1974. január 14-én adták át Szegednek az Ikarus híres 260-as típusának első darabjait a Széchenyi téren. Egy korszak kezdődött el, ami hamarosan, 2022-ben örökre le is zárul.
Az Ikarus 260-as, és csuklós társa, a 280-as, a világ egyik legsikeresebb autóbusza volt. A két típusból összesen közel 137 000 darab hagyta el az Ikarus kapuját a hetvenes évek és a 2002-es leállás között. Rengeteg országban és városban népszerű volt, nem csak Európában. Szegeden sem volt hiánycikk, csak a rövidebb változatból a városban összesen 159 darab közlekedett az elmúlt dekádok során, melyből a legtöbb újonnan érkezett, bár volt olyan is, ami az akkori NDK-ból jött.
Azon a bizonyos január 14-én a Széchenyi téren, a platánfák alatt vette át a város az első tíz darabot, melyek pontosan ugyanolyanok voltak, mint a budapestiek. Ez a tíz darab jármű akkora változást hozott a város életébe, mint amikor a 2000-es évek elején egyszer csak feltűntek Szeged útjain az első alacsony padlós buszok. Ég és föld volt a különbség az addigi buszok és az újak között.
Ez a busz egyike volt annak a pár járműtípusnak, ami a legjobban meghatározta Szeged közösségi közlekedésének arculatát a szocializmus évtizedeiben. Egyedül a Bengáli villamosok és a ZiU trolik voltak tán még ennyire ikonikus jelenségek.
https://szegederarchivum.hu/55-eve-alltak-forgalomba-a-tortenelem-legrosszabb-villamosai-szegeden/
