A kötelező szerelési gyakorlatot 2021. június 16-17-én (szerda-csütörtök) hajtja végre az ATIVIZIG.
Tápai Péter szerint átgondolatlan politikai magánakció a rakpart lezárása
Pár nappal azután, hogy Halkó Pál fideszes képviselő Facebook-posztjában fejezte ki, hogy elfogadhatatlannak tartja a rakpart lezárását, valamint azt, hogy nem vitték a témát a közgyűlés elé, Tápai Péter, a közgyűlés Fidesz-frakciójának vezetője, bár kevesebb érvet felsorolva, de kifejezte nemtetszését a témával kapcsolatban.
Minden nyári hétvégén ingyenes programokkal várják a szegedieket a rakparton
Augusztus végéig minden hétvégén ingyenes programok várják a szegedieket a Huszár Mátyás rakparton – közölte Mihálik Edvin Zöld város programért felelős tanácsnok csütörtökön.
Mi folyik a rakpart körül már megint?
Nemrég írtunk arról, hogy Halkó Pál fideszes képviselő elfogadhatatlannak tartja a rakpart lezárását, valamint azt is, hogy nem vitték a témát a pénteki közgyűlés elé, hiszen akkor nemmel szavazott volna. Ki is fejti Facebook-posztjában, hogy miért gondolja így. Ebben a véleménycikkben megpróbáltam egy kicsit árnyalni a dolgokat, ezzel is egy érdemi vitát generálni az állításaira reagálva, ellenérvelni rájuk és rávilágítani az esetlegesen demagóg, egyoldalú csúsztatásokra.
Júliustól lezárják hétvégente a rakpartot
Mihálik Edvin, Zöld város programért felelős tanácsnok mai sajtótájékoztatóján jelentette be azt a négy pontból álló tervezetet, mely szorosan kapcsolódik a Zöld város program, és a Szeged főutcája a Tisza programhoz, és melynek része, hogy végre lezárják hétvégente a szegedi Huszár Mátyás rakpartot.
Hiába geciznek, tucatjával büntetik az autókat a rakparton
Szerdán közel negyven személygépjárművet büntettek meg a Huszár Mátyás rakparti parkolóban, amiért tilosban parkoltak. Voltak felháborodott, geciző és teljes mértékben elfogadó autósok is. De vajon jogosan jártak el a cédulákat osztogató közteresek?
Lezárják pénteken a rakpartot és a Somogyi utcát
Szeptember 20-án pénteken lezárják a rakpartot és a Somogyi utcát az Európai Mobilitási Hét keretében rendezett autómentes nap programjainak helyt adva.
Szétszedtük a rakpart látványterveit, és az a helyzet, hogy ezeket tényleg meg kell valósítani
A rakpart látványtervei, kibeszélve, nagy felbontásban.
Másfél milliárdból újítaná fel a rakpartot a város
Elkészültek a Szeged főutcája a Tisza program közlekedési, városépítészeti tanulmányai és látványtervei az élhetőbb belvárosi Tisza-szakasz revitalizációjára. Cél a zöldebb rakpart, ezzel is enyhítve a klímaváltozás negatív hatásait.
Hétfőtől újra az autósoké a rakpart
Levonult a folyó az úttestről, pár nap és minden visszaáll a régibe.
Tetőzik a Tisza, innentől csak csökkenni fog a vízszint
616 centiméterrel szombaton este tetőzött a folyó, jelenleg 615 centi a vízszint, de rohamos tempóban várható a Tisza visszahúzódása medrébe.
Holnap reggel lezárják a rakpartot
Vasárnap délre már valószínűvé vált, hogy le kell zárni a Huszár Mátyás rakpartot, erre hétfőn reggel 6 órától kerül sor várhatóan.
Jön felfelé a Tisza, holnaptól lezárhatják a rakpartot
Még nem biztos, hogy zárni kell, de elég nagy az esély rá.
Az ember, aki mindenhol ott volt
Az ember, aki mindenhol ott volt, első rész.
A kődarab a Tisza-parton, és a 130 év, amit végignézett
Az egyik régi Szegeddel foglalkozó közösségi csoportba került fel egy fotó arról, hogy van egy kődarab a Huszár Mátyás rakparton, aminek igen érdekes a története.
A sztori tömören annyi, hogy a Nagyárvíz után, az 1880-as években a városban tucatnyi hatalmas beruházás zajlott, például a rakpart valamint egy árvízvédelmi partfal megépítése. Ezt a gyönyörű, téglából és kőből készült falat láthatjuk szinte az összes archív fotón, hiszen ebben a formában egészen a 70-es évek közepéig maradt meg, ekkor váltotta le a gyönyörű partfalat és a kockaköves rakpartot az aszfalt és a beton. A lényeg tehát, hogy
| ez a kődarab úgy 40 éve fekszik a rakpart északi felhajtója mellett.
Bár már kicsit ütött-kopott, kívánunk még neki legalább 40 évet, hiszen nagyon nagy értéket képvisel.