Nagyüzemben megy a műanyagégetés a Tisza-parton, tízméterekre a futóktól

Nagyüzemben megy a műanyagégetés a Tisza-parton, tízméterekre a futóktól

Nagyüzemben folyt a műanyagégetés egy szegedi tisza-parti fatelepen olvasónk szerint. Amikor futás közben rájuk szólt, egyik napról a másikra eltűntek a nyomok, de akár régebb óta is fennállhatott a jelenség, amely morálisan és törvényileg is kifogásolható. A rendőrségre bejelentés nem érkezett mindeddig.

A magyar egészségügyi dolgozók 5%-a nem dolgozik mától

A magyar egészségügyi dolgozók 5%-a nem dolgozik mától

Az egészségügyben dolgozók több mint 95 százaléka aláírta az új jogállási törvénynek megfelelő szerződését a hétfő esti adatok szerint – közölte keddi budapesti sajtótájékoztatóján az országos kórház-főigazgató, aki óriási eredménynek nevezte ezt.

Megszerezte az Átlátszó az SZTE modellváltást bemutató prezentációját

24 oldalas prezentáció szivárgott ki a szegedi egyetem modellváltásáról

Az Átlátszó Oktatás birtokába jutott az Innovációs és Technológiai Minisztériumtól (ITM) származó prezentáció, ami többek között a Szegedi Tudományegyetem modellváltását mutatja be. Ez volt az a bizonyos dokumentum, amelyben a modellváltás már tényként volt kezelve még a tényleges szavazás előtt, igaz, ebben a verzióban már javítva van. Az anyagban az SZTE kapcsán olyan állítások is vannak, miszerint Szeged az „egyetlen város ahol a városi sajtó támadja az egyetemet”.

Márki-Zay Péter 27 másodpercig maszk nélkül buszozott, azonnal rászállt a kormánymédia

A mai nappal indult el Hódmezővásárhely új autóbuszközlekedési rendszere: a Volánbuszt egy helyi vállalkozó váltotta, a hagyományos ábés járatokat körjáratokra cserélték. Reggel a polgármester is utazott néhány megállót, és elkövette a legnagyobb hibát, amit ilyenkor el lehet.

Hétfőtől új szolgáltató járatja a buszokat Vásárhelyen, de a Volánbusz is marad, mert nekik nem szóltak

A Volánbusz a hatályos közszolgáltatási szerződésének megfelelően március 1-jétől is változatlan menetrend szerint indítja helyi autóbuszjáratait Hódmezővásárhelyen – tájékoztatta a cég pénteken az MTI-t. Mindezt annak ellenére, hogy ugyanezen naptól fogva az önkormányzat új partnerrel, a Jovány Busz Kft.-vel áll szerződésben, ennek köszönhetően pedig mindkét társaság járatja majd buszait a város útjain.

A szegedi Fidesz sajnálja a Szegeder főszerkesztőjét

Mózes Ervin mondjon le a Szegedi Vízmű igazgatóságában betöltött elnöki posztjáról – írja közleményében a szegedi Fidesz. A párt azért szólítja fel Mózest távozásra, mert a Szegeder korábbi cikkében tévesen közöltük szándékukat: azt írtuk, hogy a Fidesz Mózes Ervint szeretné lemondatni, ugyanakkor szándékuk nem ez volt, hanem hogy Kalmár Gábor kabinetfőnök mondjon le.

Rájöttek, hogy válság van, így mégsem lesz új vásár a Cserepes soron

Rájöttek, hogy válság van, így mégsem lesz új vásár a Cserepes soron

Gácsér Béla vállalkozó meglehetősen érdekes indokkal állt el azon szándékától, hogy az ő területén legyen az új városi kirakodóvásár: azt mondja, olyan előre nem látható körülmények merültek fel, minthogy koronavírus-járvány és annak harmadik hulláma, valamint gazdasági válság van. Gácsér februárban vállalta el a feladatot.

Gulácsi, meleglobbi és a szurkolók

Talán maga Gulácsi Péter sem számított rá, hogy micsoda lavinát indít el azzal a poszttal, melyet kedden tett közzé hivatalos Facebook-oldalán. A történet folytatásaként Jakabfi Zsanett, hatszoros német bajnok, kétszeres Bajnokok Ligája-győztes, magyar válogatott női labdarúgó is „beleállt a meleglobbiba”. Különösen fájdalmas ez a kormánypártiaknak, hiszen látjuk, hogy a futball mennyire kardinális kérdés számukra. És most (tekintve, hogy Gulácsit – kapus posztja ellenére – a 2018/2019-es Bundesliga-szezon legjobb játékosának választották kijelenthető, hogy) a jelenleg aktív két legjobb magyar labdarúgó vállalta nyilvánosan az itthon minimum megosztó nézeteit.

Százzal vezettük a vonatot Hódmezővásárhelyre, hogy összerakjuk az új menetrendet

100-zal vittük a vonatot Hódmezővásárhelyre, hogy összerakjuk az új menetrendet

Mint ismeretes, nemrég megnyitották a felújított Szeged-Rókus és Hódmezővásárhely-Népkert közötti pályát, így nem kell pótlóbuszozni. A menetidő egyelőre ugyanannyi marad, a miértekről itt írtunk. Kíváncsiak voltunk arra, hogy mennyivel változna a menetidő, ha a mostani 80 helyett 100-zal járnának a vonatok a megye két legnagyobb városa között, azaz kihasználnák a most átadott felújítás adta lehetőséget. Természetesen nem a való életben, hanem Open Rails-ben vezettünk: Öveket be-, videókártya-hűtést felkapcsolni, irány Hódmezővásárhely!