{"id":7247,"date":"2019-03-21T10:44:27","date_gmt":"2019-03-21T09:44:27","guid":{"rendered":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/?p=7247"},"modified":"2020-05-16T12:15:39","modified_gmt":"2020-05-16T10:15:39","slug":"2-ora-lenne-pecs-szegedrol-az-uj-deli-szupervasuttal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/2-ora-lenne-pecs-szegedrol-az-uj-deli-szupervasuttal\/","title":{"rendered":"2 \u00f3ra lenne P\u00e9cs Szegedr\u0151l az \u00faj d\u00e9li szupervas\u00fattal"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

M\u00e9g szerd\u00e1n \u00edrtuk<\/a>, hogy L\u00e1z\u00e1r J\u00e1nos Orb\u00e1n Viktorral egyeztetett Budapesten egy 500 kilom\u00e9teren meg\u00e9p\u00fcl\u0151 vas\u00fatr\u00f3l, ami Debrecent\u0151l vezetne P\u00e9csig, \u00e9rintve t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt Szegedet \u00e9s Szabadk\u00e1t is. A korm\u00e1nybiztos most a D\u00e9lmagyarorsz\u00e1gnak adott interj\u00fat, melyb\u0151l \u00fajabb r\u00e9szletek der\u00fcltek ki.<\/strong><\/p>\n

L\u00e1z\u00e1r J\u00e1nos a lapnak<\/a> elmondta, \u00e1prilisban le\u00fcl t\u00e1rgyalni a szerb \u00e9s a magyar korm\u00e1ny, \u00e9s az egyik napirendi pont a vas\u00fat meg\u00e9p\u00edt\u00e9se lesz, ugyanis a szerb korm\u00e1nyf\u0151 hajland\u00f3s\u00e1got mutat arra, hogy anyagilag besz\u00e1lljon a projektbe.<\/p>\n\n

 <\/p>\n

A tervezett vasutat 800 milli\u00e1rd forintb\u00f3l szeretn\u00e9k meg\u00e9p\u00edteni. P\u00e9csr\u0151l indulna, majd a Baja – Szabadka – Szeged – H\u00f3dmez\u0151v\u00e1s\u00e1rhely – B\u00e9k\u00e9scsaba – Nagyszalonta – Nagyv\u00e1rad \u00fatvonalon \u00e9rn\u00e9 el Debrecent \u00fagy, hogy k\u00f6zben \u00f6sszesen n\u00e9gyszer l\u00e9pi \u00e1t Magyarorsz\u00e1g hat\u00e1rait, egyszer Szerbi\u00e1ba (\u00e9s vissza), egyszer pedig Rom\u00e1ni\u00e1ba (\u00e9s vissza).<\/p>\n

A korm\u00e1nybiztos szerint a terv illik az Eur\u00f3pai Uni\u00f3 k\u00f6zleked\u00e9sfejleszt\u00e9si strat\u00e9g\u00e1j\u00e1hoz, \u00edgy az is v\u00e1rhat\u00f3, hogy az EU komoly t\u00e1mogat\u00e1ssal \u00e1lljon be az \u00e9p\u00edtkez\u00e9s m\u00f6g\u00e9, de azt is javasolja, hogy hazai forr\u00e1sb\u00f3l is k\u00f6ltsenek.<\/p>\n

L\u00e1z\u00e1r J\u00e1nos szerint az Alf\u00f6ld egy kiakn\u00e1zatlan er\u0151forr\u00e1s, \u00e9s ahhoz, hogy t\u00f6bbet kapjunk bel\u0151le vissza, el\u0151bb a k\u00f6zleked\u00e9si infrastrukt\u00far\u00e1t kell felh\u00fazni. A m\u00e1sik pedig, hogy jelenleg Szeged, P\u00e9cs \u00e9s Debrecen egym\u00e1st\u00f3l f\u00fcggetlen\u00fcl, szigetekk\u00e9nt m\u0171k\u00f6dik, de a vas\u00fattal szorosabb\u00e1 v\u00e1lhat a v\u00e1rosok k\u00f6zti egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9s. A korm\u00e1nybiztos kit\u00e9rt arra is, hogy a leend\u0151 debreceni BMW-gy\u00e1rnak sem fog meg\u00e1rtani a k\u00f6zleked\u00e9s jav\u00edt\u00e1sa.<\/p>\n

