A kormány Zöld Busz Programjának május 31-én zárult első pályázati eljárásában 11 pályázó, köztük Szeged nyújtott be támogatási kérelmet lokálisan zéró emissziós autóbuszok (akkumulátoros villanybuszok vagy önjáró trolibuszok) beszerzéséhez, illetve a hozzájuk kapcsolódó töltőinfrastruktúra kiépítéséhez.
Már péntek déltől vehetjük a parkolóbérleteket, az automaták beüzemelése is folyik
Magyarország teljes területén a Kormányinfón elhangzott döntés szerint az ingyenes parkolás május 23-án megszűnik, azaz 2021.május 25-től a közszolgáltatásként nyújtott közterületi parkolás ismét díjfizetés-köteles lesz Szegeden.
Szegeden indul az első vidéki közrollerrendszer
A főváros után a megyei jogú városok között Szegeden kezdi meg négyhónapos tesztüzemét a világ egyik legnagyobb közösségi roller kölcsönzője, a Lime.
Mégsem lesz kis piros troli az ELI-hez
Legutóbbi, sajtótájékoztató keretében tett vizitünk során nem láttuk a kis piros trolibuszt a Szegedi Közlekedési Társaság telephelyén, amit már megannyiszor bemutattak, például az Autómentes Napon, vagy a szegedi troliközlekedés 40 éves évfordulóján. Megkérdeztük hát őket, hogy hol lehet a Szegeden trolivá alakított busz, mi lett, illetve lesz a sorsa a lézerközponthoz közlekedő járatnak.
Újabb felújított trolibuszt állít forgalomba a város
A tizedik trolibusz áll forgalomba hamarosan a Szegedi Közlekedési Társaságnál, és az önkormányzati épületek energetikai korszerűsítése, energetikai fejlesztések is a következő fázisba értek. Minderről Nagy Sándor városfejlesztési alpolgármester és a Majó-Petri Zoltán SZKT-vezető tartottak ma sajtótájékoztatót.
Az SZKT járatain szombattól újra ”elsőajtózni” kell, a járművezetőtől jegyet is vehetünk
A Szegedi Közlekedési Társaság a honlapján tudatta ezt.
Történelmi pillanatok: először járt Szegeden a tram-train
2021. március 25-én hajnalban közlekedett először Szegeden vasútvillamos-jármű. A Stadler Citylink névre hallgató szerelvény spanyol és magyar szakemberek kíséretével járta be az utat, amelyet oly sokszor fog még, amikor az év végén megindul az üzem. A 24-én napközben még a Csáky utcai trolitelepen ácsorgó vonatvillamos (itt is tárolnak majd néhányat ideiglenesen, ez a telephely ugyanis bár közúti vasúti kapcsolattal nem rendelkezik, nagyvasúton elérhető innen az 1-es végállomása) 23 óra után nemsokkal indult el az 1-es villamosvonalon. Lassan és óvatosan ért a nagyállomásra, majd visszafordult Rókusnak. A menetet egy ideig Majó-Petri Zoltán SZKT-vezető is követte a sajtón kívül.
Megszűnnek a hétköznapok a szegedi közösségi közlekedésben
Szeged Megyei Jogú Város vezetésének döntése értelmében március 10., szerda üzemkezdettől Rendkívüli Egésznapos Menetrend kerül bevezetésre a megváltozott utazási szokások miatt.
Pénzbüntetést kaptak a szegedi parkolóper gyanúsítottjai
Pénzbüntetéssel sújtották jogerősen az ingyenes szegedi parkolóbérletek miatt indult ügy vádlottjait a megismételt másodfokú eljárásában a Gyulai Törvényszéken szerdán.
Egy egész napon át nem jár majd a 4-es villamos karácsony előtt
A pótlóbuszok a Vitéz utcai megállónál csak Anna-kút irányban állnak meg.
Hétfőtől ritkábban járnak a villamosok és trolik Szegeden
Tekintettel az oktatási szünetre, hétfőtől bevezetésre kerül visszavonásig az Év végi Rendkívüli Pandémiás Menetrend a városban. A Szegedi Közlekedési Társaság tájékoztat: járataik az eddigi napközbeni követési idő szerint fognak közlekedni a reggeli és délutáni órákban is.
Majó-Petri Zoltán: Az utasszámok alapján nem indokolt a járatsűrítés
A Szeged Televízió új műsorának, a Témának volt vendége a Szegedi Közlekedési Társaság ügyvezető igazgatója Majó-Petri Zoltán. Az ügyvezető igazgató elmondta, a kormányhivatalhoz fordul a sűrítőjáratok felülvizsgálata miatt.
