{"id":47389,"date":"2021-01-21T15:41:00","date_gmt":"2021-01-21T14:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/?p=47389"},"modified":"2021-01-21T15:41:00","modified_gmt":"2021-01-21T14:41:00","slug":"kinaval-kezenfogva-cserelheti-a-kormany-a-hazai-mellekvonalak-jarmuparkjat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/kinaval-kezenfogva-cserelheti-a-kormany-a-hazai-mellekvonalak-jarmuparkjat\/","title":{"rendered":"K\u00edn\u00e1val k\u00e9zenfogva cser\u00e9lheti a korm\u00e1ny a hazai mell\u00e9kvonalak j\u00e1rm\u0171parkj\u00e1t"},"content":{"rendered":"

K\u00ednai partnerrel k\u00f6z\u00f6sen gy\u00e1rthat mell\u00e9kvonali motorvonatokat a M\u00c1V Szolnokon, der\u00fcl ki az Innov\u00e1ci\u00f3s \u00e9s Technol\u00f3giai Miniszt\u00e9rium cs\u00fct\u00f6rt\u00f6ki k\u00f6zlem\u00e9ny\u00e9b\u0151l<\/a>.<\/strong><\/p>\n

A k\u00f6zlem\u00e9ny szerint K\u00edna egyik legjelent\u0151sebb, vas\u00fati j\u00e1rm\u0171vek tervez\u00e9s\u00e9vel \u00e9s gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1val foglalkoz\u00f3 t\u00e1rsas\u00e1g\u00e1val \u00edrtak al\u00e1 egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9si sz\u00e1nd\u00e9knyilatkozatot a M\u00c1V Zrt. \u00e9s a M\u00c1V-Start Zrt. vezet\u0151i 2021. janu\u00e1r 21-\u00e9n Budapesten.<\/p>\n

Hangs\u00falyozz\u00e1k, hogy a CRRC Changchun c\u00e9ggel megkezd\u0151d\u0151 kooper\u00e1ci\u00f3 els\u0151dleges c\u00e9lja a magyarorsz\u00e1gi region\u00e1lis vas\u00fati szolg\u00e1ltat\u00e1sok innovat\u00edv fejleszt\u00e9se. A mell\u00e9kvonali j\u00e1rm\u0171park korszer\u0171s\u00edt\u00e9se szolnoki b\u00e1zissal, jelent\u0151s hazai hozz\u00e1adott \u00e9rt\u00e9kkel \u00e9s magyar munkaer\u0151h\u00e1nyaddal val\u00f3sulhat meg az utasok sz\u00ednvonalas kiszolg\u00e1l\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben.<\/p>\n

Az el\u0151zetes egyeztet\u00e9seket k\u00f6vet\u0151en al\u00e1\u00edrt sz\u00e1nd\u00e9knyilatkozat egy lehets\u00e9ges k\u00ednai-magyar egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9st vet\u00edt el\u0151re. Az ITM azt \u00edrja, hogy a k\u00f6z\u00f6s munka sor\u00e1n a felek fokozottan t\u00f6rekszenek majd a fenntarthat\u00f3s\u00e1gi, k\u00f6rnyezetv\u00e9delmi szempontok \u00e9rv\u00e9nyes\u00edt\u00e9s\u00e9re, az uni\u00f3s elv\u00e1r\u00e1sokhoz, szab\u00e1lyokhoz igazod\u00e1sra. A mell\u00e9kvonali motorvonatokat a tervek szerint els\u0151sorban a M\u00c1V-Start Zrt. Szolnoki J\u00e1rm\u0171jav\u00edt\u00f3 telephely\u00e9n gy\u00e1rthatj\u00e1k, min\u00e9l nagyobb ar\u00e1ny\u00fa magyar munkaer\u0151 alkalmaz\u00e1s\u00e1val.<\/p>\n

Palkovics L\u00e1szl\u00f3 innov\u00e1ci\u00f3s \u00e9s technol\u00f3giai miniszter a k\u00f6zlem\u00e9nyben \u00edgy fogalmaz: \u201eA hazai k\u00f6zleked\u00e9sfejleszt\u00e9s k\u00f6z\u00e9ppontj\u00e1ban a k\u00f6vetkez\u0151 egy-m\u00e1sf\u00e9l \u00e9vtizedben a tiszta, energiahat\u00e9kony \u00e9s biztons\u00e1gos vas\u00fat \u00e1ll majd. A vonatk\u00f6zleked\u00e9s vonzerej\u00e9nek kulcst\u00e9nyez\u0151je a modern j\u00e1rm\u0171park, a komoly m\u00faltra visszatekint\u0151 hazai gy\u00e1rt\u00e1s fokozatos \u00fajj\u00e1\u00e9leszt\u00e9se az utasok mellett a besz\u00e1ll\u00edt\u00f3k \u00e9s munkav\u00e1llal\u00f3k \u00e9rdeke is.\u201d<\/p>\n

