmel ellent\u00e9tben a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s nem vesz\u00e9lyes g\u00f3cpont?<\/strong><\/p>\n

H\u00e1rom helyi szakember \u00fclt \u00f6ssze szerd\u00e1n, hogy a j\u00e1rv\u00e1nyhelyzetre tekintettel online form\u00e1ban, \u00e9l\u0151ben besz\u00e9lgessenek<\/a> a parkol\u00e1sr\u00f3l. Ennek a c\u00e9lja els\u0151sorban az lenne, hogy az internet mindenf\u00e9le fel\u00fclet\u00e9n megjelen\u0151, laikusok \u00e9s h\u00e9tk\u00f6znapi emberek kommentjeire “reag\u00e1lva”, k\u00f6zleked\u00e9sszakmai szemsz\u00f6gb\u0151l is elmagyar\u00e1zva a t\u00e9m\u00e1t, k\u00f6zelebb ker\u00fclj\u00fcnk az igazs\u00e1ghoz. A vend\u00e9gek voltak Cs\u00fcll\u00f6g Imre a Magyar Ker\u00e9kp\u00e1rosklubt\u00f3l, Vincze Tibor k\u00f6zleked\u00e9sm\u00e9rn\u00f6k \u00e9s Maj\u00f3-Petri Zolt\u00e1n a Szegedi K\u00f6zleked\u00e9si Kft-t\u0151l, akik kezelik a SzePark nev\u0171 szegedi parkol\u00e1si c\u00e9get is. A besz\u00e9lget\u00e9s moder\u00e1tora Szerdahelyi M\u00e1ty\u00e1s volt.<\/p>\n

<\/p>\n

 <\/p>\n

Mi\u00e9rt l\u00e9tezik parkol\u00e1si d\u00edj, mi a c\u00e9lja \u00e9s mit lehet tudni ennek t\u00f6rt\u00e9nelm\u00e9r\u0151l?<\/strong><\/h3>\n

A fizet\u0151s parkol\u00e1st a ’80-as \u00e9vekben vezett\u00e9k be el\u0151sz\u00f6r Szegeden, akkor a Sz\u00e9chenyi \u00e9s a Mars t\u00e9r k\u00f6rny\u00e9k\u00e9n mozg\u00f3 d\u00edjbeszed\u0151kn\u00e9l lehetett parkol\u00f3jegyet venni, ekkor m\u00e9g 20 forint volt egy \u00f3ra. A jelenlegi, teljes belv\u00e1ros \u00f6vezetekre osztott parkol\u00e1si rendszer ’96 \u00f3ta l\u00e9tezik. Az szint\u00e9n “Szegedikum”, hogy ennek a bev\u00e9tele a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s fenntart\u00e1s\u00e1ra van felhaszn\u00e1lva.<\/p>\n

Vincze Tibor szerint t\u00f6bb fel\u0151l is meg lehet k\u00f6zel\u00edteni a parkol\u00e1si d\u00edj t\u00e9m\u00e1j\u00e1t. Egyr\u00e9szr\u0151l kereslet \u00e9s k\u00edn\u00e1latk\u00e9nt is felfoghat\u00f3, ha nincs el\u00e9g kapacit\u00e1s, k\u00f6znyelven sz\u00f3lva nincs el\u00e9g hely mik\u00f6zben az aut\u00f3sok sz\u00e1ma folyamatosan n\u0151, akkor ezt szab\u00e1lyozni kell. Ezt az \u00e1rral lehet megtenni (felt\u00e9ve, hogy \u00fajabb parkol\u00f3helyek l\u00e9tes\u00edt\u00e9se m\u00e1r nem lehets\u00e9ges), mint visszatart\u00f3 er\u0151. M\u00e1sr\u00e9szt a helyv\u00e1ltoztat\u00e1s joga mindenkit megillet, de a m\u00f3dv\u00e1laszt\u00e1s, vagyis mivel megyek ma a v\u00e1rosba, az a mi felel\u0151ss\u00e9g\u00fcnk. Az aut\u00f3 ugyan sok szempontb\u00f3l el\u0151ny\u00f6snek t\u0171nhet, de Vincze szerint sokan nincsenek tiszt\u00e1ban azzal, hogy milyen k\u00fcls\u0151 k\u00f6rnyezeti hat\u00e1sai vannak, ezeket az aut\u00f3sok nem fizetik meg. T\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt ebben is seg\u00edt szerinte a parkol\u00e1si d\u00edj, \u00edgy az emberek elgondolkoznak azon, hogy tal\u00e1n nem aut\u00f3val k\u00e9ne bemenni aznap. A megfelel\u0151 \u00e1raz\u00e1s\u00fa parkol\u00e1si d\u00edj tov\u00e1bb\u00e1 \u00f6szt\u00f6n\u00f6z arra is, hogy min\u00e9l r\u00f6videbb ideig haszn\u00e1ljuk a sz\u0171k\u00f6s helyeket, \u00edgy min\u00e9l t\u00f6bb ember parkolhasson egy adott nap, ha m\u00e9gis az aut\u00f3t v\u00e1lasztja.<\/p>\n

