Hétfőtől újra változás: így néz ki majd a közlekedés a szétbombázott Belvárosban

A kerékpárosokat és a közösségi közlekedést segítő átalakításokat végeznek a megújuló Oskola utcában, a Belvárosi híd lábánál lévő csomópontban és a Stefánián, erről itt írtunk bővebben. Szeptember 6-án, hétfőn újabb forgalmi módosítás lép érvénybe a Stefánián, a színházi körforgalmat lezárják a Vörösmarty utca irányába.

a kurva anyját mindenkinek

Nem az úttesten akarnak sétálni az emberek, hanem Tisza partján

Mit nekünk Huszár Mátyás rakpart?! Sőt! A kezdés jó, következő lépésként zárjuk le Szeged összes utcáját az autósok elől – vetette fel mélyreható cinizmussal az ötletet Kisházi Sándor, a Szeged365.hu főszerkesztője vasárnap kora esti cikkében. Kisházi hosszasan taglalja, hogy miért is volt alaptalan és kapkodós a szegedi rakpart hétvégi lezárása a gyalogosok és a kerékpárosok javára. Reakció néhány szerintem félrevezető és meggondolatlan kijelentésére, és úgy általánosságban a téma kritikus, könnyen vitát generáló pontjaira.

Mi folyik a rakpart körül már megint? – vélemény

Mi folyik a rakpart körül már megint?

Nemrég írtunk arról, hogy Halkó Pál fideszes képviselő elfogadhatatlannak tartja a rakpart lezárását, valamint azt is, hogy nem vitték a témát a pénteki közgyűlés elé, hiszen akkor nemmel szavazott volna. Ki is fejti Facebook-posztjában, hogy miért gondolja így. Ebben a véleménycikkben megpróbáltam egy kicsit árnyalni a dolgokat, ezzel is egy érdemi vitát generálni az állításaira reagálva, ellenérvelni rájuk és rávilágítani az esetlegesen demagóg, egyoldalú csúsztatásokra.

Megszavazták: lezárják a rakpartot, betiltják az eldobható műanyagokat és a készpénzfizetést a fesztiválokon

Megszavazták: lezárják a rakpartot, betiltják az eldobható műanyagokat és a készpénzfizetést a fesztiválokon

Csütörtökön megszavazta a Városüzemeltetési, Fejlesztési és Környezetvédelmi Bizottság, hogy júliustól lezárják a Huszár Mátyás rakpartot hétvégente a gépjárműforgalom elől.

Itt az ideje az embereknek adni a rakpartot

Itt az ideje az embereknek adni a rakpartot

Szeged főutcája a Tisza, hirdeti az önkormányzati kommunikáció, ez azonban egyelőre úgy tűnik, hogy semmivel sem több politikai lózungnál. Az igazság az, hogy a szegedieket egy másfél kilométeres városi autópálya szakítja el a folyótól, ami egykoron a város bölcsője volt. És ezen változtatni kell.