Palkovics László a minap a Világgazdaságban adott interjújában – amiben egyébként a hadiiparról, a Fudan egyetem Diákvárossal való viszonyáról is beszélt – már a jövő „őszre elkészül” kifejezés szerepel a Szeged-Szabadka vasútvonal elkészülte kapcsán.
Szijjártó Péter megígérte: Szabadkára már jövő nyártól lehet „kényelmesen és gyorsan” vonatozni
Történelmi léptékben mérve is kiváló a politikai együttműködés Magyarország és Szerbia között, ebből pedig mindkét ország jelentősen profitál gazdasági szempontból is – jelentette ki Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter az általa vezetett tárca közleménye szerint szerdán.
Megjött a pénz is a Szeged-Szabadka vasútvonal felújításához, már csak el kéne kezdeni
Megjelent a Magyar Közlönyben; van forrás a szabadkai vasútvonal hazai szakaszának felújítására.
Aláírták: a szerb oldalon is indulhat a Szeged-Szabadka vasútvonal felújítása
Ez még nem a tram-train, hanem a nagyvasúti pálya, amin majd az is fog haladni. A magyar oldalon már tavaly aláírták a szerződéseket, míg a szerb oldalon erre most került sor. Jelen állás szerint 2022 szeptemberére ígérik azt, hogy vonatozhatunk Szabadkára.
A 4-es villamos is tram-traint kaphat, de akár új villamosvonal is épülhet Szegeden
Az ütemterveknek megfelelően halad a Szeged-Szabadka tramtrain-rendszer magyarországi szakasza: kiírták az engedélyezési tervek elkészítésére a közbeszerzést. Azonban a dokumentumokból még nem egyértelmű, hogyan fog kinézni a dolog, több furcsa tételt is lehet találni benne, amik inkább csak fokozzák a bizonytalanságot, és a nyomvonal sem végleges még. Jelen állás szerint ugyanakkor sejthető, hogy a 4-es villamosvonalon fognak közlekedni néhány év múlva a szabadkai tram-train járművei.
Egy hónap, és indul a Szeged-Szabadka vasút felújítása
Az oltakozásról, a jövő évben esedékes választásokról és a Szabadkához köthető fejlesztésekről beszélt a magyar kormánnyal is jó kapcsolatot ápoló Vajdasági Magyar Szövetség és a Tartományi Képviselőház elnöke, Pásztor István a Szabadkai Magyar Rádióban.
Szijjártó Péter szerint legkésőbb 1 év és 4 hónap múlva vonattal mehetünk Szabadkára
A külügyminiszter mondta: Magyarország és Szerbia kapcsolatai soha nem voltak olyan jók, mint jelenleg, és az elmúlt időben sokat dolgoztak azért, hogy ezt el lehessen mondani. Szijjártó Péter – majd később Orbán Viktor is – pénteken Budapesten Nikola Selaković szerb külügyminiszterrel találkozott.
2021-ben akarják kiírni a pályázatot, és 2022-ben befejezni szabadkai vasút vajdasági részét
Villámgyorsan tervezik felújítani a szerbek a Szabadka és a szerb-magyar határ közötti vasútvonalat. A pályázatot csak jövőre írják ki, 2022-végére azonban már el akarnak készülni az egésszel, mondta a város alpolgármestere.
Nyertest hirdettek a közbeszerzésen, 45 milliárdból épülhet újjá a Szeged-Szabadka vasútvonal magyarországi szakasza
Nyertest hirdettek az idén januárban a röszkei vasútvonal felújítására kiírt pályázatra. A dokumentumok szerint mintegy 45 milliárd forintból lenne átépítve az igen elhanyagolt szakasz, a nyertes kivitelező a budapesti székhelyű V-Híd Építő Zrt.
Két év múlva itt a Szeged-Szabadka vasút a kormány szerint
Lázár János után most Szijjártó Péter is 2022-re datálta a vasút megnyitását. „A járvány legyőzése után a gazdasági védekezés időszaka következik, és ezt sikertörténetek fogják jellemezni, amelyek az infrastrukturális fejlesztésekre és beruházásokra is vonatkoznak, ebbe kapcsolódik bele a Szeged-Szabadka vasútvonal felújítása, és annak 2022-es megnyitása” – mondta a magyar határhoz közeli Palicson Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter szerdán.
Szijjártó Péter Belgrádba ment „felgyorsítani a Szeged-Szabadka vasútvonal építését”
Arról egyelőre nincsenek információk, hogy kezet fogtak-e a találkozón a szerb pénzügyminiszterrel.
Mennyi lesz a valós menetidő a szabadkai vasúton?
Lázár János és a MÁV szerint 30-40 perc alatt teszik majd meg a vonatok a 44 kilométeres távot úgy, hogy közben a szerelvények átlépik a schengeni határt is. Az Átlátszó nevű tényfeltáró blog a minap foglalkozott a témával azt pedzegetve, hogy vajon a hivatalosan beharangozott menetidő mennyire valós adat.
Mik épülnek Szegeden 2020-ban?
Sorozatunk folytatódik, ahogy tavaly, idén is megpróbáltuk összeszedni a teljesség igénye nélkül azokat a beruházásokat, amik 2020-ban meghatározzák majd Szeged látványát. Ismét lehet fejet csóválni, ha lezárnak valamit, esetleg aggódni a turisták helyében is, hogy már megint fel van túrva a fél város. A tavalyi listánk arra is jó, hogy számot vessünk arról mi az ami megvalósult, és mi az ami (még) nem.