\"\"
Egy kor\u00e1bbi lehets\u00e9ges vonalvezet\u00e9s a vas\u00fatnak, annyi k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9ggel, hogy itt m\u00e9g Nagyv\u00e1rad a v\u00e9g\u00e1llom\u00e1s.<\/figcaption><\/figure>\n

A vonal – ha minden igaz – nem lesz villamos\u00edtva, de egyes szakaszokon, ahol komolyabb el\u0151v\u00e1rosi forgalomra lehet sz\u00e1m\u00edtani, \u00fagymint Szeged \u00e9s H\u00f3dmez\u0151v\u00e1s\u00e1rhely k\u00f6z\u00f6tt, ki\u00e9p\u00edten\u00e9k a fels\u0151vezet\u00e9ket.<\/p>\n

A vonal meg\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t a k\u00f6vetkez\u0151 8-10 \u00e9vre vizioniz\u00e1lt\u00e1k, de a P\u00e9cs – Baja \u00e9s a Szeged – B\u00e9k\u00e9scsaba – Gyula szakaszok m\u00e9g 2022-ig elk\u00e9sz\u00fclhetnek.<\/p>\n

A tervezett 500 kilom\u00e9teres vas\u00fatb\u00f3l egy\u00e9bk\u00e9nt m\u00e1r t\u00f6bb sz\u00e1z kilom\u00e9ter l\u00e9tezik a mai nap is, de itt t\u00f6bbnyire t\u00f6bb \u00e9vtizedes, elavult a berendez\u00e9s, ami nem lenne alkalmas a gyorsvas\u00fati k\u00f6zleked\u00e9sre.<\/p>\n

\"\"
Vas\u00fati szerelv\u00e9ny valahol Rom\u00e1ni\u00e1ban az 1980-as \u00e9vek v\u00e9g\u00e9n. \u00c9lm\u00e9nyben sem lenne utols\u00f3 Nagyv\u00e1radon kereszt\u00fcl utazni Debrecenbe. Fot\u00f3: Vova \/ Fortepan<\/figcaption><\/figure>\n

Jelenleg megvannak a s\u00ednek P\u00e9cs \u00e9s Baja k\u00f6z\u00f6tt f\u00e9lig, Baja \u00e9s Szabadka k\u00f6z\u00f6tt majdnem teljesen, illetve – \u00e9s ez most v\u00e1ratlanul hangozhat – Szabadka \u00e9s Debrecen k\u00f6z\u00f6tt – \u00e9rintve Rom\u00e1ni\u00e1t – p\u00e1r kilom\u00e9ter h\u00edj\u00e1n v\u00e9gig.<\/p>\n

A vonal egy\u00e9bk\u00e9nt nem \u00faj, erre a korm\u00e1nybiztos is r\u00e1mutatott. Ugyanis Trianon el\u0151tt m\u00e1r l\u00e9tezett ez a vonalvezet\u00e9s, csak a hat\u00e1rokkal egy\u00fctt a vonalat is let\u00f6r\u00f6lt\u00e9k a t\u00e9rk\u00e9pr\u0151l<\/a>.<\/p>\n

Arra a k\u00e9rd\u00e9sre, hogy mi t\u00f6rt\u00e9nne a hat\u00e1rz\u00e1rral, azt felelte L\u00e1z\u00e1r, hogy meg lehet tal\u00e1lni a megfelel\u0151 megold\u00e1st.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nyit\u00f3k\u00e9p: illusztr\u00e1ci\u00f3. Fot\u00f3: TM \/ Fortepan<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":37771,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none"},"categories":[4],"tags":[742,743,182,627],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7247"}],"collection":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7247"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7247\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37770,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7247\/revisions\/37770"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37771"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}