{"id":50400,"date":"2021-04-19T14:39:29","date_gmt":"2021-04-19T12:39:29","guid":{"rendered":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/?p=50400"},"modified":"2021-04-19T15:15:51","modified_gmt":"2021-04-19T13:15:51","slug":"tram-train-atadas-keses-december-lazar-janos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/tram-train-atadas-keses-december-lazar-janos\/","title":{"rendered":"K\u00e9t \u00e9s f\u00e9l h\u00f3napot k\u00e9sik a tram-train \u00e1tad\u00e1sa"},"content":{"rendered":"

A legut\u00f3bbi ismert tervek szerint az iskolakezd\u00e9sre forgalomba kellene \u00e1llnia a vonalnak, ez azonban leghamarabb csak december k\u00f6zep\u00e9n lehets\u00e9ges \u2013 tudta meg a Szegeder.<\/strong><\/p>\n

A Szegedern\u00e9l k\u00fcl\u00f6n\u00f6s figyelemmel k\u00f6vetj\u00fck a tram-train projektj\u00e9t, mi \u00edrtuk meg p\u00e9ld\u00e1ul els\u0151k\u00e9nt<\/a> annak idej\u00e9n, hogy felszedik a m\u00e1r lefektetett, haszn\u00e1ltan szerzett s\u00edneket, \u00e9s \u00fajakat alkalmaznak ink\u00e1bb helyett\u00fck. Besz\u00e1molunk a j\u00f3 h\u00edrekr\u0151l is, minthogy nemr\u00e9g el\u0151sz\u00f6r j\u00e1rt Szeged belv\u00e1ros\u00e1ban Stadler Citylink t\u00edpus\u00fa j\u00e1rm\u0171<\/a>, amivel a tram-train is \u00fczemel majd. R\u00e1ad\u00e1sul ilyen hossz\u00fa villamos (37 m\u00e9teres) nem is j\u00e1rt m\u00e9g a v\u00e1rosban kor\u00e1bban, az eddigi rekordot a PESA-k tartj\u00e1k a maguk ~30 m\u00e9ter\u00e9vel.<\/p>\n

Most megint egy rosszabb h\u00edrrel tudunk szolg\u00e1lni: csak december 12-\u00e9vel indul el a vonal, holott eddig szeptember eleji indul\u00e1ssal sz\u00e1moltak (a gyakran fris\u00edtett Wikip\u00e9dia-oldal is ezt \u00edrja<\/a> cikk\u00fcnk megjelens\u00e9sekor). M\u00e9g a Magyar \u00c9p\u00edt\u0151k nev\u0171 szakport\u00e1l is \u0151szt \u00edrt n\u00e9h\u00e1ny h\u00e9ttel ezel\u0151tt sz\u00fcletett cikk\u00e9ben<\/a>, ahol Csupity Krisztina, a F\u0151mterv Zrt. projektvezet\u0151je ki is mondta, hogy tudj\u00e1k tartani a hat\u00e1rid\u0151ket. A k\u00e9s\u00e9s oka, hogy nem \u00e9rkeznek meg addig a j\u00e1rm\u0171vek, azaz v\u00e9g\u00fclis igaza volt, mert b\u00e1r j\u00e1rm\u0171vek nem j\u00e1rnak majd a vonalon, az k\u00e9szen lesz.<\/p>\n

Az eg\u00e9szr\u0151l \u00fagy szerezt\u00fcnk tudom\u00e1st, hogy az Index<\/a> \u00edrt egy cikket a napokban arr\u00f3l, hogy megj\u00f6tt a harmadik j\u00e1rm\u0171, de hozz\u00e1tett\u00e9k azt is, hogy \u201eaz \u0151szi indul\u00e1sig az eddig meg\u00e9rkezett vonatokon k\u00edv\u00fcl t\u00f6bb nem v\u00e1rhat\u00f3\u201d. Nek\u00fcnk ez meglehet\u0151sen fur\u00e1n hangzott, ez\u00e9rt lev\u00e9lben fordultunk a M\u00c1V-hoz, hogy igaz-e a lap \u00e9rtes\u00fcl\u00e9se.<\/p>\n

