Meglepetés: Botka László mégis nyíltan kiáll Szabó Sándor mellett

Épp a tegnap rendezett előválasztási vitán hozta fel Gulyás Márton, hogy miért szerepel Botka László neve Szabó Sándor országgyűlési képviselő(jelölt) pamphletjein, amikor a szegedi polgármester eddig nem fejezte ki, hogy támogatná valamelyik jelöltet (a másik ellenzéki jelölt a DK-s Binszki József).

Gulyás Mártonnak sikerült zavarba hozni a szegedi képviselőjelölteket

Hitler-e Orbán, genetikai hulladékok-e a homoszexuálisok, kit támogat Botka? – ilyen volt a Partizán szegedi előválasztási vitaestje

Nagyot csillant az ember szeme, amikor a Partizán a 444 támogatásával bejelentette, hogy a lehetőségekhez mértem megannyi választókerületben kész vitát szervezni, melyek révén a választók nagyobb betekintést kaphatnak arról, hogy az előválasztáson a körzetüknek megfelelően melyik ellenzéki képviselőjelöltet érdemes választaniuk, aki majd a Fidesz ellen indul. Ezen a tortán lett volna hab persze, hogyha a miniszterelnök-jelölti vitát is a Partizán és a 444 gondozásában szervezik le, de aztán jött az ATV és az RTL Klub, hogy az alternatív, és a függetlenség felé azért jobban konvergáló médiumok kezéből kilopva a kezdeményezést, a társadalmilag fontos eseményeket azért mégiscsak az áporodott médiaelit vezényelje le. Mindegy, a vidéknek megmaradt a Partizán és annak előválasztási roadshow-ja, mely most hétfőn Szegedre is elért.

Elárult az összefogás, bár sosem hittünk benne

Elárult az összefogás, bár sosem hittünk benne

Az ellenzéki összefogás már azelőtt elárult minket és hitelét vesztette, mielőtt a választók elkezdtek volna hinni benne. Reményt sem látok érdemi politizálásra. A fiatalok lelkét meg majd az utolsó elgyászolja. És ne higgyük, hogy az ügyek pillanatnyi leuralása majd nagy változásokat hoz. Mindnyájan meg akarjuk unni és hazamenni.

Megvonhatja a kormány Szeged 328 milliós közösségi közlekedési támogatását

Megvonhatja a kormány Szeged 328 milliós közösségi közlekedési támogatását

A 2020-as költségvetésben még szerepel, a 2021-esben azonban már nincs az a 2 milliárd forintos éves támogatás, amit eddig a közösségi közlekedésre adott a kormány a magyar városoknak, amennyiben azok pályáztak rá. Erről Szabó Sándor szólalt fel a parlamentben, válaszként azonban nem kapott sok konkrétumot.