{"id":51090,"date":"2021-05-01T17:24:52","date_gmt":"2021-05-01T15:24:52","guid":{"rendered":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/?p=51090"},"modified":"2021-05-01T17:24:52","modified_gmt":"2021-05-01T15:24:52","slug":"szerdan-es-szombaton-mukodott-az-elso-szegedi-jelzolampa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/szerdan-es-szombaton-mukodott-az-elso-szegedi-jelzolampa\/","title":{"rendered":"Szerd\u00e1n \u00e9s szombaton m\u0171k\u00f6d\u00f6tt az els\u0151 szegedi jelz\u0151l\u00e1mpa"},"content":{"rendered":"

Van egy r\u00e9gi versike, ami \u00edgy sz\u00f3l:<\/span><\/p>\n

\u201e<\/span>Amikor a l\u00e1mpa piros,
\n<\/span><\/i>Kocsi\u00faton j\u00e1rni tilos,
\n<\/span><\/i>Am\u00edg s\u00e1rga, tess\u00e9k v\u00e1rni,
\n<\/span><\/i>Z\u00f6ldn\u00e9l lehet \u00e1ts\u00e9t\u00e1lni.<\/span><\/i>\u201d<\/span><\/p>\n

Ma m\u00e1r olyan term\u00e9szetes, hogy a legt\u00f6bb nagy forgalm\u00fa k\u00f6zleked\u00e9si csom\u00f3ponton forgalomir\u00e1ny\u00edt\u00f3 jelz\u0151l\u00e1mp\u00e1k jelz\u00e9seire haladhatunk \u00e1t. Azonban nem volt ez mindig \u00edgy. Ki tudja p\u00e9ld\u00e1ul hogy, hol volt Szegeden az els\u0151 villanyrend\u0151r \u2013 igen, ez volt az elnevez\u00e9se \u00e9s nem is v\u00e9letlen\u00fcl \u2013, s mikort\u00f3l l\u00e9tezett? Nem kell tal\u00e1lgatni, el\u00e1rulom: az Anna-k\u00fati jelz\u0151l\u00e1mp\u00e1r\u00f3l van sz\u00f3, ami a forradalom \u00e9v\u00e9ben, 1956-ban kezdett m\u0171k\u00f6dni.<\/span><\/p>\n

1955 november elej\u00e9n az Anna-k\u00fat mellett a j\u00e1r\u00f3kel\u0151k egy beton talpazat fel\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1nak lehettek tan\u00fai. Akik \u2013<\/span> mondjuk Budapesten \u2013 m\u00e1r l\u00e1ttak ilyet, r\u00f6gt\u00f6n tudhatt\u00e1k mir\u0151l van sz\u00f3. Erre a talapzatra helyezik majd az els\u0151 szegedi villanyrend\u0151r ir\u00e1ny\u00edt\u00f3f\u00fclk\u00e9j\u00e9t. Ezek a kis f\u00fclk\u00e9k a t\u00e9rsz\u00edn f\u00f6l\u00f6tt j\u00f3 kil\u00e1t\u00e1st ny\u00fajtottak minden ir\u00e1nyban a benn\u00fck szolg\u00e1latot teljes\u00edt\u0151 k\u00f6zleked\u00e9si rend\u0151rnek. Automatika h\u00edj\u00e1n ugyanis ekkor \u0151k kezelt\u00e9k a jelz\u0151l\u00e1mp\u00e1kat. Innen is az elnevez\u00e9s: villanyrend\u0151r, illetve rend\u0151rl\u00e1mpa. Ekkor m\u00e9g az a h\u00edr j\u00e1rta a v\u00e1rosban, hogy a Kossuth Lajos sug\u00e1r\u00fat \u00e9s a Tisza Lajos k\u00f6r\u00fat (akkoriban: Szt\u00e1lin krt.) keresztez\u0151d\u00e9s\u00e9ben az \u00e9v v\u00e9ge el\u0151tt m\u0171k\u00f6d\u00e9sbe is l\u00e9p a modern forgalomir\u00e1ny\u00edt\u00f3 eszk\u00f6z.<\/p>\n