A vas\u00fatt\u00e1rsas\u00e1g azt a t\u00e1j\u00e9koztat\u00e1st adta, hogy \u201eaz Index \u00e1ltal publik\u00e1lt cikk val\u00f3tlan inform\u00e1ci\u00f3kat k\u00f6z\u00f6l\u201d, ugyanis a tram-train j\u00e1rm\u0171vek sz\u00e1ll\u00edt\u00e1sa folyamatos, \u00e9s a ny\u00e1r folyam\u00e1n tov\u00e1bbi kett\u0151, \u0151sszel pedig \u00fajabb h\u00e1rom vas\u00fatvillamos \u00e9rkez\u00e9s\u00e9t v\u00e1rj\u00e1k.<\/p>\n

Mi meg is el\u00e9gedt\u00fcnk volna ezzel a v\u00e1lasszal, csakhogy a lev\u00e9lb\u0151l kider\u00fcl az is, hogy \u201ea tervek szerint 2021. december 12-\u00e9n, a 2021\/2022 \u00e9vi menetrendv\u00e1lt\u00e1si id\u0151pontban hat tram-train j\u00e1rm\u0171vel lehet majd megkezdeni az utasforgalmat\u201d. Teh\u00e1t m\u00e1r a M\u00c1V-n\u00e1l sem sz\u00e1m\u00edtanak arra, hogy siker\u00fcl szeptember elej\u00e9n elindulni. A k\u00e9s\u00e9s oka teh\u00e1t, hogy nem \u00e9rkezik elegend\u0151 j\u00e1rm\u0171 az \u0151szi indul\u00e1shoz (az\u00e9rt vicces lenne, ha Bzmotokkal adn\u00e1k ki a vonalat, \u00e9s azok j\u00e1rn\u00e1nak a szegedi belv\u00e1roson \u00e1t), ami egy\u00e9bk\u00e9nt val\u00f3sz\u00edn\u0171leg nem a M\u00c1V hib\u00e1ja, \u00e9s nem is a gy\u00e1rt\u00f3 Stadler\u00e9; ipar\u00e1gi jelens\u00e9gr\u0151l van sz\u00f3, s\u0151t: aki most kv\u00e1zi b\u00e1rmi speci\u00e1lisabbat szeretne rendelni Eur\u00f3p\u00e1ban, az tudja nagyon j\u00f3l, hogy alapanyaghi\u00e1ny van a koronav\u00edrus-j\u00e1rv\u00e1ny miatt, m\u00e9g mindig. Lak\u00f3aut\u00f3t \u00fajonnan p\u00e9ld\u00e1ul a covid el\u0151tt ak\u00e1r p\u00e1r hetes hat\u00e1rid\u0151vel sz\u00e1ll\u00edtottak az olasz gy\u00e1rak, ma pedig j\u00f3, ha nem 2022-t mondanak.<\/p>\n

Az indul\u00e1s k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyeir\u0151l \u00e9s idej\u00e9r\u0151l egy\u00e9bk\u00e9nt L\u00e1z\u00e1r J\u00e1nos sem posztol mostan\u00e1ban k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi fel\u00fcletein. Az elm\u00falt hetekben ink\u00e1bb csak arr\u00f3l sz\u00e1molt be, hogy \u201ea k\u00f6vetkez\u0151 h\u00f3napokban tov\u00e1bbi szerelv\u00e9nyek is \u00e9rkeznek, \u00edgy kezdetben majd 8, azt\u00e1n nem kevesebb, mint 12 tram-train szerelv\u00e9ny k\u00f6zlekedhet H\u00f3dmez\u0151v\u00e1s\u00e1rhely \u00e9s Szeged k\u00f6z\u00f6tt\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nyit\u00f3k\u00e9p: B\u00e1lint Andr\u00e1s \/ Szegeder<\/em><\/p>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A legut\u00f3bbi ismert tervek szerint az iskolakezd\u00e9sre forgalomba kellene \u00e1llnia a vonalnak, ez azonban csak december k\u00f6zep\u00e9n t\u00f6rt\u00e9nhet meg a mostani, \u00e1prilisi tud\u00e1sunk szerint.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":50403,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none"},"categories":[4],"tags":[506,325,743,458],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50400"}],"collection":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50400"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50400\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50417,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50400\/revisions\/50417"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}