Boszorkányperek, betyár-bűntettek, a szegedi Nagyárvíz pusztítása, az egykori vár izgalmas története. Ezek a témakörök jelennek meg a most megújuló szegedi Vár új állandó kiállításán, derül ki a Móra Ferenc Múzeum hétfői sajtóközleményéből. Emellett bővül a Kőtár is, és megszépül az épület udvara.
Derült égből villámcsapásként jelent meg a közbeszerzési kiírás a Szeged-Békéscsaba vonal felújításának tervezésére. A nyertes készítheti elő a beruházást ahhoz, hogy majd pár lépéssel, bürokratikus akadállyal később megkezdődhessen az építkezés. A dokumentációba belekukkantva a teljesség igénye nélkül egyik szemünk sír, a másik nevet.
2019. március végén, azaz valamivel több, mint tizenhárom hónappal ezelőtt adták át az újszegedi Erzsébet ligetet. Arra voltunk kíváncsiak, hogy bő egy évvel később milyen állapotok uralkodnak Szeged legnépszerűbb parkjában, ezért kedden délután kilátogattunk.
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. beruházásában teljeskörűen megújul a 43-as főúton a makói Maros-híd – írja közleményében az állami cég. A munkálatok 2020. április 14-én, kedden kezdődnek és várhatóan hét hónapig tartanak majd, főként félpályás forgalomkorlátozás mellett. A nettó 525 millió forintos beruházás részeként a híd új szigetelést, aszfaltburkolatot, szegélyeket és korlátot kap, továbbá kicserélik a híd saruit és dilatációs szerkezeteit, valamint az acélszerkezeti részek is új korrózióvédő festékbevonatot kapnak.
A Siha közi bölcsődében folytatódik a város közintézmény felújítási programja. Az energetikai és családbarát fejlesztésre összesen 313,8 millió forint európai uniós támogatást használ fel az önkormányzat, és további 31 millió forint önrésszel egészíti ki a beruházást.
Az építőipari anyagok és a munkaerő drágulása miatt lelassultak a Szegedi Tudományegyetemen folyó fejlesztések. Ez érinti a Vasas Szent Péter utcai volt SZTK épületét, a régi Sebészeti Klinikát és a Művészeti Kart is. Fendler Judit kancellár bízik benne, hogy 3-4 hónapon belül megoldódnak a finanszírozás kérdései és végre elkezdődhetnek az építkezések. – írja az egyetem.
Tizenkilenc pontból álló javaslatcsomagot küldött a Magyar Kerékpárosklub szegedi szerveződése az önkormányzatnak a Széchenyi tér felújításával kapcsolatban. Ebben többen között azt kérik, hogy a tervezés során minél nagyobb hangsúlyt fektessenek a kerékpárosok és a mikromobilitási eszközöket (például e-rollerek) használók igényeire. Magyarul ne egy óriási sétatér jöjjön létre, amit nem csak az autósoknak, de a bringásoknak is kerülgetnie kell majd, hanem utóbbiak – meghatározott keretek között, de – vehessenek részt az új Széchenyi tér közlekedésében. Legalább annyira, mint ma, de inkább egy nyugati városhoz hasonlóan.
Zajlik a tetőcsere, a hátsó homlokzat felújítása, illetve a benti új kiállítóterek kialakítása is, a Vár és Kőtárban pedig új fűtési rendszert építettek ki. A sajtó munkatársai ma harmadik alkalommal tekinthették meg az eddigi munkálatok eredményeit.
Január 28-án megkezdődött a Vörösmarty Mihály Általános Iskola felújítása a TOP-6.5.1-15 kódszámú „Önkormányzati épületek energetikai korszerűsítése” c. felhívás keretén belül, melyben négy iskola fejlesztése már megvalósult a tavalyi évben.
Végéhez közelít a Szeged Plaza egymilliárd forintos felújítása, mely keretein belül számos dolog megújult a 62 üzlethelyiséget számláló 18 ezer négyzetméteres üzletközpontban. De milyen lett a végeredmény?
