{"id":8783,"date":"2019-04-12T18:59:12","date_gmt":"2019-04-12T16:59:12","guid":{"rendered":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/?p=8783"},"modified":"2019-04-18T11:50:51","modified_gmt":"2019-04-18T09:50:51","slug":"itt-az-ideje-elbucsuzni-ettol-a-latvanytol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/itt-az-ideje-elbucsuzni-ettol-a-latvanytol\/","title":{"rendered":"Itt az ideje elb\u00facs\u00fazni ett\u0151l a l\u00e1tv\u00e1nyt\u00f3l"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/szegederarchivum.hu\/itt-az-ideje-elbucsuzni-ettol-a-latvanytol\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/szegeder.files.wordpress.com\/2019\/04\/busz-ikarus-260g-fc3b6ldgc3a1z-cng-hct-511-f-gc3a1cs-pc3a9ter.jpg?ssl=1\" alt=\"busz ikarus 260g f\u00c3\u00b6ldg\u00c3\u00a1z cng hct 511 f g\u00c3\u00a1cs p\u00c3\u00a9ter\" \/><\/a><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Fot\u00f3: G\u00e1cs P\u00e9ter<\/p>\n<p>A napokban egyre jobban val\u00f3s\u00e1gg\u00e1 v\u00e1lik ugyanis <a href=\"https:\/\/szegederarchivum.hu\/minden-amit-a-nagy-2019-es-szegedi-buszcsererol-tudnod-kell\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">a nagy szegedi buszcsere<\/a>, amir\u0151l nemr\u00e9g \u00edrtunk is. A l\u00e9nyeg, hogy 24 \u00faj Mercedes busz \u00e1ll forgalomba heteken bel\u00fcl a v\u00e1rosban, mindemellett pedig kivonnak a forgalomb\u00f3l 24 olyan Ikarust, ami id\u00e9n t\u00f6lti be a 20. \u00e9let\u00e9v\u00e9t.<\/p>\n<p>Ez a folyamat m\u00e1r el is kezd\u0151d\u00f6tt, \u00e1prilis 14-ig bez\u00e1r\u00f3lag kivonnak a forgalomb\u00f3l 8 darab sz\u00f3l\u00f3 f\u00f6ldg\u00e1zos Ikarust. Ezek a HCT rendsz\u00e1m\u00fa kocsik, melyek 1999 \u00f3ta szolg\u00e1lj\u00e1k a szegedieket, \u00e9s szinte nincs olyan ember e poszt olvas\u00f3i k\u00f6z\u00f6tt, aki ne tal\u00e1lkozott volna m\u00e1r vel\u00fck.<\/p>\n<p>Az els\u0151 ilyen t\u00edpus\u00fa buszokat m\u00e9g 1971-ben gy\u00e1rtott\u00e1k, \u00e9s eg\u00e9szen 2002-ig gurul\u00e1sztak ki az Ikarus kapuin. A Szegeden ma elterjedt, CNG-\u00fczem\u0171 j\u00e1rm\u0171vek 1996 \u00e9s 2002 k\u00f6z\u00f6tt k\u00e9sz\u00fcltek. Mivel h\u00fasz \u00e9vn\u00e9l id\u0151sebb busz nem j\u00e1rhat a v\u00e1rosban (a DAKK \u00e9s az \u00f6nkorm\u00e1nyzat szerz\u0151d\u00e9se alapj\u00e1n), m\u00e1r csak a &#8217;99 ut\u00e1niak vannak meg, de azok nagy r\u00e9sze id\u00e9n megy a bont\u00f3ba.<\/p>\n<p>Arr\u00f3l pedig, hogy pontosan mikor jelennek meg az els\u0151 \u00faj buszok Szeged \u00fatjain, tov\u00e1bbra sincs pontos inform\u00e1ci\u00f3.<\/p>\n<!-- Error, Advert is not available at this time due to schedule\/geolocation restrictions! -->\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure style=\"width: 1193px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/szegeder.files.wordpress.com\/2019\/04\/busz-ikarus-260g-fc3b6ldgc3a1z-cng-hct-511-f-amir-nurgaliyev.jpg?ssl=1\" alt=\"busz ikarus 260g f\u00c3\u00b6ldg\u00c3\u00a1z cng hct 511 f Amir Nurgaliyev\" width=\"1193\" height=\"695\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Fot\u00f3: Amir Nurgaliyev<\/figcaption><\/figure>\n<p>Eml\u00e9kezz\u00fcnk h\u00e1t r\u00e1juk, hiszen m\u00e9lt\u00f3 tagjai voltak a szegedi buszk\u00f6zleked\u00e9snek, \u00e9s sokak szerint a valaha volt legjobb buszok is, amik valaha Szeged \u00fatjait r\u00f3tt\u00e1k. Ak\u00e1rhogy is, egyre kev\u00e9sb\u00e9 korszer\u0171 berendez\u00e9seik \u00e9s magaspadl\u00f3s mivoltuk miatt elker\u00fclhetetlen, hogy t\u00e1vozzanak.<\/p>\n<p>\u00c9g veletek!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none"},"categories":[987],"tags":[69,938,813,70,374,388],"acf":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8783"}],"collection":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8783"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8783\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8794,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8783\/revisions\/8794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/szegederarchivum.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}