{"id":54605,"date":"2021-08-30T13:06:46","date_gmt":"2021-08-30T11:06:46","guid":{"rendered":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/?p=54605"},"modified":"2021-08-30T13:51:14","modified_gmt":"2021-08-30T11:51:14","slug":"senki-sem-akar-tram-traint-epiteni-szabadkara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/senki-sem-akar-tram-traint-epiteni-szabadkara\/","title":{"rendered":"Senki sem akar tram-traint \u00e9p\u00edteni Szegeden"},"content":{"rendered":"<p><strong>Nem \u00e9rkezett egyetlen aj\u00e1nlat sem a Szeged\u2013Szabadka vas\u00fatvonal magyar szakasz\u00e1nak fel\u00faj\u00edt\u00e1s\u00e1ra, ez\u00e9rt \u00e9rv\u00e9nytelen lett a ki\u00edr\u00e1s. Fontos, hogy ett\u0151l f\u00fcggetlen\u00fcl 2022 nyar\u00e1t\u00f3l m\u00e1r j\u00e1rhat vonat Szabadk\u00e1ra, csak a tram-train megval\u00f3s\u00edt\u00e1sa cs\u00faszik.<\/strong><\/p>\n<p>A tender eredm\u00e9nytelens\u00e9g\u00e9t maga az aj\u00e1nlatk\u00e9r\u0151 Nemzeti Infrastrukt\u00fara Fejleszt\u0151 Zrt. k\u00f6z\u00f6lte az <a href=\"https:\/\/ted.europa.eu\/udl?uri=TED:NOTICE:438198-2021:TEXT:HU:HTML&amp;src=0\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">uni\u00f3s k\u00f6zbeszerz\u00e9si k\u00f6zl\u00f6nyben<\/a>. A feladat alapvet\u0151en a kapcsol\u00f3d\u00f3 k\u00f6z\u00fati tervek elk\u00e9sz\u00edt\u00e9se,\u00a0az \u00f6sszes nagy- \u00e9s kis m\u0171t\u00e1rgy komplex enged\u00e9lyez\u00e9si terveinek elk\u00e9sz\u00edt\u00e9se,\u00a0forgalmi \u00fczemi vizsg\u00e1lat, val\u00f3s idej\u0171 sz\u00e1m\u00edt\u00f3g\u00e9pes vas\u00fat\u00fczemi szimul\u00e1ci\u00f3 elv\u00e9gz\u00e9se,\u00a03,5 kilom\u00e9ter \u00faj vas\u00fati p\u00e1lya Szeged belter\u00fclet\u00e9n (ebb\u0151l 1,8 kilom\u00e9ter egyv\u00e1g\u00e1ny\u00fa), fels\u0151vezet\u00e9k l\u00e9tes\u00edt\u00e9ssel,\u00a0az \u00faj p\u00e1lyaszakaszon 2 \u00faj meg\u00e1ll\u00f3hely \u00e9s 1 hurokv\u00e9g\u00e1llom\u00e1s kialak\u00edt\u00e1sa, 2,1 kilom\u00e9ter megl\u00e9v\u0151 villamosvonal rekonstrukci\u00f3ja a megl\u00e9v\u0151 fels\u0151vezet\u00e9k-rendszer korszer\u0171s\u00edt\u00e9s\u00e9vel egy\u00fctt \u00e9s ezen bel\u00fcl 1,1 kilom\u00e9ter k\u00e9tv\u00e1g\u00e1ny\u00fas\u00edt\u00e1sa \u00e9s 8 \u00e1t\u00e9p\u00fcl\u0151 meg\u00e1ll\u00f3hely a megl\u00e9v\u0151 villamosvonalon kivitelez\u00e9se lett volna.<\/p>\n<p>Szerepel itt t\u00f6bb szegedi helyi villamosvonal-fel\u00faj\u00edt\u00e1s \u00e9s -\u00e9p\u00edt\u00e9s is, err\u0151l, azaz hogy v\u00e1rhat\u00f3an merre kanyarog majd a szabadkai tram-train Szegeden bel\u00fcl, <a href=\"https:\/\/szegederarchivum.hu\/a-4-es-villamos-is-tram-traint-kaphat-de-akar-uj-villamosvonal-is-epulhet-szegeden\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ebben a cikk\u00fcnkben \u00edrtunk kor\u00e1bban<\/a>. Az elk\u00e9pzel\u00e9sek szerint \u00edgy n\u00e9zne ki a dolog: j\u00f6n a tram-train Szabadka fel\u0151l, meg\u00e1ll a nagyvas\u00fati p\u00e1ly\u00e1n Szentmih\u00e1lyon, majd Szentmih\u00e1ly