Visszaépítik Szeged legnagyobb lebontott kupoláját

Májusban megjelent egy kormányhatározat, melyben hírt adtak egy kiemelt fontosságú szegedi épület felújításáról, ez azonban ezidáig elkerülte a helyi sajtó figyelmét.

 

24
Fotó: Magyar Kereskedelmi és Vendéglátóipari Múzeum / Hungaricana

 

A határozat lényege röviden az, hogy

| helyreállítják a jogtudományi kar hatalmas, a 60-as években lebontott kupolás saroktornyát.

Azt, hogy mekkora veszteség érte a várost a 60-as években, amikor lebontották a tornyot egy emeletráépítés során, az szemlélteti a legjobban, hogy a város lebontott kupoláit bemutató cikkünkben konkrétan az első helyet kapta a jogtudományi kar gyönyörű, 135 éves épülete.

 

26.jpg
Fotó: Google Maps

 

Egyes számítások szerint

| az épület magassága a kupolával együtt akár a 30 métert is elérte, ami egy 9 emeletes panelnek felel meg.

 

1.jpg
Fotó: szeged.eu

 

A kormány több, mint 650 millió forintot különített el az épület felújítására, ami a torony visszaállításán kívül tartalmazza egy emlékhely kialakítását, energetikai korszerűsítést, a homlokzat felújítását, munkaszobák kialakítását, valamint az udvar befedését, és ezzel egy aula kialakítását.

Amikor még nem az emeletbontás, hanem az építés volt a menő

1.JPG

A közelmúltban röppent fel a híre annak, hogy a kormány – először kísérleti jelleggel Hódmezővásárhelyen – lebontaná a tízemeletes panelok legfelsőbb szintjeit. A sajtó országszerte azonnal rárepült a témára, és csak úgy záporoznak a cikkek, hogy ez ezért meg azért hülyeség.

Azt, hogy ennek most valóban van-e bármi értelme, vagy milyen céllal dobták be ezt a köztudatba, most hagyjuk.
Ami viszont érdekes, hogy a második világháborút követő lakáshiányban épp, hogy a már meglévő épületekre húztak fel újabb emeleteket. Erről már régóta akartam írni, és most úgy látom, valamennyire aktuális lett, úgyhogy nézzük.

 

Magát a kort és a környezetet talán nem kell bemutatni. Minden, ami addig épült, és amit ma foggal-körömmel védenek a műemlékvédők, akkor egyszerűen nem ért semmit – legalábbis a vezetésnek. Sorra tüntették el az addig létező Magyarország minden emlékét, amit csak értek. A szobrok, mint például Horthyé a Dömötör torony oldalában, napról napra vesztek el a negyvenes években.
Valamivel több idő kellett az egyedi, kitűnni vágyó épületek „egységesítéséhez”, egyéniségük teljes eltörléséhez. A „felszabadítást” követő évtizedekben célja volt a pártvezetésnek, hogy a lehető legtöbb díszt, kupolát lebontsanak, ezeket ugyanis a „kapitalista társadalomnak építészete” jelenségének tartott építői hivalkodásnak, az utcaképből való kitűnési vágynak könyveltek el. Persze egy épületnek sem állhattak úgy neki, hogy akkor most fogjuk, és ledúrjuk a szép díszeket, mert csak, ezek az átalakítások a legtöbb esetben felújításokkal, gyakran pedig emeletráépítésekkel estek egybe.

A ráépítések egyetlen valóban fontos célt szolgáltak: a lakáshiány enyhítését. Az esetek nagy részében nem csak egy vagy több emeletet húztak az ekkor már gyakran hetven évnél idősebb épületre, de a lakások kiosztását is teljesen átszabták. A kor szellemének ugyanis nem igazán álltak helyet a Nagyárvíz utáni évtizedekben a tehetősebbek által épített bérházak tágas polgári lakásai, így azokat egyszerűen felosztották kisebbekre.

 

A legismertebb példák

 

Ha ma elhangzik az utcán, hogy emeletráépítés, néhány urbanisztikát hallgató fiatalon és pár szemfüles nyugdíjason kívül nem sokan fognak az 50-es és 60-as évek belvárosi házbővítéseire asszociálni. Pedig elég nagy dologról beszélünk, hiszen csak Szegeden ebben az időszakban

| közel félszáz házra húztak plusz szintet.

A téma legismertebb épületei még azonban korábbról valóak, hiszen pont azért ismertek, mert a békeidőben készült el bővítésük, amikor még próbálták megőrizni az épület stílusát, hangulatát. Legtöbbször kiváló sikerrel. Ilyen például a Postapalota 1930-as, a MÁV Igazgatóság 1942-es, vagy az Európa Szálloda emeletráépítése. Egyedül utóbbin vehető észre valamivel jobban a ráépítés, hiszen a mai EDF székháznál az épület arányai is súlyosan megváltoztak.