Maj\u00f3-Petri Zolt\u00e1n a fentiekre \u00fagy reflekt\u00e1lt, hogy a mai z\u00f6ld- \u00e9s s\u00e1rga z\u00f3n\u00e1kba k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 4000 aut\u00f3t lehetne elhelyezni szab\u00e1lyosan. Ebb\u0151l l\u00e1tszik, hogy ez sz\u0171k\u00f6s er\u0151forr\u00e1s, biztosan nem lenne el\u00e9g a mai aut\u00f3mennyis\u00e9gre. Ezt be kell osztani, ennek \u00e1ra van, ez nem m\u00e1s, mint a parkol\u00f3d\u00edj. Elmond\u00e1sa szerint Szegeden az \u00e1tlagos v\u00e1rakoz\u00e1si id\u0151 fizet\u0151s rendszern\u00e9l 42 perc. Ez j\u00f3nak sz\u00e1m\u00edt, a szakma szerint ha ez az \u00e9rt\u00e9k 1 \u00f3ra alatt van a legdr\u00e1g\u00e1bb, belv\u00e1rosi helyeken, akkor azt jelenti, hogy forognak az aut\u00f3k, nem foglalj\u00e1k a helyet eg\u00e9sz nap. Vagyis a parkol\u00f3d\u00edj el\u00e9rte a c\u00e9lj\u00e1t \u00e9s optim\u00e1lis.<\/p>\n

Cs\u00fcll\u00f6g Imre a k\u00f6z\u00f6s\u00e9gi m\u00e9di\u00e1kon megjelen\u0151 kommenteket hozta fel. Itt mindig megk\u00e9rdezi valaki, hogy milyen szolg\u00e1ltat\u00e1st kap a fizet\u0151s parkol\u00e1s\u00e9rt cser\u00e9be, erre \u0151 azt v\u00e1laszoln\u00e1, hogy szabad parkol\u00f3helyet. Ugyanis annyival t\u00f6bb lenne az aut\u00f3s a kev\u00e9s helyre ingyeness\u00e9g eset\u00e9n, hogy nem jutna mindenkinek hely. A parkol\u00f3d\u00edj\u00e9rt cser\u00e9be viszont lesz szabad hely, vagy legal\u00e1bbis sokkal k\u00f6nnyebben tal\u00e1lnak.<\/p>\n

\"\"
Parkol\u00f3 aut\u00f3k a Victor Hugo utc\u00e1ban. Fot\u00f3: Sz\u0171cs D\u00e1niel \/ Szegeder<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Mi volt az els\u0151 gondolat az ingyenes parkol\u00e1s bevezet\u00e9s\u00e9nek h\u00edr\u00e9re?<\/strong><\/h3>\n