Erre v\u00e9g\u00fcl csak 1956. m\u00e1rcius 31-\u00e9n, szombaton reggel ker\u00fclt sor. H\u00e1rom nappal kor\u00e1bban m\u00e9g jav\u00e1ban dolgoztak, az elektromos vezet\u00e9kek bek\u00f6t\u00e9s\u00e9n. A keresztez\u0151d\u00e9s mind a n\u00e9gy sark\u00e1n felt\u00f6rt\u00e9k az aszfaltot, hogy elhelyezhess\u00e9k a f\u00f6ldalatti betoncs\u00f6veket az elektromos vezet\u00e9kek sz\u00e1m\u00e1ra, amik a l\u00e1mp\u00e1kat tart\u00f3 vasoszlopokhoz tartottak. Az akkoriban a M\u00c1V-igazgat\u00f3s\u00e1g Tisza Lajos k\u00f6r\u00fati oldal\u00e1n lev\u0151 helyi buszv\u00e9g\u00e1llom\u00e1shoz igyekv\u0151k bosszankodtak is eleget a felt\u00f6rt j\u00e1rda miatt. Att\u00f3l a m\u00e1rcius v\u00e9gi napt\u00f3l azonban m\u00e1r a villanyrend\u0151r ir\u00e1ny\u00edtotta a j\u00e1rm\u0171vek \u00e9s a gyalogosok forgalm\u00e1t.<\/span><\/p>\n

\"\"
Jelz\u0151l\u00e1mpa a budapesti Kossuth Lajos utca \u00e9s a K\u00e1roly k\u00f6r\u00fat sark\u00e1n 1948-ban. Fot\u00f3: Magyar Rend\u0151r \/ Fortepan<\/figcaption><\/figure>\n

De nem sok\u00e1ig, mert meglehet\u0151sen gyakran hib\u00e1sodott meg a berendez\u00e9s. A forradalom alatt \u2013 egyebek mellett \u2013 ennek a karbantart\u00e1s\u00e1ra sem figyelt senki. 1956 december\u00e9nek k\u00f6zep\u00e9n m\u00e9g biztosan nem haszn\u00e1lt\u00e1k. Lehet, t\u00f6nkrement, ki\u00e9gtek az izz\u00f3k vagy egyszer\u0171en nem akadt rend\u0151r, aki m\u0171k\u00f6dtethette volna. Azt\u00e1n 1957. febru\u00e1r 1-t\u0151l \u2013 ha csak id\u0151szakosan is \u2013, de \u00fajb\u00f3l be\u00fczemelt\u00e9k. Hetipiacos napokon \u2013 szerd\u00e1n \u00e9s szombaton d\u00e9lel\u0151tt \u2013 akkora volt a forgalom, hogy sz\u00fcks\u00e9gess\u00e9 v\u00e1lt a haszn\u00e1lata. \u00dajb\u00f3l meg kellett szokni az erre j\u00e1r\u00f3knak, hogy m\u0171k\u00f6dik a villanyrend\u0151r. Nem ment k\u00f6nnyen.<\/span><\/p>\n

Azt\u00e1n 1958 nyar\u00e1n felt\u00e1masztott\u00e1k a h\u00e1bor\u00fa el\u0151tt m\u00e1r nagy siker\u0171 Szegedi Szabadt\u00e9ri J\u00e1t\u00e9kokat a D\u00f3m t\u00e9ren. Ett\u0151l kezdve priorit\u00e1s lett, hogy a villanyrend\u0151r ennek id\u0151tartama alatt mindenk\u00e9ppen m\u0171k\u00f6dj\u00f6n. Azonban ez a helyzet sem tartott sok\u00e1ig, 1959 \u00e1prilis\u00e1ban megint arr\u00f3l lehetett olvasni, hogy a jelz\u0151l\u00e1mp\u00e1t nem haszn\u00e1lj\u00e1k. Itt m\u00e1r az a k\u00e9rd\u00e9s is felvet\u0151d\u00f6tt, hogy kell-e egy\u00e1ltal\u00e1n a villanyrend\u0151r, mert ha sz\u00fcks\u00e9g van r\u00e1, akkor haszn\u00e1lni kellene. Ha meg nincs, akkor felesleges p\u00e9nzkidob\u00e1s volt felszerelni. Ez a hol m\u0171k\u00f6dik a l\u00e1mpa, hol nem \u00e1llapot m\u00e9g hossz\u00fa \u00e9vekig tartott.<\/span><\/p>\n