A t\u00e1rcavezet\u0151 kifejtette, hogy a J\u00e1sz-Nagykun-Szolnok megy\u00e9t is mag\u00e1ba foglal\u00f3 \u00c9szakkelet-magyarorsz\u00e1gi Gazdas\u00e1gfejleszt\u00e9si Z\u00f3na komplex fejleszt\u00e9s\u00e9\u00e9rt felel\u0151s korm\u00e1nybiztosk\u00e9nt k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen fontosnak tartja Szolnok meger\u0151s\u00edt\u00e9s\u00e9t. A helyi gazdas\u00e1g\u00e9l\u00e9nk\u00edt\u00e9s f\u00f3kusz\u00e1ba az egyik h\u00faz\u00f3\u00e1gazatk\u00e9nt a j\u00e1rm\u0171- \u00e9s g\u00e9pipart \u00e1ll\u00edt\u00f3 r\u00e9gi\u00f3s fejleszt\u00e9si strat\u00e9gi\u00e1t a k\u00f6zelj\u00f6v\u0151ben t\u00e1rgyalhatja a korm\u00e1ny. A 2030-ig sz\u00f3l\u00f3 program k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9s\u00e9b\u0151l mintegy 1600 milli\u00e1rd forint jut a megy\u00e9re, \u00e9s tov\u00e1bbi t\u00f6bb mint 300 milli\u00e1rd forint Szolnokra.<\/p>\n

\"\"
Bzmot a szentesi motorgar\u00e1zsban 2021 janu\u00e1rj\u00e1ban. Fot\u00f3: Sz\u0171cs D\u00e1niel \/ Szegeder<\/figcaption><\/figure>\n

A mell\u00e9kvonali j\u00e1rm\u0171vek gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1r\u00f3l egy\u00e1ltal\u00e1n nem k\u00f6z\u00f6ltek r\u00e9szleteket, az ugyanakkor sejthet\u0151, hogy val\u00f3sz\u00edn\u0171leg az 1977 \u00e9s 1986 k\u00f6z\u00f6tt gy\u00e1rtott Bz-ket szeretn\u00e9k cser\u00e9lni majd. Ezek a kis piros-s\u00e1rga d\u00edzelvonatok j\u00e1rnak jelenleg \u00dajszeged \u00e9s B\u00e9k\u00e9scsaba, illetve r\u00e9szben Szeged<\/del> H\u00f3dmez\u0151v\u00e1s\u00e1rhely \u00e9s B\u00e9k\u00e9scsaba k\u00f6z\u00f6tt is, de R\u00f6szk\u00e9re is ezekkel z\u00f6ty\u00f6gt\u00fcnk, am\u00edg.<\/p>\n

CRRC Changchun egy 1954-ben alap\u00edtott k\u00ednai vas\u00fatij\u00e1rm\u0171-gy\u00e1rt\u00f3 v\u00e1llalat, mely b\u00e1r t\u00f6bb nyugati c\u00e9ggel is dolgozik egy\u00fctt, jellemz\u0151en \u00c1zsi\u00e1ba \u00e9s volt szovjet \u00e1llamokba sz\u00e1ll\u00edtanak csak. Kev\u00e9s ellenp\u00e9lda k\u00f6z\u00f6tt szerepelnek emeletes vonatok Sydney-be, vas\u00fati kocsik Los Angeles k\u00f6rny\u00e9k\u00e9re (ezeket az USA-ban gy\u00e1rott\u00e1k), \u00e9s szint\u00e9n vas\u00fati kocsik \u00daj-Z\u00e9landra.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

K\u00ednai partnerrel k\u00f6z\u00f6sen gy\u00e1rthat mell\u00e9kvonali motorvonatokat a M\u00c1V Szolnokon, der\u00fcl ki az Innov\u00e1ci\u00f3s \u00e9s Technol\u00f3giai Miniszt\u00e9rium cs\u00fct\u00f6rt\u00f6ki k\u00f6zlem\u00e9ny\u00e9b\u0151l.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none"},"categories":[977],"tags":[4705,4706,1622,3827,713,182],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47389"}],"collection":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47389"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47389\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47391,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47389\/revisions\/47391"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}