Vincze nem \u00f6r\u00fclt neki, ez olyan volt sz\u00e1m\u00e1ra, \u201emint a g\u00e1t\u0151r akinek a g\u00e1tj\u00e1t \u00e1tv\u00e1gj\u00e1k k\u00f6zm\u0171\u00e9p\u00edt\u00e9s miatt”.
\nSzerdahelyi felvet\u00e9s\u00e9re, miszerint a ’80-as \u00e9vek \u00f3ta nem volt lehet\u0151s\u00e9g annak modellez\u00e9s\u00e9re, hogy mi t\u00f6rt\u00e9nne ingyeness\u00e9g eset\u00e9n Vincze azt v\u00e1laszolta, hogy nem teljesen steril a k\u00eds\u00e9rlet \u00e9s nem \u00f6sszehasonl\u00edthat\u00f3ak az adatok, mert a forgalom is cs\u00f6kkent a v\u00edrusj\u00e1rv\u00e1ny miatti bez\u00e1r\u00e1sokkal \u00e9s karant\u00e9nnal. Erre tal\u00e1n jobb p\u00e9lda a rakparti parkol\u00e1s, hiszen am\u00edg ingyenes volt \u2013 amit m\u00e1ra felsz\u00e1moltak \u2013 addig reggel 7 \u00f3r\u00e1ra teljesen betelt, majd eg\u00e9sz nap ott t\u00e1rolt\u00e1k az aut\u00f3ikat a szerencs\u00e9sek.<\/p>\n

Maj\u00f3-Petri Zolt\u00e1n m\u00e1sk\u00e9pp k\u00f6zel\u00edtette meg a t\u00e9m\u00e1t: Szerinte minden v\u00e1rosban van ingyenes parkol\u00e1s (itthon egyetlen kiv\u00e9tel\u00e9vel), csak ez h\u00e9tv\u00e9g\u00e9n, illetve este \u00e9rv\u00e9nyes. A h\u00e9tv\u00e9g\u00e9n zajl\u00f3 Szegedi Szabadt\u00e9ri J\u00e1t\u00e9kok teh\u00e1t ilyen \u00e9rtelemben megmutatja, hogy egy pillanat alatt bedug\u00edtja a v\u00e1rost a t\u00f6bb ezres n\u00e9z\u0151sereg ingyeness\u00e9g eset\u00e9n. Egyre kijjebb k\u00e9nytelenek leparkolni, m\u00e1sr\u00e9szt a forgalmat is feltartj\u00e1k. A v\u00edrushelyzet alatt r\u00e1ad\u00e1sul \u00fagy van tele a belv\u00e1ros, hogy sok ember home-office-ban dolgozik, nincsenek k\u00f3rh\u00e1zl\u00e1togat\u00e1sok, iskol\u00e1k\/egyetemek online oktatnak. Ezek n\u00e9lk\u00fcl reggel 9-10 k\u00f6r\u00fcl “armageddon” lenne szerinte.<\/p>\n

Cs\u00fcll\u00f6g Imre ker\u00e9kp\u00e1rral j\u00e1r t\u00e9len is a v\u00edrus miatt a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s helyett, \u00edgy \u0151t nem \u00e9rinti annyira a dolog, mivel a ker\u00e9kp\u00e1rnak ingyenes, helysz\u0171ke sincs.
\n\u0150 szem\u00e9ly szerint ink\u00e1bb azokra a reakci\u00f3kra volt k\u00edv\u00e1ncsi, amelyek a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi m\u00e9di\u00e1n jelennek meg err\u0151l. Egy\u00e9rtelm\u0171, hogy senki nem szeret fizetni semmi\u00e9rt, de meglep\u0151en sokan \u00e1lltak ki a d\u00edj mellett m\u00e9g \u00edgy is, annak ellen\u00e9re, hogy a j\u00e1rv\u00e1ny miatt cs\u00f6kkent a zs\u00fafolts\u00e1g ahhoz k\u00e9pest, amilyen v\u00edrus n\u00e9lk\u00fcl lenne. Vincze Tibor erre reag\u00e1lva elmondta, hogy m\u00e9g \u00edgy is \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151 a parkol\u00f3keres\u00e9si id\u0151 n\u00f6veked\u00e9se.<\/p>\n