1S és 19S jelzéssel indítja sűrítő járatait az SZKT
A Volánbusz tervezett járatsűrítései után hétfő reggel a Szegedi Közlekedési Társaság tervezete is megjelent. E szerint a két pályaudvar között ingázó 1-es villamos, valamint a tarjáni Víztrorony tér és Makkosház között közlekedő 19-es trolibuszjárat kap további indulásokat – utóbbi azonban csak Tarjnántól a Mars térig.
Napelemeket szerel fel és korszerűsít az SZKT
Megkezdődtek a munkálatok a korszerű, hatékonyabb energiafelhasználás érdekében a Szegedi Közlekedési Társaság több épületén. Az épületek energiahatékonyságát célzó felújítás és fejlesztés célja a fosszilis energiahordozókból származó üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése, ezzel is hozzájárulva a Szegeden élők jobb levegőminőségéhez. A beruházás hét épület esetében fog megvalósulni, ami csökkenti ez épületek fenntartási költségeit:
Heteken belül már a telefonon is lehet jegyet venni Szegeden
Október 1-jétől elérhetőek a mobiltelefonos alkalmazásokon keresztül vásárolt jegyek és bérletek a szegedi közösségi közlekedésben – közölte a városfejlesztési alpolgármester kedden a városháza előtt tartott sajtótájékoztatón.
Jövő héttől éles a szegedi trolik és buszok ritkítása
Több tízmillió forint éves megtakarítását tervezi a szegedi önkormányzat a hétfőn életbe lépő menetrendi változtatásokkal. Számos járat szombati követési ideje ritkul, de lesznek pozitív változások is.
Szombattól visszaáll a rend a 4-esen
Augusztus 15-én üzemkezdettől a 4-es villamosvonalat érintő vágányzár feloldásra kerül. A teljes vonalhosszban villamosok közlekednek továbbra.
Napra pontosan két hete állt forgalomba, ma összetörték az új Solaris trolit
Július 29-én büszkén jelentette be a Szegedi Közlekedési Társaság, hogy elkészült a város troliflottájának újabb darabja, egy a csehországi Chomutov városából érkezett Solaris Trollino. Ma összetört.
Egy nap majd nem állnak meg a trolik és a buszok a Centrumnál, de csak az egyik irányban
Augusztus 13-án (csütörtökön) üzemkezdettől üzemzárásig burkolatjavítási munkálatok miatt a Tisza L. krt. (Károlyi u.) megállóhely Anna-kút irányában gumikerekes járművel nem használható, ezért az itt egyébként megálló járatok kihagyják a megállót.
Összevonják a 73-as és 74-es buszokat, nem jár hétvégén az 1-es villamos – megérkezett a járatritkítás
Már pontosan lehet tudni, hogy hogyan változik a szegedi közösségi közlekedés hamarosan. Járatok tűnnek el, ritkulnak a szombati menetrendek, ugyanakkor bizonyos viszonylatokon bővítés várható. A Szegeder részletes összefoglalója.
Indul a szezon, megint a stadionba terelik a szegedi villamosokat
A Szent Gellért Fórumban ma este megrendezésre kerülő Szeged-Csanád Grosics Akadémia – Dunaújváros meccshez ezúttal is terelik a 2-es villamost. Azaz a járatok a Kossuth Lajos sugárúton haladva nem fordulnak rá azonnal a Rókusi körútra, hanem tesznek egy kitérőt a pláza felé, ezzel megspórolva öt percet a stadionba igyekvőknek.
Visszaáll a rend az SZKT járatain
A járványhelyzet enyhülésére való tekintettel.
Az államhoz fordul segítségért az SZKT
Havi 20-25 millió forintos állami bérkompenzációra pályázik a bevételei jelentős részét nélkülöző Szegedi Közlekedési Társaság.
Emlékszik még valaki a jó öreg 6-os villamosra?
Jelenleg négy villamosvonal létezik Szegeden, a múlt században azonban, amikor még ez volt a legnépszerűbb közlekedési eszköz, volt több is. Az 5-ösre és 7-esre mindenki meleg nosztalgiával mosolyog vissza, a 6-os és 8-as számmal ellátott villamoskocsik azonban már kevesebbek emlékezetében vannak csak meg. Előbbi 1950. június 1-ével kezdte meg szolgálatát.