{"id":49535,"date":"2021-03-31T17:21:59","date_gmt":"2021-03-31T15:21:59","guid":{"rendered":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/?p=49535"},"modified":"2021-03-31T17:53:25","modified_gmt":"2021-03-31T15:53:25","slug":"megjelent-a-harmadik-hid-egy-dokumentumban-a-tervezesre-mar-van-forras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/megjelent-a-harmadik-hid-egy-dokumentumban-a-tervezesre-mar-van-forras\/","title":{"rendered":"Megjelent a harmadik h\u00edd egy dokumentumban, a tervez\u00e9sre m\u00e1r van forr\u00e1s"},"content":{"rendered":"

\u00c9rdekes r\u00e9szekre bukkantunk a Nemzeti Infrastrukt\u00fara Fejleszt\u0151 Zrt. 2021. \u00e9vi k\u00f6zbeszerz\u00e9si terv\u00e9ben<\/a>: k\u00e9t szegedi projekt is szerepel ugyanis. Egyr\u00e9szt a harmadik h\u00edd kapcs\u00e1n \u00e9rdekes Szeged-Mak\u00f3 vas\u00fati el\u0151v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9s, m\u00e1sr\u00e9szt a L\u00e1z\u00e1r J\u00e1nos \u00e1ltal kor\u00e1bban eml\u00edtett<\/a> Szeged-Szabadka tram-train rendszer. Vannak arra utal\u00f3 jelek, hogy a d\u00e9li Tisza-h\u00edd megval\u00f3s\u00edt\u00e1sa ez\u00fattal t\u00e9nyleg komolyan megindult.<\/strong><\/p>\n

Nemr\u00e9g ugyanis felr\u00f6ppent a h\u00edr<\/a>, hogy Nemesi P\u00e1l Botka L\u00e1szl\u00f3val egyeztetett a v\u00e1rosh\u00e1z\u00e1n a harmadik h\u00eddr\u00f3l, Szeged \u00e9s Csongr\u00e1d-Csan\u00e1d megye gazdas\u00e1gi fejleszt\u00e9seir\u0151l. A korm\u00e1nybiztos el\u00e1rulta, hogy a Nemzeti Infrastrukt\u00fara Fejleszt\u0151 Zrt. \u00e9s az Innov\u00e1ci\u00f3s \u00e9s Technol\u00f3giai Miniszt\u00e9rium koll\u00e9g\u00e1ival egy\u00fctt dolgoznak a h\u00eddprojekten, de Nagy S\u00e1ndor v\u00e1rosfejleszt\u00e9si alpolg\u00e1rmesterrel is egyeztettek m\u00e1r. Mi egy r\u00e9gebbi cikk\u00fcnkben 2027-re taks\u00e1ltuk<\/a> a h\u00edd elk\u00e9sz\u00fclt\u00e9t, majd ez ut\u00e1n Nemesi 5-6 \u00e9vet emlegetett<\/a> egy online megrendezett szakmai napon. Teh\u00e1t stimmelhet a d\u00e1tum, felt\u00e9ve, hogy nem lesz k\u00e9s\u00e9s.<\/p>\n

Az \u00e9rdekes mindenesetre, hogy m\u00edg a tervez\u00e9st uni\u00f3s p\u00e9nzb\u0151l akarj\u00e1k elint\u00e9zni, addig a h\u00edd kivitelez\u00e9s\u00e9n\u00e9l ugyanez k\u00e9ts\u00e9ges. Pont Nemesi\u00e9k besz\u00e9ltek arr\u00f3l, hogy k\u00e9t \u00fctemben \u00e9p\u00fclne, el\u0151sz\u00f6r a k\u00f6z\u00fati r\u00e9sze. \u00d6nmag\u00e1ban viszont a k\u00f6z\u00fati r\u00e9sz nem t\u00e1mogathat\u00f3 felz\u00e1rk\u00f3ztat\u00e1si forr\u00e1sokb\u00f3l, csak a k\u00f6z\u00fati-vas\u00fati h\u00edd, \u00e9ppen ez\u00e9rt d\u00f6nt\u00f6tt a v\u00e1ros vegyes h\u00eddr\u00f3l annak idej\u00e9n. Nagy S\u00e1ndor v\u00e1rosfejleszt\u00e9si alpolg\u00e1rmester is meger\u0151s\u00edtette kor\u00e1bban, nincs tudom\u00e1sa arr\u00f3l, hogy leh\u00edvhatunk majd p\u00e9nzeket. Felmer\u00fcl a k\u00e9rd\u00e9s, ha a tervez\u00e9s eljut a v\u00e9g\u00e9re, milyen forr\u00e1sb\u00f3l \u00e9p\u00fclhet majd meg a l\u00e9tes\u00edtm\u00e9ny, illetve a kivitelez\u00e9s vajon el is indul a tervez\u00e9si folyamat v\u00e9g\u00e9n?<\/p>\n