\"\"
Kiskapus megold\u00e1s a De\u00e1k Ferenc utca elej\u00e9n. Fot\u00f3: Sz\u0171cs D\u00e1niel \/ Szegeder<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Szakmai szempontb\u00f3l mi indokolhatja a parkol\u00e1si d\u00edj elt\u00f6rl\u00e9s\u00e9t?<\/strong><\/h3>\n

Maj\u00f3-Petri szerint ez “Hungarikum”, ilyen int\u00e9zked\u00e9st Eur\u00f3p\u00e1ban m\u00e1shol nem hoztak. A hivatalos indokl\u00e1s az volt, hogy cs\u00f6kkents\u00fck a zs\u00fafolts\u00e1got, ez\u00e1ltal a fert\u0151z\u00e9svesz\u00e9lyt a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9sen, de ez szerinte hipotetikus indok. Olyan \u00e9rtelemben igaz lehet, hogy a t\u00f6meget kivonni akart\u00e1k a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9sr\u0151l, de szerinte nem biztos, hogy ez a helyes \u00fat. Ellenp\u00e9ld\u00e1nak azt hozta fel, hogy vannak olyan v\u00e1rosok k\u00fclf\u00f6ld\u00f6n, ahol kifejezetten a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9s meger\u0151s\u00edt\u00e9se zajlik, ugyanis nem k\u00e9ne hagyni a visszarendez\u0151d\u00e9st az egy\u00e9ni k\u00f6zleked\u00e9s, azaz az aut\u00f3k fel\u00e9.<\/p>\n

Eur\u00f3pa elk\u00f6lt\u00f6tt komoly p\u00e9nzeket a 90-es \u00e9vek \u00f3ta a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s n\u00e9pszer\u0171s\u00edt\u00e9s\u00e9re, a v\u00edrus ezt most teljesen felford\u00edtja: A fert\u0151z\u00e9svesz\u00e9lyt\u0151l tartva egyfajta t\u00e1vols\u00e1gtart\u00e1s alakult ki ezen k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3d ir\u00e1ny\u00e1ba, teh\u00e1t nagyon megzuhant az utassz\u00e1m, mik\u00f6zben a v\u00edrushelyzet el\u0151tt \u00e9ppen kezdett n\u00f6vekedni. Ha a j\u00e1rv\u00e1ny ut\u00e1n ez \u00edgy marad, rengeteg p\u00e9nzt kell ism\u00e9t k\u00f6lteni a fenntarthat\u00f3 k\u00f6zleked\u00e9s \u00fajb\u00f3li n\u00e9pszer\u0171s\u00edt\u00e9s\u00e9re. Szerdahelyi k\u00e9rd\u00e9s\u00e9re, miszerint itthon mekkora visszaes\u00e9ssel kell sz\u00e1molni (P\u00e1rizsban 30% lehet), azt v\u00e1laszolta, hogy nem lehet tudni, mivel sokt\u00e9nyez\u0151s a dolog. K\u00edn\u00e1t hozta fel p\u00e9ldak\u00e9nt, ahol a v\u00edrus miatt komoly int\u00e9zked\u00e9sek \u00e9s lez\u00e1r\u00e1sok voltak, azonban m\u00e1ra m\u00e1r “vissza\u00e1llt” a rend, itt 10%-os vesztes\u00e9get m\u00e9rtek az aut\u00f3k jav\u00e1ra. Eur\u00f3p\u00e1ban ez m\u00e9g er\u0151sebb lehet, itthon az ingyenes parkol\u00e1s erre m\u00e9g r\u00e1tehet egy lap\u00e1ttal.<\/p>\n