1963 m\u00e1rcius\u00e1ban \u00fcl\u00e9st tartott Szeged v\u00e1ros forgalomszervez\u0151 bizotts\u00e1ga. Itt a k\u00f6zleked\u00e9s biztons\u00e1gosabb\u00e1 t\u00e9tele \u00e9rdek\u00e9ben felvet\u0151d\u00f6tt \u00fajabb KRESZ-t\u00e1bl\u00e1k kihelyez\u00e9se, gyalog\u00e1tkel\u0151k felfest\u00e9se, valamint a Sz\u00e9chenyi t\u00e9ren a Posta illetve a B\u00edr\u00f3s\u00e1g sark\u00e1n\u00e1l elhelyezend\u0151, a villamost jelz\u0151 villog\u00f3 fedez\u0151jelz\u0151 fel\u00e1ll\u00edt\u00e1sa mellett az Anna-k\u00fati jelz\u0151l\u00e1mpa probl\u00e9m\u00e1ja. Meg\u00e1llap\u00edtott\u00e1k, hogy az addigi rend helyett \u2013<\/span> piacos napok \u00e9s a szabadt\u00e9ri ideje \u2013 \u00e1lland\u00f3an m\u0171k\u00f6dtetni kellene. A keresztez\u0151d\u00e9s ugyanis sz\u0171k \u00e9s korszer\u0171tlen, de a folyamatos \u00fczem\u0171 l\u00e1mpa m\u00e9gis biztons\u00e1gosabb\u00e1 tehetn\u00e9.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"
Az Anna-k\u00fat rend\u0151rf\u00fclk\u00e9je 1969-ben. Fot\u00f3: UVATERV \/ Fortepan<\/figcaption><\/figure>\n

A megold\u00e1s a k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9v, 1964 okt\u00f3ber\u00e9ben \u00e9rkezett. 23-\u00e1n az arra j\u00e1r\u00f3k azt vehett\u00e9k \u00e9szre, hogy a villanyrend\u0151r eg\u00e9sz nap m\u0171k\u00f6d\u00f6tt, pedig a kezel\u0151f\u00fclk\u00e9ben nem volt egy \u00e1rva rend\u0151r sem. A titok nyitja egy magyar fejleszt\u00e9s\u0171 automatika volt. Kov\u00e1cs Gy\u0151z\u0151, az MTA sz\u00e1m\u00edt\u00e1stechnikai k\u00f6zpontj\u00e1nak oszt\u00e1lyvezet\u0151je, Muszka D\u00e1niel, a J\u00f3zsef Attila Tudom\u00e1nyegyetem kibernetikai laborat\u00f3rium\u00e1nak adjunktusa \u00e9s Szab\u00f3 J\u00f3zsef okleveles k\u00f6zleked\u00e9sm\u00e9rn\u00f6k munk\u00e1j\u00e1t dics\u00e9rte az \u00faj ir\u00e1ny\u00edt\u00f3 berendez\u00e9s, amely gyorsan \u00e9s megb\u00edzhat\u00f3an ir\u00e1ny\u00edtotta a forgalmat. Megalkot\u00e1sa el\u0151tt forgalomsz\u00e1ml\u00e1l\u00e1st tartottak a csom\u00f3pontban, \u00e9s meg\u00e1llap\u00edtott\u00e1k, hogy a k\u00e9t keresztez\u0151 \u00fatvonal k\u00f6z\u00fcl a Kossuth Lajos sgt-on l\u00e9nyegesen nagyobb a forgalom. Ez\u00e9rt az automat\u00e1t \u00fagy \u00e1ll\u00edtott\u00e1k be, hogy 55 m\u00e1sodpercig adjon szabad jelz\u00e9st a Kossuth L. sgt-on k\u00f6zleked\u0151 j\u00e1rm\u0171vek \u00e9s gyalogosok r\u00e9sz\u00e9re, m\u00edg a Tisza Lajos krt-on (akkor m\u00e1r Lenin krt.) \u00e9rkez\u0151knek 35 m\u00e1sodpercig. Ez k\u00e9s\u0151bb \u2013 mint mondt\u00e1k \u2013 a gyakorlati tapasztalatok alapj\u00e1n azonban m\u00f3dos\u00edthat\u00f3.<\/span><\/p>\n

A berendez\u00e9s alkot\u00f3i k\u00fcl\u00f6n kiemelt\u00e9k, hogy az \u00f6v\u00e9k l\u00e9nyegesen olcs\u00f3bb, mint az addig alkalmazott hasonl\u00f3 c\u00e9l\u00fa automat\u00e1k. Ekkor azt tervezt\u00e9k, hogy Szeged valamennyi forgalmas csom\u00f3pontj\u00e1n ilyen berendez\u00e9s \u00e1ltal vez\u00e9relt jelz\u0151l\u00e1mp\u00e1kat \u00e1ll\u00edtanak fel. Azt azonban hozz\u00e1 kell tenni, hogy \u2013 legal\u00e1bbis az els\u0151 napokban \u2013 rend\u0151r\u00f6k fel\u00fcgyeltek az Anna-k\u00fatn\u00e1l a sarkokon, egyr\u00e9szt az\u00e9rt, hogy a k\u00f6zleked\u0151k figyelembe vegy\u00e9k a l\u00e1mpa jelz\u00e9seit, m\u00e1sr\u00e9szt az\u00e9rt, hogy hiba eset\u00e9n \u00e1tvegy\u00e9k a l\u00e1mpa szerep\u00e9t. A folyamatos m\u0171k\u00f6d\u00e9s nem is volt zavartalan, de 1965-t\u0151l siker\u00fclt biztos\u00edtani, hogy hiba eset\u00e9n rendelkez\u00e9sre \u00e1lljanak a ki\u00e9gettek helyett tartal\u00e9kizz\u00f3k, \u00e9s az automatika jav\u00edt\u00e1sa is mihamarabb megt\u00f6rt\u00e9nhessen.<\/span><\/p>\n

