Tizenöt éve szolgálják Szegedet a csuklós Tatra villamosok

Tizenöt éve szolgálják Szegedet a csuklós Tatra villamosok

15 évvel ezelőtt, 2005. január 31-én állt forgalomba az első csuklós Tatra villamos Szegeden. Másfél évtizedes pályafutásuk alatt az utcakép szerves részévé váltak, példaértékű megbízhatóságukkal és alacsony fenntartási költségeikkel a közlekedési társaság is szívesen tartja őket, ezért is lehet, hogy mára a legnagyobb számban futó villamosok a városban.

Elég érdekes közlekedési rend volt régen a híd lábánál

Elég érdekes közlekedési rend volt régen a híd lábánál

De maga a térkép sem könnyíti meg az eligazodást, ezen a sematikus ábrán ugyanis úgy szerepel a liget, hogy azt hosszú másodpercekig észre sem lehet venni. Egyedül az úthálózat gyanús, de igen, ahol a kis jármű piktogrammok vannak, az az újszegedi liget. Az ábra az 1968. december 15-i Délmagyarország harmadik oldalának tetején jelent meg, felhívva a figyelmet arra, hogy december 20-tól változik a közlekedési rend.

Ilyen mutánsvillamost nem látott még a város

Ilyen mutánsvillamost nem látott még a város

Már egy hónapja, hogy újjáéledt a 2016-ban egy Volvo busz által kiütött szegedi Tátra villamos. A járműről akkor az a hír járta, hogy selejtezni kell, és mehet a kukába, ez azonban nem történt meg, sőt. Olyan felújítást kapott, amit eddig kevés jármű Szegeden, villamos pedig eddig egyetlen egy sem. Szinte újjá varázsolták a társaság szakemberei.

Holnap forgalomba áll a pár éve rommá tört szegedi villamos

Holnap forgalomba áll a pár éve rommá tört szegedi villamos

A 214-es pályaszámú villamos 2016. június 1-jén szenvedett balesetet, amikor egy tilos jelzésen szabálytalanul áthaladó Volvo 7700A típusú autóbusz kilökte a sínről a Széchenyi téren. A biztosítási ügyintézést követően az SZKT 2016 végén úgy döntött, hogy a járművet vázcserés felújítással helyreállítja, egyben modernizálja is. A teljes felújítást Szegeden, a társaság felújító üzemében dolgozó több mint 30 munkatárs végezte.

Vásárhelyen már lerakták a villamos sínjeit

  • Egyre közelebb van a Szegedet Hódmezővásárhellyel összekötő tram-train elkészülte.
  • Bár a próbaüzemig legalább 2020-ig kell várni, a szerkezetileg nemsokára közel végleges fázisba ér.
  • A 44 ezres városban eddig soha nem járt villamos, de 1913 óta nem is volt olyan város Magyarországon, ahol új hálózatot adtak volna át.
  • A belvárosban több szakaszon még csak a sínek helye van meg, az Ady Endre úton azonban már síneken túl a felsővezetéket tartó oszlopok is állnak.
  • A projekt költségvetése eléri a 71 milliárd forintot, a várható indulás dátuma 2021.
  • A Szegeder fényképezőgépe ellátogatott a szomszédba, hogy megmutassa, hogy áll az építkezés.

 

IMG_4472
Fotó: Szűcs Dániel / Szegeder

Continue reading “Vásárhelyen már lerakták a villamos sínjeit”