{"id":54034,"date":"2021-08-15T11:40:07","date_gmt":"2021-08-15T09:40:07","guid":{"rendered":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/?p=54034"},"modified":"2021-08-15T11:44:48","modified_gmt":"2021-08-15T09:44:48","slug":"tul-meleg-van-a-sineknek-lassabban-jar-a-4-es-villamos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/tul-meleg-van-a-sineknek-lassabban-jar-a-4-es-villamos\/","title":{"rendered":"T\u00fal meleg van a s\u00edneknek, lassabban j\u00e1r a 4-es villamos"},"content":{"rendered":"<p>Augusztus 4-t\u0151l \u201etechnikai okokb\u00f3l t\u00f6rt\u00e9n\u0151 menetrendi korrekci\u00f3\u201d miatt v\u00e1rhat\u00f3an augusztus 31-ig <a href=\"https:\/\/szkt.hu\/menetrendi-valtozasok-2021-augusztus-4-tol\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">v\u00e1ltozik<\/a> a 3-as, 3F \u00e9s a 4-es villamosok menetrendje amiatt, hogy kicsivel megn\u00f6velt\u00e9k a 4-es menetidej\u00e9t.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u201eAz idei rendk\u00edv\u00fcli meleg ny\u00e1ri id\u0151szakban a p\u00e1lya roml\u00e1s\u00e1nak \u00fcteme felgyorsult, ami miatt korl\u00e1toznunk kellett a j\u00e1rm\u0171vek sebess\u00e9g\u00e9t az \u00e9rintett szakaszokon a biztons\u00e1gos k\u00f6zleked\u00e9s \u00e9rdek\u00e9ben, \u00edgy a menetrendet is m\u00f3dos\u00edtanunk kellett\u201d \u2013 fogalmazott a <a href=\"https:\/\/www.delmagyar.hu\/kozelet\/helyi-kozelet\/a-kanikula-miatt-lassabb-a-4-es-villamos-7849043\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">D\u00e9lmagyarorsz\u00e1gnak<\/a> Maj\u00f3-Petri Zolt\u00e1n, a Szegedi K\u00f6zleked\u00e9si T\u00e1rsas\u00e1g \u00fcgyvezet\u0151 igazgat\u00f3ja.<\/p>\n<p>Ez a jelens\u00e9g a vas\u00fatn\u00e1l is zavar\u00f3 t\u00e9nyez\u0151 nyaranta, a h\u0151s\u00e9g miatt id\u00e9n j\u00faniusban t\u00f6bb vas\u00fatvonalon sebess\u00e9gkorl\u00e1toz\u00e1st <a href=\"https:\/\/24.hu\/belfold\/2021\/07\/08\/mav-sebessegkorlatozas-meleg-hoseg\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">vezettek be<\/a>. Az MTI tud\u00f3s\u00edt\u00e1sa szerint Szabadbatty\u00e1n \u00e9s Balatonf\u00fcred k\u00f6z\u00f6tt t\u00f6bb szakaszon 40, illetve 60 kilom\u00e9teres\u00f3r\u00e1s korl\u00e1toz\u00e1st rendeltek el, emiatt a Budapest\u2013Sz\u00e9kesfeh\u00e9rv\u00e1r\u2013Tapolca vonalon p\u00e9ld\u00e1ul esetenk\u00e9nt 15\u201320 perccel hosszabb lehet a vonatok menetideje.<\/p>\n<p>A szegedi 4-esen sem meglep\u0151 ez\u00e9rt az int\u00e9zked\u00e9s, hiszen a p\u00e1lya \u00e1llapota itt \u00e9s a Fon\u00f3gy\u00e1ri \u00faton, a 3F viszonylaton a legrosszabb. A 4-es vonalat az 1970\u201380-as \u00e9vekben korszer\u0171s\u00edtett\u00e9k t\u00f6bb \u00fctemben, 1974\u20131984 k\u00f6z\u00f6tt a belv\u00e1ros \u00e9s Tarj\u00e1n k\u00f6z\u00f6tt \u00fagy, hogy \u00faj v\u00e1g\u00e1nyt is \u00e9p\u00edtettek, 1985 \u00e9s 1987 k\u00f6z\u00f6tt pedig a K\u00f6lcsey utca\u2013S\u00e1gv\u00e1ritelep (ma Kecsk\u00e9s) szakaszt \u00faj\u00edtott\u00e1k fel.<\/p>\n<p>A belv\u00e1rosb\u00f3l Tarj\u00e1nig vezet\u0151 r\u00e9szt ugye teljesen fel\u00faj\u00edtott\u00e1k 2011-ben is, a kecsk\u00e9si vonalszakaszt azonban nem, az jelenleg is leromlott \u00e1llapotban van. B\u00e1r az SZKT 2020-ban rendbeszedett egy 200 m\u00e9teres szakaszt haszn\u00e1lt, de jobb \u00e1llapot\u00fa M\u00c1V-os s\u00ednekkel az als\u00f3v\u00e1rosi temet\u0151n\u00e9l, a j\u00e1rv\u00e1ny miatt ezt nem tudt\u00e1k folytatni.<\/p>\n<p>A t\u00e1rsas\u00e1g el\u0151tt h\u00e1rom \u00fat \u00e1ll: vagy v\u00e1rj\u00e1k a be\u00edg\u00e9rt korm\u00e1nyzati forr\u00e1sokat, \u00e9s 3 milli\u00e1rd forintb\u00f3l teljesen fel\u00faj\u00edtj\u00e1k a vonalszakaszt, vagy \u00f6ner\u0151b\u0151l \u2013 ami nemigen van \u2013 maguk korszer\u0171s\u00edtgetik \u00e9vi 50\u2013100 milli\u00f3t r\u00e1k\u00f6ltve, vagy marad minden, ahogy most.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Augusztus 4-t\u0151l \u201etechnikai okokb\u00f3l t\u00f6rt\u00e9n\u0151 menetrendi korrekci\u00f3\u201d miatt v\u00e1rhat\u00f3an augusztus 31-ig v\u00e1ltozik a 3-as, 3F \u00e9s a 4-es villamosok menetrendje amiatt, hogy kicsivel megn\u00f6velt\u00e9k a 4-es menetidej\u00e9t.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none"},"categories":[4],"tags":[433,646,1095],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54034"}],"collection":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54034"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54034\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54041,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54034\/revisions\/54041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54034"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}