Decemberben startolhat hódmezővásárhelyi vasútvillamos próbaüzeme Márki-Zay Péter polgármester szerint.
Két év múlva itt a Szeged-Szabadka vasút a kormány szerint
Lázár János után most Szijjártó Péter is 2022-re datálta a vasút megnyitását. „A járvány legyőzése után a gazdasági védekezés időszaka következik, és ezt sikertörténetek fogják jellemezni, amelyek az infrastrukturális fejlesztésekre és beruházásokra is vonatkoznak, ebbe kapcsolódik bele a Szeged-Szabadka vasútvonal felújítása, és annak 2022-es megnyitása” – mondta a magyar határhoz közeli Palicson Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter szerdán.
Áder János szignójával titkosította a Budapest-Belgrád vasútvonal szerződéseit
Több törvényt írt alá Áder még szerdán, jelenleg mind kihirdetésre várnak.
A kormány szerint most a fontosabb megépíteni a Budapest-Belgrád vasutat
A 444.hu számolt be a szerdai parlamenti ülésről, ahol a Budapest-Belgrád vasúti projektről vitáztak. Itt hangzott el az, hogy a szakértők vizsgálata szerint a Szegedet elkerülő nyomvonal az, ami szükséges, persze a projekt erről szóló dokumentumait titkosították 10 évre.
Mégis fel lesz újítva a Szeged-Kiskunfélegyháza vasútvonal?
Második nekifutással a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. ismét kiírta egyszerre több vasútvonal szűk keresztmetszeti részére a tervezési közbeszerzést, köztük a Szeged-Kiskunfélegyháza szakaszra is, amely kiemelt figyelmet kapott legutóbb a menetrendváltás miatt is. Ez azt jelenti, hogy hamarosan mégiscsak megépülhet a két alföldi város közötti második vágány, ami jelenleg gátát szabja a vonalon a gyors, dinamikus közlekedésnek.
Jövőre indul a Budapest-Belgrád vasút építése – Szeged nélkül
Bizonyos már, hogy a vasút nem a szakma által is támogatott Budapest-Kecskemét-Szeged-Szabadka útvonalon valósul meg, hanem az eredeti tervek szerint, tehát Kelebiánál hagyja majd el az országot.
Ha egyszer elkészül a vasút, Szentmihályon is megáll majd
A környék vasútfejlesztései nem arról híresek, hogy a nem sűrűn lakott városrészek vagy falvak új megállóhelyet kapnának, elég csak a vásárhelyi Kishomok városrészre gondolni, ahol a lakók szerették volna, ha megáll a tram-train, de mégsem fog. Szentmihályteleken azonban más a helyzet.
Lázár: 2022-re legkésőbb elkészül a Szeged – Szabadka vasútvonal
A kormánybiztos a Hungrail vasúti konferencián mondott beszédet kedden. Lázár mint a Szeged – Szabadka – Baja vasútvonalért felelős kormánybiztos volt jelen a New York Palotában tartott eseményen.
Felszedik a tram-train már lefektetett használt sínjeit, mert kiderült, hogy mégsem elég jók
Fel kell szedni a tram-train sínjeit Szeged és Hódmezővásárhely között, mert azok mégsem megfelelőek a közlekedés kifogástalan lebonyolítására.
A MÁV meggondolta magát, mégsem használt sínekből lesz a tram-train
Nagyban folyik a Szeged és Hódmezővásárhely között épülő tram-train kivitelezése. A két város közötti utolsó vonat még tavaly április 3-án ment el, a vágányzár a tervek szerint bő egy évig tartott volna idén április 25-ig, vonatok azonban még mindig nem járnak. A MÁV időközben közleményt adott ki arról, hogy április 26-tól módosított menetrend és vágányzár lesz érvényben az érintett szakaszon. Megkerestük a vasúttársaságot, hogy akkor mi is történik pontosan.
Vásárhelyen már lerakták a villamos sínjeit
- Egyre közelebb van a Szegedet Hódmezővásárhellyel összekötő tram-train elkészülte.
- Bár a próbaüzemig legalább 2020-ig kell várni, a szerkezetileg nemsokára közel végleges fázisba ér.
- A 44 ezres városban eddig soha nem járt villamos, de 1913 óta nem is volt olyan város Magyarországon, ahol új hálózatot adtak volna át.
- A belvárosban több szakaszon még csak a sínek helye van meg, az Ady Endre úton azonban már síneken túl a felsővezetéket tartó oszlopok is állnak.
- A projekt költségvetése eléri a 71 milliárd forintot, a várható indulás dátuma 2021.
- A Szegeder fényképezőgépe ellátogatott a szomszédba, hogy megmutassa, hogy áll az építkezés.
Continue reading “Vásárhelyen már lerakták a villamos sínjeit”
Amikor Szeged felkerült Európa térképére
Ugyanis elért Szegedre két, egymástól 1435 milliméterre lefektetett sínszál, és a város élete örökre megváltozott. 1854. március 4-én lett vasútja a városnak.