Egyszer csak kaptunk egy üzenetet, hogy a MÁV Rail Tours szervezésében hamarosan lehetőség lesz egy különleges vasúti túrára menni Szegeden is, amely során szervezett formában bejárhatjuk a nagyállomáson a Dél-Alföldi régió vasúti rendszerének “agyát”, a Szegedi Forgalomirányítási Központot, valamint Szeged-Rendező pályaudvaron is körülnézhetünk, ami a fütőházat is magában foglalja.
Emiatt Szeged és Kiskundorozsma között átmenetileg nem közlekedhetnek a vonatok, és a szegedi vonalon megnő a menetidő. A MÁV-START pótlóbuszt rendelt az utasok elszállításához.
Korábban beszámoltunk arról, hogy tervezőt keresnek a békéscsabai vasútvonalhoz, miközben még tram-train lázban ég a környék. A nyertest ma hirdették meg, így az Infraplan Vasút- és Úttervező Zrt., a FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt. és a Kontúr Csoport Tervező, Építtető, Kivitelező Kereskedelmi Kft. alkotta konzorcium tervezheti a vasútvonal felújítását kétmilliárd forintért.
Derült égből villámcsapásként jelent meg a közbeszerzési kiírás a Szeged-Békéscsaba vonal felújításának tervezésére. A nyertes készítheti elő a beruházást ahhoz, hogy majd pár lépéssel, bürokratikus akadállyal később megkezdődhessen az építkezés. A dokumentációba belekukkantva a teljesség igénye nélkül egyik szemünk sír, a másik nevet.
Tavaly novemberben írtunk arról, hogy a MÁV meghosszabbítja a vásárhelyi vágányzár meghosszabbítását, amit most ismét meghosszabbítottak az év végéig. A tram-train projekt egy másik fő elemének, az új járműtelepnek az építése is elkezdődött, dacára a vírushelyzetnek.
Második nekifutással a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. ismét kiírta egyszerre több vasútvonal szűk keresztmetszeti részére a tervezési közbeszerzést, köztük a Szeged-Kiskunfélegyháza szakaszra is, amely kiemelt figyelmet kapott legutóbb a menetrendváltás miatt is. Ez azt jelenti, hogy hamarosan mégiscsak megépülhet a két alföldi város közötti második vágány, ami jelenleg gátát szabja a vonalon a gyors, dinamikus közlekedésnek.
Mészáros Lőrinc vejének, Homlok Zsoltnak a cége, a Homlok Építő Zrt. végezheti majd a szerelőcsarnok megépítését 3,27 milliárd forintból.