Az idő megszépíti az emlékeket, de amikor újra átélhetjük őket, az az igazán szép

Az idő megszépíti a múlt emlékeit, de amikor újra átélhetjük őket, az az igazán szép

Retró hétvégéje volt a Dél-Alföldnek, de leginkább a Szeged–Békéscsaba tengelynek. Mi is kivettük a részünket az alkalomból, mondhatni részesei voltunk a történelemnek, amiről egy élménybeszámolóval tartoztunk még, hiszen tényleg felejthetetlen volt.

Két napig különleges régi vonatok váltják a sima régi vonatokat a szegedi vasútvonalakon

Alföldi retró hétvége néven szervez retró hétvégét az Alföldön a MÁV. Ennek keretein belül a Szeged–Békéscsaba vonalon az összes vonat különleges lesz valamilyen szempontból, de még gőzmozdonyos utazásra is lehetőségünk lesz a Szeged–Hódmezővásárhely–Szeged vagy a Szeged–Budapest útvonalon. Szegeden belül pedig a városi közlekedési társaság indít nosztalgia járatokat. Az eseményről több cikket írtunk már, de most a járművek szempontjából, képekkel illusztrálva mutatjuk, miket lehet majd spottolni a városban.

Hétfőtől ismét változóban a Budapest–Szeged vasútvonal, a vonatok egy része korábban indul

Augusztus 30-án, hétfőn indul a 100a vonal Üllő és Monor közötti szakaszának pályafelújítása. A tervezetten október 30-ig tartó kivitelezési munkálatok miatt az elővárosi és a távolsági vonatok menetrendje jelentősen módosul a ceglédi, a debreceni, a szegedi és a lajosmizsei vonalakon. A beruházásnak köszönhetően ezen a szakaszon is megszüntethetők a sebességkorlátozások, a menetrend stabilabb és megbízhatóbb lesz, ígéri a vasúttársaság.

Vasárnaptól újra a Nyugatiba járnak a szegedi IncerCity-k

Vasárnaptól újra a Nyugatiba járnak a szegedi IncerCity-k

Július 18-ától, vasárnaptól visszaáll a karbantartás előtti forgalmi rend, a munkák ideje alatt más budapesti állomásokra átirányított vonatok visszatérnek a Nyugatiba – közölte a MÁV. A csarnok tanévkezdésre várható újranyitásakor komfortosabb környezet, jelentősen jobb állapotú pályahálózat, megbízhatóbb, pontosabb vonatközlekedés várja az utasokat a vasúttársaság ígéretei szerint.

Egy órával hosszabb lesz a menetidő vonattal Budapest és Szeged között

A Budapest–Cegléd–Szeged vonalon július 18-tól, azaz most vasárnaptól 29-ig 3 óra 22 perc lesz a menetidő, ugyanis Cegléd és Kiskunfélegyháza között valamennyi vonat helyett pótlóbuszok szállítják az utasokat pályakarbantartás miatt. És bár 29-e után Cegléd és Kiskunfélegyháza között már nem kell majd pótlóbuszra szállni, másnaptól, július 30-tól augusztus 5-ig Kecskemét és Kiskunfélegyháza között megint csak nem járnak a vonatok, úgyhogy ott megint buszozni kell. 🙂

A szegedi InterCity-k kalauzai is kapnak testkamerákat

A tapasztalatok szerint a jegyvizsgálók elleni támadások megelőzésében nagyon hatékony eszköz a testkamera alkalmazása: a készülékek használatának bevezetése óta kevesebb jegyvizsgálót ért agresszió. Idén az első negyedévben 1556 jegyvizsgáló összesen 3882 alkalommal vett fel kamerát szolgálata során, és mindössze 1 esetben kellett bántalmazás miatt a rendőrség megkeresésére átadni a felvételt. Szombat este Nyíregyházán, a sóstóhegyi vasútállomáson ismét a vasúttársaság munkatársaira támadtak szolgálatteljesítés közben.

Utolsó stádiumban a 80 milliárdos megaprojekt, ami megreformálná az  elővárosi közlekedést

Végstádiumban a 80 milliárdos megaprojekt, ami megreformálná az elővárosi közlekedést

Szinte pontosan három éve kezdődött az a vágányzár, amely miatt megszűnt a vasúti közlekedés Szeged és Hódmezővásárhely között. Több mint ezer nap után, a tram-train építési munkálatai befejeződtek, így február 22-én újraindulhatott a menetrend szerinti vasúti közlekedés a két város között, ezzel pedig gyakorlatilag célegyenesbe érkezett a projekt. Három év elteltével érdemes visszatekinteni, honnan indultak a munkálatok, hogyan zajlottak, és hol tartunk most.