Egy fontos dolgot is felhozott, miszerint a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s “covid-ready”, ugyanis gyakran kiny\u00edlik az ajt\u00f3 \u00edgy szell\u0151ztetve az utasteret, mik\u00f6zben a pl\u00e1z\u00e1kban \u00e9s z\u00e1rt helyeken nem. Tov\u00e1bb\u00e1 nincs igaz\u00e1n bizony\u00edt\u00e9k, vagy tanulm\u00e1ny arra, hogy a k\u00f6z\u00f6s\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9s g\u00f3cpont lenne. A metr\u00f3 kritikus lehet, de f\u00f6ldfelsz\u00ednen nem, t\u00f6meges fert\u0151z\u00e9sek kor\u00e1bbi kontaktkutat\u00e1sok alapj\u00e1n ink\u00e1bb az \u00fatic\u00e9ln\u00e1l voltak jellemz\u0151k. Megeml\u00edtette, hogy olyan k\u00f6zleked\u00e9si innov\u00e1ci\u00f3k, mint p\u00e9ld\u00e1ul a 200 f\u0151s tram-train j\u00e1rm\u0171vek sikeress\u00e9ge is vesz\u00e9lybe ker\u00fclhet, ha az marad meg az emberekben, hogy ez vesz\u00e9lyes. Vincze Tibor erre meger\u0151s\u00edtette, hogy a korm\u00e1ny konzult\u00e1ci\u00f3s k\u00e9rd\u0151\u00edv\u00e9ben az emberek 80%-a t\u00e1mogatta ugyan a parkol\u00f3d\u00edjak elt\u00f6rl\u00e9s\u00e9t a fert\u0151z\u00e9svesz\u00e9lyre hivatkozva, ugyanakkor szerinte a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s nem nagyobb kock\u00e1zat, mint egy\u00e1ltal\u00e1n kimozdulni.<\/p>\n

\"\"
A tram-train sikeress\u00e9ge is vesz\u00e9lyben foroghat a koronav\u00edrus-v\u00e1ls\u00e1g miatti visszarendez\u0151d\u00e9ssel. Fot\u00f3: M\u00e1th\u00e9 Zolt\u00e1n \/ MTI<\/figcaption><\/figure>\n

Cs\u00fcll\u00f6g egy 2009-es nagy felm\u00e9r\u00e9sre hivatkozva megjegyezte, hogy a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9snek 47%-os r\u00e9szar\u00e1nya volt, az\u00f3ta 35% lett. A cs\u00f6kken\u00e9s az egy\u00e9ni k\u00f6zleked\u00e9s ir\u00e1ny\u00e1ba n\u00f6vekedett, els\u0151sorban a ker\u00e9kp\u00e1rok fel\u00e9, itt 9%-r\u00f3l 17-18%-ra v\u00e1ltozott. Szegeden az aut\u00f3s r\u00e9szar\u00e1ny ugyanakkor 22%-r\u00f3l mind\u00f6ssze 24%-ra n\u00f6vekedett, mondhatni stagn\u00e1lt, ez szerencs\u00e9s helyzet. Eur\u00f3p\u00e1ban sok helyen radik\u00e1lis int\u00e9zked\u00e9seket hoztak a v\u00edrusos id\u0151szak alatt is, p\u00e9ld\u00e1ul s\u00e1vok cs\u00f6kkent\u00e9se, hogy ha m\u00e1r az egy\u00e9ni k\u00f6zleked\u00e9s biztons\u00e1gosabb, akkor ink\u00e1bb ker\u00e9kp\u00e1rra \u00fcljenek az emberek, illetve kombin\u00e1lj\u00e1k a k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3dokat, de ne az aut\u00f3t v\u00e1lassz\u00e1k.<\/p>\n

Vincze erre megjegyezte, hogy nem haragszanak az aut\u00f3kra, de ha van egy adott kapacit\u00e1sa a v\u00e1rosnak \u00e9s ezt az aut\u00f3sok ak\u00e1r csak n\u00e9h\u00e1ny sz\u00e1zal\u00e9kkal \u00e1tl\u00e9pik, akkor megb\u00e9nul az eg\u00e9sz. P\u00e9ldak\u00e9nt a hidakat eml\u00edtette, kevesebb aut\u00f3 jut \u00e1t reggel f\u00e9l 8 k\u00f6r\u00fcl, mint 7-kor emiatt. Magyarorsz\u00e1gon, illetve Eur\u00f3p\u00e1ban \u00e1tlagosan 1,2-1,5 szem\u00e9ly \u00fcl egy aut\u00f3ban, ha egy t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6zt konvert\u00e1ln\u00e1nk \u00e1t, akkor ennek utassz\u00e1ma 20-50 aut\u00f3t jelentene. A szennyez\u00e9s is nagy baj, de a helyhaszn\u00e1lat m\u00e9gink\u00e1bb, ez\u00e9rt nem ingyenes a parkol\u00e1s az elektromos aut\u00f3kn\u00e1l sem. Ahhoz, hogy aki musz\u00e1jb\u00f3l j\u00e1r aut\u00f3val, el tudjon jutni a c\u00e9lj\u00e1hoz \u00e9s k\u00e9nyelmesen leparkolhasson, \u00f6szt\u00f6nz\u0151k kellenek, mint p\u00e9ld\u00e1ul a parkol\u00e1si d\u00edj.<\/p>\n

