A Rádió7 keddi Közös Nevező című műsorában újabb infók hangoztak el a tram-trainről, a tesztek állásáról, a járműtelepről és még sok minden másról. Konkrét indulási időpont még nincs, ezért szellemesen azt mondta Kanda Imre főmérnök, hogy a karácsonyi nagybevásárlásra már tram-trainnel mehetünk, legyen az bármikor.
Lázár János képein, ahogy összeszerelték a hatodik tram-traint is Szentesen
Mi már megírtuk Lázár Jánost is megelőzve, hogy portugál kamionokkal futott be a hatodik tram-train három kocsirésze a szentesi vasútállomásra. Sőt, az érkezésről olvasónk küldött fotókat, ezek ide kattintva megtekinthetők. Nem is ez a a lényeg ugyanis, hanem az, hogy már elkezdték összeszerelni őket, ami Lázár Facebook-posztjában jól látszik. „Nagy odafigyeléssel és precizitással ma leemelték Szentesen a hatodik tram-train szerelvényt” – írta.
Lázár: hamarosan mind az öt tram-train próbázik, meglesz a tízezredik tesztkilométer
„Hamarosan 5 tram-train szerelvény közlekedik Hódmezővásárhelyen és elérjük a tízezredik teszt kilométert” – írja Lázár János Facebook-oldalán.
Folyamatosan járja a várost a próbázó tram-train
Olvasónk küldött arról képeket, amint épp a 003-as számú szerelvény várakozik a Széchenyi téri megállóban, az 1-es posta épülete előtt. Innen a nagyállomás irányába haladt tovább a próbajárat, amely egyre gyakoribb látvány lesz ezentúl.
Videóra vették a tram-train első koccanását Hódmezővásárhelyen
A képet egy tram-trainnel foglalkozó civil csoportban osztották meg, amint egy szürke autó áll a szerelvény előtt, a hódmezővásárhelyi Ady Endre úton tegnap este.
Lázár: Túl az első 1500 kilométeren a tram-train
Túl az első 1500 kilométeren – írta Lázár János legújabb közösségimédia-bejegyzésében. Ez arra vonatkozik, hogy a tramtrain-szerelvények immár megkezdték végső, sorsdöntő próbájukat, mielőtt utasokat szállíthatnának.
A végső, nagy próbatétel előtt a tram-train, jelenleg Hódmezővásárhely utcáit járja
Megkapták a vasúthatósági engedélyt a tram-train járművek, így végül megkezdődhet az ötvenezer kilométeres futópróba, ennek első állomása Hódmezővásárhely.
Senki sem akar tram-traint építeni Szegeden
Nem érkezett egyetlen ajánlat sem a Szeged–Szabadka vasútvonal magyar szakaszának felújítására, ezért érvénytelen lett a kiírás. Így már egészen biztos, hogy nem lesz kész a vonal 2022 nyarára.
A 4-es villamos is tram-traint kaphat, de akár új villamosvonal is épülhet Szegeden
Az ütemterveknek megfelelően halad a Szeged-Szabadka tramtrain-rendszer magyarországi szakasza: kiírták az engedélyezési tervek elkészítésére a közbeszerzést. Azonban a dokumentumokból még nem egyértelmű, hogyan fog kinézni a dolog, több furcsa tételt is lehet találni benne, amik inkább csak fokozzák a bizonytalanságot, és a nyomvonal sem végleges még. Jelen állás szerint ugyanakkor sejthető, hogy a 4-es villamosvonalon fognak közlekedni néhány év múlva a szabadkai tram-train járművei.
Nettó 27 milliárd forintba kerülne a harmadik híd, északabbra épülhet meg
Ezt onnan tudjuk, hogy Nagy Sándor városfejlesztési alpolgármester folyamatosan ”szivárogtat” részleteket a projekt tanulmányából. Ezeket összeszedve megpróbáltuk rekonstruálni, hogy az eddigi állás szerint milyen lehet a híd és annak kapcsolódó infrastruktúrája, amely majd valamikor megépül.
Állva maradt sorompó mellett húzott el a mozdony a tram-train vonalán
Egy hódmezővásárhelyi lakos, Feca Imre osztotta meg közösségi oldalán az alábbi képet, melyen az látható, hogy éjszaka valahol egy vasúti átjáróban a kikapcsolt berendezés mellett áthúz egy mozdony.
Lázár a tram-trainről: 2024-től Szabadkára is mehetünk
Átadták a Szeged és Hódmezővásárhely között majdan közlekedő tramtrain-rendszer első járművét. Lázár János szerint a vasút 1870-es évekbeli megjelenéséhez hasonló fejlődést hoz majd a tram-train, amely ősztől alig több mint 30 perces, olcsó, környezetbarát közlekedési kapcsolatot teremt a két város között.
Elmentünk megnézni a tram-traint, tényleg elég menő
Csütörtökön délután egy órakor mutatta volna be az első tramtrain-szerelvényt Homolya Róbert MÁV-igazgató és Lázár János országgyűlési képviselő. A sajtó munkatársai már úton voltak – ki autóval, ki vonattal – a szentesi motorgarázs felé, amikor jött a levél: egy spanyol szakember tesztje pozitív lett, így lemondják az eseményt. Mivel azonban már szinte mindenki megérkezett Szentesre ekkorra, a sajtó szépen lassan beszivárgott a motorgarázsba. Így tettünk mi is, amíg egy öltönyös úr ki nem zavart mindenkit. Belső fotókat sajnos nem tudtunk készíteni, de külsőre meg tudjuk mutatni, milyen is a jármű. Mégha sok újdonsággal nem is tudunk most szolgálni.
Vitézy szerint Budapesten nem volna életszerű a tram-train
A Közlekedési Múzeum főigazgatója is jelen volt a minap, amikor számos új járművel gyarapodott az intézmény, és azokat elszállították új helyükre, a MÁV egykori Északi Járműjavítójába. Vitézy Dávid itt beszélt arról, lehet-e Budapestnek tram-trainje.