Continue reading “A német busztársaság, ami meghódítja a Mars teret”
DAKK: javul a tömegközlekedés színvonala azzal, hogy kisebbek lesznek a buszok
Nemrég megkerestük a szegedi buszokat üzemeltető DAKK-ot a hamarosan a forgalomból kivonásra kerülő csuklós buszokról, illetve arról, hogy a helyükre miért csak kisebb, szóló járművek érkeznek.
Continue reading “DAKK: javul a tömegközlekedés színvonala azzal, hogy kisebbek lesznek a buszok”
Huszonnégy buszt selejtez le idén a DAKK
24 darab Ikarustól válik meg 2019-ben a DAKK – értesült az iho.hu.
Új buszokat vesz a DAKK Szegedre
Nemrég derült ki, hogy az SZKT szerzett Pestről egy érdekes kis trolit és, hogy a város szerződést között a lengyel Solarissal még újabb trolikra, máris itt az újabb hír: az állami tulajdonban levő DAKK is frissíti a szegedi flottát pár új Mercedessel.
A hírt ismét a Magyarbusz [Info] találta, mely szerint nemcsak Szeged, hanem Debrecen, Szolnok és nem meglepően Kecskemét is ilyen kocsikat kap. Összesen 50 darabot osztanak szét a négy város között, és a városok méreteit figyelembe véve Szeged számíthat akár 10-15 darabra is.
A típusról a következőket tudni:
- a Mercedes-Benz olcsó kategóriás busza kifejezetten Közép- és Kelet-Európa számára
- 2016 szeptemberében mutatták be Varsóban
- darabját 68,6 millióért veszi az állam
- több kritika szerint gagyi, és gyenge az összeszerelés minősége
- 10,7 literes, 10,677 cm³-s, 428 lóerős EURO VI besorolású OM 470 motorral szerelik őket.
Az első darabok jövő februárban jelenhetnek meg Szegeden, ahol a típus előző változata sem ismeretlen. Színük várhatóan a legutóbbi beszerzéshez hasonlóan fehér lesz, de ezt még nem tudni biztosra.