ut\u00e1n \u2013 ahol egykoron a Szegedi Gazdas\u00e1gi Vas\u00fat szerelv\u00e9nyei is let\u00e9rtek a nagyvas\u00fat mell\u0151l Als\u00f3v\u00e1ros fel\u00e9 \u2013 lev\u00e1lik a nagyvas\u00fatr\u00f3l \u00e9s Kecsk\u00e9s el\u0151tt r\u00e1fordul a v\u00e1rosr\u00e9sz f\u0151utc\u00e1j\u00e1ra, az 5-\u00f6s f\u0151\u00faton. Igen, ez azt jelenti, hogy ha ez \u00edgy megval\u00f3sul, akkor \u201cvillamos\u201d fog j\u00e1rni Kecsk\u00e9s f\u0151utc\u00e1j\u00e1n, \u00e9s val\u00f3sz\u00edn\u0171leg legal\u00e1bb egy meg\u00e1ll\u00f3hely is lenne ott. Ezt k\u00f6vet\u0151en keresztezi a tram-train a vasutat \u2013 \u00e9s itt feltehet\u0151leg alulj\u00e1r\u00f3 fog \u00e9p\u00fclni a tram-train \u00e9s a k\u00f6z\u00fat sz\u00e1m\u00e1ra is \u2013, majd el\u00e9ri a kecsk\u00e9si villamosv\u00e9g\u00e1llom\u00e1st, ahol most a 4-es vonala v\u00e9gz\u0151dik. \u00c9s ha m\u00e1r 4-es vonal: a tram-train ki\u00e9p\u00edt\u00e9se kapcs\u00e1n szinte biztos, hogy fel\u00faj\u00edtj\u00e1k a vonal Dugonics t\u00e9rt\u0151l d\u00e9lre fekv\u0151 szakasz\u00e1t is. Az egyik lehets\u00e9ges v\u00e1ltozat szerint a tram-train a 4-es vonal\u00e1n bemegy a belv\u00e1rosba, \u00e9s ott a fene tudja, ak\u00e1r Tarj\u00e1nig is elmegy ak\u00e1r; egy m\u00e1sik alternat\u00edva szerint azonban \u2013 most kapaszkodjon meg mindenki \u2013 egy teljesen \u00faj, soha eddig nem l\u00e9tezett villamos-sz\u00e1rnyvonal \u00e9p\u00fclhet ki Als\u00f3v\u00e1roson. A t\u00e9rk\u00e9pv\u00e1zlat szerint \u00fagy, hogy a tram-train a V\u00e1m t\u00e9ren le\u00e1gazik d\u00e9l-keleti ir\u00e1nyba, \u00e9s a R\u00e1k\u00f3czi utc\u00e1n kereszt\u00fcl \u00e9ri el a Nagy\u00e1llom\u00e1st.<\/p>\n<p>A mostani tendert egy\u00e9bk\u00e9nt j\u00fanius legelej\u00e9n \u00edrt\u00e1k ki k\u00e9t h\u00f3napos hat\u00e1rid\u0151vel, ami augusztus 5-\u00e9n j\u00e1rt le. Azt nem tudni, mikor \u00edrj\u00e1k ki az \u00fajat, de sejthet\u0151, hogy emiatt ak\u00e1r t\u00f6bb h\u00f3napos cs\u00fasz\u00e1ssal is lehet sz\u00e1molni. Mindek\u00f6zben a szerbekn\u00e9l m\u00e1r folyik az \u00e9p\u00edtkez\u00e9s, ott val\u00f3sz\u00edn\u0171, hogy id\u0151re elk\u00e9sz\u00fclnek.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nem \u00e9rkezett egyetlen aj\u00e1nlat sem a Szeged\u2013Szabadka vas\u00fatvonal magyar szakasz\u00e1nak fel\u00faj\u00edt\u00e1s\u00e1ra, ez\u00e9rt \u00e9rv\u00e9nytelen lett a ki\u00edr\u00e1s. \u00cdgy m\u00e1r eg\u00e9szen biztos, hogy nem lesz k\u00e9sz a vonal 2022 nyar\u00e1ra.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none"},"categories":[4],"tags":[849,940,4673],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54605"}],"collection":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54605"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54605\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54610,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54605\/revisions\/54610"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}