 <\/p>\n

Milyen v\u00e9lem\u00e9nyen vannak az aut\u00f3sok az ingyenes parkol\u00e1sr\u00f3l, van-e err\u0151l kutat\u00e1s?<\/strong><\/h3>\n

Cs\u00fcll\u00f6g Imre nem tud ilyen kutat\u00e1sr\u00f3l, \u00edgy szem\u00e9lyes, szubjekt\u00edv tapasztalata alapj\u00e1n 1\/3 el\u00e9gedett az ingyeness\u00e9ggel, 1\/3 el\u0151bb indul el, \u00edgy be\u00e9r a munkahely\u00e9re, 1\/3 pedig nem el\u00e9gedett, szerint\u00fck kell a parkol\u00e1si d\u00edj.<\/p>\n

Maj\u00f3-Petri Zolt\u00e1n szerint sokf\u00e9l\u00e9k vagyunk, sok v\u00e9lem\u00e9ny l\u00e9tezik. Egyfel\u0151l felhozta a parkol\u00e1si b\u00e9rletesek el\u00e9gedetlenked\u00e9s\u00e9t, akik k\u00e9rik vissza a p\u00e9nz\u00fcket, mert nem tud a saj\u00e1t h\u00e1za el\u0151tt meg\u00e1llni, csak sokkal arr\u00e9bb. Vannak pozit\u00edvan nyilatkoz\u00f3k, p\u00e9ld\u00e1ul aki reggel 7-kor imm\u00e1r munkahelye el\u0151tt \u00e1ll meg az \u00fajszegedi Toront\u00e1l t\u00e9r helyett.<\/p>\n

\"\"
A kev\u00e9s hely miatt gyakran szab\u00e1lytalan parkol\u00e1sra k\u00e9nyszer\u00fclnek az aut\u00f3sok. Fot\u00f3: Sz\u0171cs D\u00e1niel \/ Szegeder<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Van-e olyan nemzetk\u00f6zi p\u00e9lda, amit \u00e9rdemes lenne bevezetni?<\/strong><\/h3>\n

Vincze n\u00e9met v\u00e1rosokkal p\u00e9ld\u00e1l\u00f3zott, itt olyan \u00e1tsz\u00e1ll\u00e1si csatlakoz\u00e1sok, csom\u00f3pontok vannak, ahol megv\u00e1rj\u00e1k a j\u00e1rm\u0171vek egym\u00e1st. P\u00e9ld\u00e1ul n\u00e9gy ir\u00e1nyb\u00f3l j\u00f6v\u0151 villamosok be\u00e1llnak egym\u00e1s mell\u00e9 k\u00e9s\u0151 este \u00e1tssz\u00e1ll\u00e1si garanci\u00e1t biztos\u00edtva. Erre Szerdahelyi \u00fagy reag\u00e1lt, hogy szerinte m\u00e1r most is l\u00e9tezik ilyen, hiszen az utols\u00f3 villamos megv\u00e1rja a szegedi nagy\u00e1llom\u00e1son a vonatot. Erre a legink\u00e1bb kompetens Maj\u00f3-Petri Zolt\u00e1n beismer\u0151en annyit mondott, hogy igen, l\u00e9tezik Szegeden is ilyen, de nem rutinszer\u0171en, ezen m\u00e9g dolgoznak. Hozz\u00e1tette, hogy ez nem Szeged-specifikus, ink\u00e1bb “Hungarikum”.<\/p>\n