Megk\u00e9rdezt\u00fck a Nemzeti Infrastrukt\u00fara Fejleszt\u0151t, akik arr\u00f3l biztos\u00edtottak, hogy a tervez\u00e9sre van elk\u00fcl\u00f6n\u00edtett forr\u00e1s, \u00edgy az biztosan lezajlik: A Szeged \u2013 Mak\u00f3 vas\u00fati el\u0151v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9s fejleszt\u00e9s\u00e9nek el\u0151k\u00e9sz\u00edt\u00e9s\u00e9hez a forr\u00e1s az Integr\u00e1lt K\u00f6zleked\u00e9sfejleszt\u00e9si Operat\u00edv Program \u00e9ves fejleszt\u00e9si keret\u00e9nek meg\u00e1llap\u00edt\u00e1s\u00e1r\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 1247\/2016. (V. 18.) Korm\u00e1nyhat\u00e1rozat alapj\u00e1n biztos\u00edtott. Ismertett\u00e9k tov\u00e1bb\u00e1, hogy az el\u0151k\u00e9sz\u00edt\u00e9si folyamat els\u0151 \u00fctem\u00e9t m\u00e1r megkezdt\u00e9k, a megval\u00f3s\u00edthat\u00f3s\u00e1gi tanulm\u00e1ny \u00e9s k\u00f6lts\u00e9g-haszon elemz\u00e9s elk\u00e9sz\u00edt\u00e9s\u00e9vel. Err\u0151l mi is besz\u00e1moltunk, m\u00edg Nemesi szerint m\u00e1rcius v\u00e9g\u00e9re, a NIF szerint ny\u00e1rra elk\u00e9sz\u00fcl. Nos, az \u00f6rd\u00f6g a r\u00e9szletekben rejlik: a b\u00edr\u00e1lati verzi\u00f3k elk\u00e9sz\u00edt\u00e9se tervezetten 2021. \u00e1prilis, a v\u00e9gleges v\u00e1ltozat elk\u00e9sz\u00edt\u00e9s\u00e9re el\u0151rel\u00e1that\u00f3lag 2021. m\u00e1jus v\u00e9g\u00e9n ker\u00fclhet sor.<\/p>\n

Az ut\u00e1na k\u00f6vetkez\u0151 m\u00e1sodik \u00fctem a konkr\u00e9tabb tervek elk\u00e9sz\u00edt\u00e9s\u00e9r\u0151l sz\u00f3l, illetve az enged\u00e9lyek\u00a0 megszerz\u00e9s\u00e9re \u00e9s a kivitelez\u00e9si k\u00f6zbeszerz\u00e9si elj\u00e1r\u00e1s lefolytat\u00e1s\u00e1ra ir\u00e1nyul\u00f3 tenderdokument\u00e1ci\u00f3 \u00f6ssze\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ra. Ennek pontos m\u0171szaki tartalma azonban az els\u0151 \u00fctem, teh\u00e1t v\u00e9gleges megval\u00f3s\u00edthat\u00f3s\u00e1gi tanulm\u00e1ny \u00e9s k\u00f6lts\u00e9g-haszon elemz\u00e9s f\u00fcggv\u00e9nye. A fentiekhez ki kell v\u00e1lasztani a tervez\u0151t, ennek a ny\u00edlt aj\u00e1nlati felh\u00edv\u00e1sa tervezetten 2021. IV. negyed\u00e9v\u00e9ben esed\u00e9kes. Itt is van m\u00e1r p\u00e9nz, az el\u0151z\u0151leg eml\u00edtett, valamint a kiemelt t\u00e1rsadalmi ig\u00e9nyeken alapul\u00f3 k\u00f6z\u00fatfejleszt\u00e9sek finansz\u00edroz\u00e1s\u00e1r\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 1974\/2020. (XII. 22.) Korm\u00e1nyhat\u00e1rozat alapj\u00e1n. Sajnos az nem tudhat\u00f3, hogy a kivitelez\u00e9sre milyen forr\u00e1sok \u00e1llnak majd rendelkez\u00e9sre, de az nem is a NIF hat\u00e1sk\u00f6re.<\/p>\n

\"\"
A k\u00f6zbeszerz\u00e9si tervben a k\u00e9t szegedi projekt, az ut\u00f3bbi takarja a harmadik hidat. Fot\u00f3: NIF Zrt.<\/figcaption><\/figure>\n

A Szeged-Mak\u00f3 vas\u00fati el\u0151v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9si projekt c\u00e9lja kett\u0151s, vas\u00fati tekintetben a kor\u00e1bban lerombolt vas\u00fati h\u00edd \u00fajj\u00e1\u00e9p\u00edt\u00e9se \u2013 ezzel az \u00dajszeged\u2013Mak\u00f3\u2013Mez\u0151hegyes vas\u00fatvonal csatlakoztat\u00e1sa Szeged vas\u00fat\u00e1llom\u00e1shoz; k\u00f6z\u00fati tekintetben pedig a szegedi nagyk\u00f6r\u00fat nyomvonal\u00e1nak bez\u00e1r\u00e1sa, ez\u00e1ltal megnyitva a lehet\u0151s\u00e9get Szeged v\u00e1ros d\u00e9lkeleti r\u00e9sz\u00e9nek, valamint a h\u00eddhoz csatlakoz\u00f3 k\u00f6zleked\u00e9si\u00a0 kapcsolatok, tov\u00e1bb\u00e1 a szegedi intermod\u00e1lis csom\u00f3pont fejleszt\u00e9se, a belv\u00e1ros forgalomcsillap\u00edt\u00e1sa el\u0151tt \u2013 eml\u00e9keztettek. Azaz l\u00e1that\u00f3, hogy a tervez\u00e9s sor\u00e1n a vas\u00fati r\u00e9szt is beleveszik.<\/p>\n