Continue reading “Amikor még nem az emeletbontás, hanem az építés volt a menő”

Nem fogod kitalálni, milyen váratlan helyen nyílt éttermi terasz a városban

A Tisza parton, tán a Mars tér kellős közepén, vagy a ligetben? Nem, hanem a Dóm téren!
Több, mint 80 éve, azaz megépülte óta kérdés, legyenek-e kávézók és éttermek a téren, ahová eredetileg csak egyetemi és egyházi épületeket terveztek. Eddig nem volt a válasz, a Fogadalmi templom turisztikai vonzerővé fejlesztésekor azonban egy étterem is a tennivalók listájára került, ez

| az étterem pedig nem is akárhol, hanem maga a Dóm alatt került kialakításra.

Ennél pedig nehezebb lenne jobb helyet találni egy vendéglátóipari egységnek, hiszen a Dóm teret minden turista meglátogatja legalább egyszer szegedi tartózkodása alatt, egy kávét pedig hol máshol inna meg az ember, ha nem a Dóm bejáratától pár lépésre levő új teraszon.

 

1
Fotó: Szűcs Dániel / Szegeder

 

Azt, hogy maga az étterem, amit egyébként az egyház üzemeltet, jó-e, rábízzuk az közönségre, minden esetre baromi jó helyen van, és még a Dóm látványába sem zavar bele jobban, mint az épp épülő, óriási lelátó a szabadtérihez.

 

2
Fotó: Szűcs Dániel / Szegeder

Elbontották a Mentőállomás előtti bringaút aszfaltját – újra kockaköves

Felbontották az aszfaltot a Szilágyi utcai Mentőállomás előtti bicikliúton. Ez már csak azért is érdekes hír, mert közel egy évtizeden át jártak itt úgy a kerékpárosok, hogy szétrázta őket a kockakő, mígnem 2016. decemberében leaszfaltozták. Igen, jól olvastad, épp, hogy fél év telt el azóta, most pedig újra kockaköves.
Hogy ez jó vagy rossz-e, azt most próbáljuk meg kideríteni.

 

1
Fotó: Szűcs Dániel / Szegeder

 

Continue reading “Elbontották a Mentőállomás előtti bringaút aszfaltját – újra kockaköves”

80 éve épült a város leghíresebb kapuja, a Porta Heroum

80 éve épült a város leghíresebb kapuja, a Porta Heroum

Nyolc évtizede épült fel a Gizella (ma Aradi vértanúk) tér hangulatát alapjaiban átszabó épület, mely a mai napra a város egyik leghíresebb látványossága lett. A város már a 20-as években, nemsokkal a háborút követően valamilyen formában emléket szeretett volna állítani az elesett szegedi hősöknek, azonban közel két évtizedbe tellett, mire a tervből lett is valami.

Így néz most ki belülről a város legmenőbb elhagyatott épülete

2

Évtizedeken át volt a város egyik szégyenfoltja az eredetileg Kass Vigadóként 1897-ben megnyíló, majd később Hungária Szállóként a Stefánián 1976-ig üzemelő óriási épület, mely előtt sokáig még a Felső Tisza-parti villamos is megállt. Sokáig üresen állt, néha kiállításoknak adott helyet a romos szálló, 2014 nyarán pedig újból megnyitotta kapuit, először sörkertként, majd éjszakai szórakozóhely funkcióval kibővülve, azóta pedig már menüs étterme is van. Mindezek azonban csak a földszintet, annak is csak egy részét foglalják el, az emeletek és a hotelszobák, a kupolaterem, a főlépcsőház mind továbbra is rejtve maradt a szemek elől.

 

Most azonban újabb hír röppent fel, miszerint a kupolateremben, ahonnan az emeletekre vezető főlépcsőház is vezet, diszkót alakítanak ki, hogy hamarosan ott szórakozhasson a városlakók zöme. Hogy ez mikor lesz kész, azt még senki sem tudja, mindenesetre jó látni, hogy folyamatosan bővül a Hungi, reméljük egyszer felújítva is láthatjuk, bár őszintén baromi jó hangulata van így, hogy alapból egy romkocsma-érzésű hely, mégsem a hagyományos régi gyárépületben, hanem egy századfordulós hotel halljában.

Az elmondható, hogy sok más szegedi épülettel ellentétben a Hungária funkciója sosem változott, mindig is a szórakoztatás és a dicső vendéglátóipar szolgálatában állt 120 évvel ezelőtti megnyitása óta.

Galériánkban megmutatjuk, hogyan is fest az épület 2017 májusában.

 

1
Fotó: Szűcs Dániel / Szegeder

 

Continue reading “Így néz most ki belülről a város legmenőbb elhagyatott épülete”

Szeged elveszett kupolái

Szeged elveszett kupolái

A legtöbb magyar város, így Szeged sem úszhatta meg, hogy a II. világháborút követően rengeteg századfordulós épületének díszes tetőjét nemes egyszerűséggel lebutítsák, kupoláját, tornyát pedig nem ritkán teljesen megsemmisítsék, fittyet hányva többek között az épület stílusára, a tervező emlékére, és a kialakult városkép megőrzésére.