Amit \u0151 megval\u00f3s\u00edtana, az az innov\u00e1ci\u00f3k haszn\u00e1lata a tudatos\u00edt\u00e1shoz. Ez azt jelenti, hogy a technol\u00f3gi\u00e1val, p\u00e9ld\u00e1ul applik\u00e1ci\u00f3k m\u00e9lytanul\u00f3 algoritmusokat haszn\u00e1lva megmutatn\u00e1k a felhaszn\u00e1l\u00f3nak, mennyibe ker\u00fclne vagy mennyi ideig tartana egy bizonyos \u00fat k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3ddal, melyik \u00e9ri meg jobban. T\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt kimutatn\u00e1 t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s, elektromos k\u00f6lcs\u00f6nker\u00e9kp\u00e1r el\u0151nyeit olyan szempontokb\u00f3l is, amellyel az \u00e1tlagember nem sz\u00e1mol. A m\u00e1sik ilyen megval\u00f3s\u00edtand\u00f3 p\u00e9lda a n\u00e9metek \u00e1ltal m\u00e1r alkalmazott jegypolitika, miszerint aki leparkol az aut\u00f3j\u00e1val egy k\u00fcls\u0151bb z\u00f3n\u00e1ban, annak a jegye \u00e9rv\u00e9nyes t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9sre is. Szegeden m\u00e9g k\u00e9rd\u00e9ses ennek a megval\u00f3s\u00edthat\u00f3s\u00e1ga \u00e9s az \u00e1ra, amivel megfelel\u0151 hat\u00e1sokat \u00e9rn\u00e9nek el, de a Nagyk\u00f6r\u00faton bel\u00fclre be lehetne vezetni.<\/p>\n

Cs\u00fcll\u00f6g Imre meglep\u0151 m\u00f3don K\u00edn\u00e1t hozta fel szem\u00e9lyes p\u00e9ldak\u00e9nt, olyan 10 milli\u00f3s lakos\u00fa metropoliszokban \u2013 amelyeknek m\u00e9g a nev\u00e9t se hallottuk \u2013 az elektronikus fizet\u00e9si rendszerek olyan szint\u0171 \u00f6sszehangolts\u00e1g\u00e1val tal\u00e1lkozott, amely m\u00e9g tal\u00e1n eur\u00f3pai szinten is ismeretlen. P\u00e9ld\u00e1ul egyetlen k\u00e1rty\u00e1val lehet int\u00e9zni a parkol\u00e1st, ig\u00e9nybe venni a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9s, k\u00f6zbring\u00e1t k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6zni. A m\u00e1sik fontos dolog szerinte a rugalmas parkol\u00e1s, percalap\u00fa jegyeket lehetne bevezetni.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nyit\u00f3k\u00e9p: Iskolakezd\u00e9si k\u00f6zleked\u00e9s az Aradi v\u00e9rtan\u00fak ter\u00e9n. Fot\u00f3: Sz\u0171cs D\u00e1niel \/ Szegeder<\/em><\/p>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A SASMob Szeged szervez\u00e9s\u00e9ben egy el\u00e9g aktu\u00e1lis t\u00e9m\u00e1r\u00f3l, a parkol\u00e1sr\u00f3l besz\u00e9lgetett h\u00e1rom szak\u00e9rt\u0151 online form\u00e1ban. T\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt el\u0151ker\u00fclt a nagy vit\u00e1t kiv\u00e1ltott ingyenes parkol\u00e1s indokolts\u00e1ga, hat\u00e1sai \u00e9s az ehhez szorosan kapcsol\u00f3d\u00f3 t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s helyzete is. Ki gondolta volna p\u00e9ld\u00e1ul, hogy a k\u00f6zhiedelemmel ellent\u00e9tben a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s nem vesz\u00e9lyes g\u00f3cpont?<\/p>","protected":false},"author":16,"featured_media":46934,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none"},"categories":[4],"tags":[4358,3664,1095,1913,946,4678,1254],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46925"}],"collection":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46925"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46925\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47138,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46925\/revisions\/47138"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}