\"\"
Fot\u00f3: retroszeged.freewb.hu<\/figcaption><\/figure>\n

A k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vekben egyre-m\u00e1sra sz\u00fclettek tervek arr\u00f3l, hogy hol kellene m\u00e9g automata forgalomir\u00e1ny\u00edt\u00f3 jelz\u0151l\u00e1mp\u00e1kat telep\u00edteni Szegeden. 1968-ban m\u00e1r hivatalosan is megjel\u00f6lt\u00e9k ilyennek a Tisza Lajos krt. valamint az Attila u. \u00e9s a Miksz\u00e1th K. u, keresztez\u0151d\u00e9seit, a Nagyk\u00f6r\u00faton pedig a Pet\u0151fi S. sgt., a Kossuth L. sgt \u00e9s a J\u00f3zsef A. sgt. csom\u00f3pontjait. Azt\u00e1n a szegedi \u201ejelz\u0151l\u00e1mpa-bumm\u201d 1970-ben indult be. Ekkor l\u00e9pett m\u0171k\u00f6d\u00e9sbe a Nagyk\u00f6r\u00faton el\u0151bb a Pet\u0151fi S. sgt-n\u00e1l, ut\u00e1na a J\u00f3zsef A. sgt-n\u00e1l a rendszer. Majd sorban k\u00f6vette \u0151ket a t\u00f6bbi. Ma m\u00e1r 62 helyen ir\u00e1ny\u00edtanak benn\u00fcnket Szegeden a l\u00e1mp\u00e1k, a leg\u00fajabb a Fon\u00f3gy\u00e1ri \u00fat \u00e9s a Keresked\u0151 k\u00f6z keresztez\u0151d\u00e9s\u00e9ben<\/a>. S\u0151t, legal\u00e1bb 6 olyan is van, ahol kor\u00e1bban volt jelz\u0151l\u00e1mpa, de ma m\u00e1r nincs (pl. Szill\u00e9ri sgt. \u2013 Haj\u00f3s u.). \u00c9s persze olyan hely is akad a v\u00e1rosban, ahov\u00e1 terveztek l\u00e1mp\u00e1t, de sosem \u00e9p\u00fclt meg (pl. Csillag t\u00e9r).<\/span><\/p>\n

Az els\u0151 szegedi villanyrend\u0151r ma m\u00e1r 65 \u00e9ves. Eleinte nem igaz\u00e1n tudt\u00e1k, mit kezdjenek vele, de azt\u00e1n lassan megtal\u00e1lt\u00e1k a szerep\u00e9t a v\u00e1ros k\u00f6zleked\u00e9si rendszer\u00e9ben. 15 \u00e9vig \u201emag\u00e1nyos harcos\u201d volt, de \u2013 t\u00f6bbsz\u00f6ri \u00e1t\u00e9p\u00edt\u00e9s ut\u00e1n \u2013 ma m\u00e1r t\u00e1rsaival egy\u00fctt szolg\u00e1lja a biztons\u00e1gos k\u00f6zleked\u00e9st.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Az els\u0151 szegedi villanyrend\u0151r ma m\u00e1r 65 \u00e9ves. Eleinte nem igaz\u00e1n tudt\u00e1k, mit kezdjenek vele, de azt\u00e1n lassan megtal\u00e1lt\u00e1k a szerep\u00e9t a v\u00e1ros k\u00f6zleked\u00e9si rendszer\u00e9ben. 15 \u00e9vig \u201emag\u00e1nyos harcos\u201d volt, de \u2013 t\u00f6bbsz\u00f6ri \u00e1t\u00e9p\u00edt\u00e9s ut\u00e1n – ma m\u00e1r t\u00e1rsaival egy\u00fctt szolg\u00e1lja a biztons\u00e1gos k\u00f6zleked\u00e9st.<\/p>","protected":false},"author":26,"featured_media":51094,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none"},"categories":[38],"tags":[548,3605,17,5022],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51090"}],"collection":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/26"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51090"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51090\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51096,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51090\/revisions\/51096"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51094"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}