Túl az első 1500 kilométeren – írta Lázár János legújabb közösségimédia-bejegyzésében. Ez arra vonatkozik, hogy a tramtrain-szerelvények immár megkezdték végső, sorsdöntő próbájukat, mielőtt utasokat szállíthatnának.

Túl az első 1500 kilométeren – írta Lázár János legújabb közösségimédia-bejegyzésében. Ez arra vonatkozik, hogy a tramtrain-szerelvények immár megkezdték végső, sorsdöntő próbájukat, mielőtt utasokat szállíthatnának.
Lázár János ma kiposztolta közösségi oldalán, hogy megérkezett a negyedik tramtrain-szerelvény.
Átadták a Szeged és Hódmezővásárhely között majdan közlekedő tramtrain-rendszer első járművét. Lázár János szerint a vasút 1870-es évekbeli megjelenéséhez hasonló fejlődést hoz majd a tram-train, amely ősztől alig több mint 30 perces, olcsó, környezetbarát közlekedési kapcsolatot teremt a két város között.
Földet ért, pontosabban sínre tették a spanyolországi gyárból ma Szentesre érkezett első tram-train szerelvényt. A 37 méter hosszú járművet három kamion hozta végig Európán át, az út bő egy hétig tartott, és még 2020-ban indultak el.
Fel kell szedni a tram-train sínjeit Szeged és Hódmezővásárhely között, mert azok mégsem megfelelőek a közlekedés kifogástalan lebonyolítására.