A Terület- és Településfejlesztési Operatív Programnak köszönhetően megújult a Gyík Utcai Bölcsőde. Az épület több energetikai és családbarát fejlesztést is kapott.
Átadták a Magyar Nemzeti Levéltár Csongrád Megyei Levéltárának új raktárépületét szerdán Szegeden.
Az elmúlt napokban többször visszatérő téma a helyi sajtóban a Tisza Lajos körút déli, Aradi vértanúk terétől az árvízi emlékműig tartó szakaszának felújítása. Azt azonban nem lehetett tudni, hogy mégis mekkora szintű felújításra lehet majd számítani. Csak aszfaltozás lesz, vagy faltól falig megújulás, mint mindenhol máshol az elmúlt közel két évtizedben. Most minden kiderül.
Nemrég adtunk arról hírt, hogy mégis felújíthatják a gyenge láncszemet, a Szeged-Kiskunfélegyháza vasúti vonalszakaszt. Kérdéseinkkel megkerestük a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-t, ők végül cikkünk megjelenése után egy nappal válaszoltak is. Szerintük a felújításnak nincsen köze a belgrádi projekthez.
Teltházas aula és páholy fogadta Szeged 100 éve mozijának újranyitását.
Szerdán délutánra készült el a felújított Belvárosi Mozi. Az épületen, melyet 1920-ban adtak át először, még délelőtt is sokan dolgoztak, az utolsó simítások a megnyitó előtti órákban is bőven folytak még. A közel száz éves intézményt majd egy milliárd forintból emelték át az új évezredbe úgy, hogy megőrizték eredetiségét, és bár a korhűséget számos helyen mellőzték, könnyű elképzelni, milyen is lehetett belépni a vidék legnagyobb filmszínházába a két háború között, amikor még Bartók Béla is adott itt koncertet.
Újabb darabját újították fel a Stefánia palotasorának. Miután február közepére elkészült az 1. és a 2., a múlt héten lekerült az állványzat a kicsit északabbra fekvő 6. számról is. A kérdés csak az, gond-e hogy ennek sem festették külön színnel a díszeit.
A kereszthajóig megújult a Szent Rókus-templom külseje. A fejlesztést egy orosházi cég végezte el az egyházközség saját forrásából, valamint a hívek jelentős mértékű adományából, közel 50 millió forint értékben.
Elkészült a Kollégiumi út felújítása, ami lökést adhat a már ott működő vállalkozások fejlődéséhez, és aminek segítségével újabb cégek települhetnek az út mellé. A projektre az Európai Unió 800 millió forintot adott, ezt 250 millió forint önrésszel egészítette ki az önkormányzat.
1896-ban hasonlóan lenyűgöző látványt nyújthatott a mára Móra Ferenc Múzeum néven ismert, akkor még Közművelődési Palotaként átadott épület a Stefánián. Az Anna-fürdőt is megalkotó Steinhardt Antal és Láng Adolf tevei alapján épült neoklasszicista mű főhomlokzatáról néhány órával ezelőtt bontották le az állványzat utolsó elemeit.
Eddig nem lehetett biztosra tudni mi lesz az egykori lovarda épületének sorsa a Cédrus Liget beruházása során. Arról a lovardáról van szó, ami a volt kábelgyár telkének északi csücskében áll. Műemlékről lévén szó biztos volt, hogy megmarad, és az is hogy valahogy felhasználják, de eddig csak találgatni lehetett. Eddig.
Persze nagyságrendekkel kisebb volumenű, mint a szegedi, de hamarosan zárul Sándorfalván a Zöld Város program.
A mai sajtótájékoztató után emelkedtünk a magasba, és bár a múzeum tetejére nem tértünk át, a kilátás megvolt.
A sajtó munkatársai harmadik alkalommal tekinthették meg, hogy hogyan is halad a szegedi Móra Ferenc Múzeum és a Vár és Kőtár felújítása. Az múzeum épületének belváros felőli oldalán már elbontották az állvány, a Tisza felőli oldalán éppen bontják, s lassan előbukkan az épület eredeti arca.