A h\u00eddon t\u00fal L\u00e1z\u00e1r J\u00e1nos bejelentette janu\u00e1rban az \u00e1tad\u00f3 cerem\u00f3ni\u00e1n<\/a>, hogy a tram-train 2024-re H\u00f3dmez\u0151v\u00e1s\u00e1rhely ut\u00e1n Szabadk\u00e1ra is eljuthat. Ez\u00e9rt a magyar \u00e9s a szerb korm\u00e1ny meg\u00e1llapodott abban, hogy els\u0151 l\u00e9p\u00e9sk\u00e9nt 2022-re helyre\u00e1ll\u00edtja a vas\u00fati k\u00f6zleked\u00e9st a k\u00e9t v\u00e1ros k\u00f6z\u00f6tt. Erre is r\u00e1k\u00e9rdezt\u00fcnk, a NIF tervei szerint a Szeged-Szabadka tervez\u00e9si projekt ny\u00edlt k\u00f6zbeszerz\u00e9si ki\u00edr\u00e1sa \u2013 teh\u00e1t a tervez\u00e9s m\u00e1sodik \u00fcteme a h\u00eddhoz hasonl\u00f3an \u2013 2021. II. negyed\u00e9v\u00e9ben esed\u00e9kes, jelenleg a tanulm\u00e1ny, azaz az els\u0151 \u00fctem k\u00e9sz\u00fcl. Mint v\u00e1laszukban \u00edrt\u00e1k, a nyertes tervez\u0151nek 24 h\u00f3nap \u00e1ll majd rendelkez\u00e9sre a munk\u00e1hoz, teh\u00e1t k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl leghamarabb 2024. m\u00e1sodik fel\u00e9ben kezdhetik a kivitelez\u00e9st.<\/p>\n

A tervez\u00e9s sor\u00e1n esed\u00e9kes a Szeged-Szabadka tram-train rendszer Magyarorsz\u00e1g ter\u00fclet\u00e9re es\u0151 ki\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9hez sz\u00fcks\u00e9ges enged\u00e9lyez\u00e9si tervek elk\u00e9sz\u00edt\u00e9se, a Szeged-H\u00f3dmez\u0151v\u00e1s\u00e1rhely tram-train \u00f6sszek\u00f6thet\u0151s\u00e9g\u00e9nek vizsg\u00e1lat\u00e1t k\u00f6vet\u0151en a kor\u00e1bban k\u00e9sz\u00fclt k\u00e9t lehets\u00e9ges nyomvonal k\u00f6z\u00fcl v\u00e1lasztanak majd. Valamint a nagyvas\u00fati p\u00e1lya, biztos\u00edt\u00f3berendez\u00e9s \u00e9s a v\u00e1rosi r\u00e9sz tervdokument\u00e1ci\u00f3k k\u00e9sz\u00edt\u00e9se \u00e9s a hozz\u00e1juk kapcsol\u00f3d\u00f3 \u00e9p\u00edt\u00e9si enged\u00e9lyek megszerz\u00e9se is feladat. Tov\u00e1bb\u00e1 Szeged Megyei Jog\u00fa V\u00e1ros helyi \u00e9p\u00edt\u00e9si szab\u00e1lyzat\u00e1t m\u00f3dos\u00edt\u00f3 megalapoz\u00f3 terveket kell megalkotni.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c9rdekes r\u00e9szekre bukkantunk a Nemzeti Infrastrukt\u00fara Fejleszt\u0151 Zrt. 2021. \u00e9vi k\u00f6zbeszerz\u00e9si terv\u00e9ben: k\u00e9t szegedi projekt is szerepel ugyanis. Egyr\u00e9szt a harmadik h\u00edd kapcs\u00e1n \u00e9rdekes Szeged-Mak\u00f3 vas\u00fati el\u0151v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9s, m\u00e1sr\u00e9szt a L\u00e1z\u00e1r J\u00e1nos \u00e1ltal kor\u00e1bban eml\u00edtett Szeged-Szabadka tram-train rendszer. Vannak arra utal\u00f3 jelek, hogy a d\u00e9li Tisza-h\u00edd megval\u00f3s\u00edt\u00e1sa ez\u00fattal t\u00e9nyleg komolyan megindult.<\/p>","protected":false},"author":16,"featured_media":49576,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none"},"categories":[4],"tags":[444,2167,462,1238,1364,3612],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49535"}],"collection":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49535"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49535\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49592,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49535\/revisions\/49592"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}